Bonjour je suis actuellement en possession d une 406 TD de 97 et biensur un probleme d'anti-demarrage ,en gros le clavier a ete rebrancher moteur arrété depuis la voiture ne demarre plus le probleme c est que je n ai pas le code et la voiture a fait 3 proprietaire donc pour avoir le code c est fini et en plus le boitier (clavier) deconne , donc j aimerai savoir si l un d entre vous pourrait m indiquer si c est possible de shunter quelque chose et ou ,ou sinon les demarches a effectuer
 
biensur je me doute que les paranos vont debarqués en me disant que j ai voler la voiture alors pour ces personnes la je n ai pas de temps a perdre  
 
donc je remercies les gens qui voudrons bien m aider la voiture est dans mon jardin et le temps que je trouve la panne la "vrai police" aura le temps de relever mon ip et de venir a mon domicile , et pour plus de confiance je suis pret a fournir une photocopie de la carte grise et de la clef de contact et de l envoyer avant toute aide
 
PS : j ai deja regarder sur le forum des cas similaires sont postes mais pas vraiment ce que je recherche
 
PS 2 :"google est ton amis " s abstenir merci  
 
Pardon d etre direct mais bon

 
Ben pourquoi as tu rebranché le clavier   Car si tu n'as plus ou pas le code, il me semble qu'il faut remplacé le calculateur et le boitier (clavier)   une fortune quoi    
Essence ou diesel  

Bonjour car je suis trop c.. voila pourquoi , j ai bien essayer de demonter le boitier (clavier) et de regarder le circuit sur laquelle les touches etait le plus souvent appuyer mais ca fait pas mal de possibilitées ,elle est de 97 et c est diesel le probleme c est qu il n y a pas de calculateur (je veux dire par la pas de gros boitier gris) et la prise diag n est pas une prise OBDII mais une prise rectangulaire marron ,j ai vur sur EBay le boitier(clavier) a 30 € et si je n ai pas de "calculateur" le boitier qui est a coter du longeron coter conducteur c est pas lui qui me poserai probleme  
 
merci d avoir pris le temps de me lire

Donc voila problème enfin résolu ma méthode je l'ai batisée " Plus rien a perdre " 15 minutes de Boulot 0€ dépensé pompe d'injection reste en place lors de l'intervention, un marteau un tournevis  et voila systeme antidémarrage 406 neutralisé, vehicule démarre impéccable, boulot propre rien dire.  
 
Merci à toutes les personnes qui ont pris le temps de me lire et a mecanico de t'être penché sur mon problème. Merci à Peugeot d'avoir fait un systeme aussi pourris car j y serai encore .
 
Merci encore à plus.
 
 

salut pepe fr.j'ai lememe probléme que toi...comment t'as fais?

Bonsoir, tu peux me dire combien de fils arrivent sur ta pompe  je te dirai si c est la meme que moi car si cela en ai une autre je ne pourrais pas t aider  
 
@++

 
bonjour , pas tout compris  Comment as tu fais stp ?

Salut peu tu me dire comment tu a fait car je suis vraiment dans la merde,j'ai le meme probleme et ta pompe etait bien une epic.
merci.

le poste remonte a 1an . . . . a méditer

Oui mais je sais plus quoi faire et j'ai vraiment pas les moyen d'aller au garage

il falait regarder le carnet peugeot il y a une procédure à faire pour changer le code en cas d'oubli plutot que d'y aller au marteau lol c'est expliqué sur le bouquin la manipe- à faire, moi je le laisse le clavier (activé) je trouve que ça fait un beau gadjet !!

bonjour, j'aimerais savoir comment a fait pepefr pour  se dépanner lui-même, moi-même je voudrais déconnecter le boitier du code secret, comment faut-il procéder ? car la voiture se trouve à l'étranger et est bloqué sur place, ; merci de répondre

bonjour l'ami, comment as-tu fait, cher collègue, pour procéder de la sorte, je voudrais aussi déconnecter le boitier du code secret et je ne sais m'y prendre ! aurais-tu la bonté de me passer la manière de procéder ? merci de ta gentilesse ! edi