Bonjour, je suis sur le point d'échanger ma Golf 3 contre une 306 cabriolet qui présente quelques problèmes et j'aimerais qu'on me renseigne.
En fait, il y a les 2 ailes avant qui sont cabossées, je préfère les changer plutot que d'essayer de les faire réparer, et j'aimerais savoir si les ailes des 306  phase 1 de 2 ou 3 portes passeraient sur une 306 cab phase 1 (et sans modifications forcément) car j'en ai trouvé des pas cher sur internet ! pour 40€ je peux avoir les 2, plutôt intéressant !
Ensuite l'intérieur, du moins la capote est abimée à l'intérieur, le plafond se décolle à plusieurs endroits en lambaux mais la partie impérméable est intacte. J'aimerais donc savoir s'il y a un moyen de masquer ceci (question d'ésthétique !)
Sinon elle est niquel, l'embreyage semble fatiguer d'après le propriétaire, je voudrais savoir pour combien j'en aurait en pièces, neuf ou d'occasion, peu importe.
 
Si vous avez des conseils ou autres recommandations, je prend toute information utile !
Merci beaucoup de vos réponses.

salut.c'est pas pour te casser le morale mais si ton golf 3 et niquel bien tu devrais la garder.sinan les ailes de fase 1 devrais aller,la capote tu doit la chengé (environ 100,150euro a la casse).l'embreyage,c'est mieu de metre du neuf (je croi que sa vau 200,250euro) voila.tcho

ma golf n'est pas terrible, je trouve qu'elle manque de pêche, rien a voir avec la 306 TD de ma copine !
En fait sur la cab', je crois que c'est le ciel de toit qui se fait la malle, donc bon, j'ai essayé d'en trouvé d'occasion mais...INTROUVABLE !
je ne sais pas si je peux mettre un pare choc avant de phase 1 (3 ou 5 portes) sur le cabriolet, car celui qui y est n'est pas terrible et abimé.
Donc si vous pouvez m'éclairer...
Merci

Les ailes de 306 cabriolet sont différentes des berlines et l'embrayage c'est environ 180 200€ en valéo  

les ailles de 306 cab son identique a celles de la 306 berliine tan kel sont de la meme phase

salut sans vouloir te cassé moi je trouve que ta meilleur temps de revendre ta golf 3 pour en acheté une meilleur ou tu ne te ruinera pas a la réparer en plus je présume que c'est une capote électrique si c'est le cas laisse tombé a par si tu veux la changer souvent c'est le grand défaut des 306 cab