Bonjour à tous,
 
 
  J'ai actuellement une 206 1.4XT Pack Clim 5 portes de mai 2001, et je souhaite m'en séparer ...  au profit d'une S16 !! parceque  les 75chvx à 4 mecs dedans sur l'autoroute, pour doubler c'est pas toujours évident...
 
  J'ai donc fait une cotation personnalisée sur la centrale et l'argus, et la moyenne des cotes (la cote moyenne donc... est de 4350€) Sachant qu'elle est donc de mai 2001, que la courroie a 2000 km, les 4 pneus ont 1500 km, que la peinture est nikel, et que j'ai TO electrique, clim, 5 portes, peinture métallisée...et des beaux enjoliveurs (c'est pour le fun).
 
 -  Donc la cote est à 4350€, ca me parait beaucoup (sachant que je l'ai payée 4200€). Est-elle juste ??
 - Si non à combien l'estimez vous ?
 - QUelle est la cote moyenne d'une S16 ?
 
Merci beaucoup !!
 
Victor

C' est normal que la cote soit si haute si tu as compté tout l' entretien que tu as fait.
Moi je sais que j' ai acheté ma XS 1.6L 16S , 5000€ et elle est de 2001, elle avait 66000Km.
Docn pour la tienne ça a l' air resonable.

Salut,  
ca me parait haut comme comme cote, à moins qu'elle ait peu de km?
Ma 206XS Hdi de 2000 est cotée 2400€, mais + de 200 000km!
 
C'est peut-être les enjoliveurs...  

Ben dans ma région elle serait pas chère ta 206 là
 
Elle a combien de cvx ?
 
La 206 la moins chère que j'ai vu était une 1.6 Xs de 2001 avec 155000kms pour 3800euros, elle avait juste la clim manuelle en option

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

Alors, elle a 120 000 km. Je pense effectivement que c'est les enjoliveurs qui font monter la cote !!
 
Bon après reflexion, je sais pas encore si je veux la vendre, je l'aime bien quand même ma titine...
 
En fait, j'ai pas mal de carrosserie à faire : j'ai un "trou" dans la peinture sur le capot. Enfin, disons que sur un rond de 5cm de diamètre y'a plus de peinture... et on voit la tôle... donc c'est à faire si je veux le vendre. Et surtout, j'ai l'aile gauche enfoncée et bien bien rayée, donc à changer et faire peindre...
 
DOnc je sais pas si vaut mieux la changer ou réparer et la garder (car ca risque d'être cher... en fait j'ai aucune idée des prix...)
 
Combien, à votre avis pour :
 
 - Reboucher le trou et repeindre le capot ? (faut-il mieux en acheter un sur un site de pièces auto à 150€ et le faire peindre ?)
 - Acheter une aile (j'en ai vu à 60€ neuves sur un site) et la faire peindre ?
 
En bonus, si je décide de la garder :
 
 - combien pour faire peindre tous les "boudins" noirs (pare choc devant, derrière, baguette de coffre, et baguettes sur le côté) ?
 
Merci à tous !

Pour refaire une aile (mastique+peinture), sa coute 300€.
Un ami a fait refaire la sienne ya pas longtemps

Ouais donc a priori vaut mieux l'acheter à 60€ et la faire peindre (prix ?)
 
et les autres éléments cités plus haut ? (capot et boudins...?)
 
Merci

Meme si tu achete l' aile à 60€, pour la faire repeindre tu en aura au moin pour 150€.
Pour refaire le capot, sa doit etre dans les meme prix que l' aile je pense.
Par contre les boudins, aucune idee.
Le mieux c' est que tu aille faire un devis chez plusieur carrossier, tu sera fixé.