Bonjour,
 
Cette section 107 peine à démarrer, j'y apporte donc ma contribution en vous présentant ma nouvelle 107!
C'est un modèle Trendy 1.0 68cv bleu linarite   , avec clim et radio :


elle est neuve, on est allé la chercher samedi matin, grand moment!  
 
On y a fait rajouter les antibrouillard AV, chose assez indispensable là où j'habite, et vu que je vais faire pas mal de route avec. Bon c'était pas donné, mais vu le caractère indispensable de la chose...  En plus, je trouve qu'ils rajoutent un petit quelque chose au look général de la voiture.    


Mes sentiments sur la bête, après un peu plus de 400km à son bord: elles est très agréable, les 68cv emmènent sans problème le poids contenu de la voiture, même à 4 dedans (bon évidemment là faut pas vouloir accélérer trop fort ). Le moteur fait un bruit très sympa, et sait se montrer assez discret à régime constant (autoroute notamment).
Sur le premier plein, on a fait pour l'instant 380km d'autoroute et 60 de ville + route, et la 4° barrette de jauge vient juste de s'éteindre, ce qui nous laisse présager d'une conso très sage.  
Côté confort, il est vrai que les suspensions sont très raides, et le confort s'en ressent sur petite route défonsée. De même, je pense que 4h d'autoroute d'affilée à bord constitue une limite, je me vois assez mal passer une journée complète à 130 sur l'autoroute sans sortir coincé en deux de la voiture à la fin de la journée.  
 
En plus de la (bonne) remise obtenue, Peugeot nous a offert le couvercle de boîte à gants, petit geste sympa qui compte. Le couvercle s'intègre parfaitement à la planche de bord, et on peut ainsi stoquer le carnet d'entretien et la boîte à ampoules à l'abri des regards. J'essaierai de poster une photo prochainnement de l'habitacle.
 
Bon voici d'autre photos de la belle:

Avec notre autre Peugeot dans le fond (206 SW XS 2.0Hdi bleu recife, 60000km en 2 ans):

 
Voilà, dites-moi ce que vous en pensez!    
 

Salut,
 
sympa cette 107    
est ce qu'il y'a moyen de faire l'entretien courant sois même dessus ? (Vidanges huile moteur et boite, LDR, changement des bougies, faisceau d'allumage, filtres, ampoules, batterie ...)
 
ou bien est ce que c'est plastiqué de partout et l'accés est réduit    
 
une photo du moteur serait la bienvenue

L'acces est très simple sur ce bloc..... mais bon pas touche pendant 2ans
J'aime bcp ta couleur, Bruno, si elle aurai existé pour la Aygo je l'aurai pris!
 
Pour les anti-B, c'est vrai que c'est bien moi aussi je les ai de série sur ma version Sport! Mais j'aime pas trop le fait qu'il soit chromé, je trouve que ça va pas très bien avec la voiture.... désoler
 
Sinon bonne route en triplette!

 
On peut faire un certain nombre de choses soit même : ceci étant :
 
1°) tout ce qui est manipulation du calculateur nécessite un équipement réservé aux professionnels ... ce qu'on peut faire soi même est donc un peu fait en aveugle compte tenu de la modernité du moteur. De plus des sondes et des capteurs sont présents un peu partout, il y a donc des précautions toutes particulières à prendre en plus pour accéder aux pièces "usuelles" ... Comme par exemple : l'éclateur électronique pour la bougie se trouve en bout de fil au niveau du raccordement à la bougie, justement ... attention aux décharges imprévues.
 
2°) la sacrosainte garantie comporte des clauses de caducité si pendant la période de garantie, il y a eu, ne serait-ce qu'un intervenant non agréé : et agréé selon Peugeot, c'est un agent Peugeot ... Si on l'amène chez Toyota, c'est mort pour la garantie. (alors que ce sont eux qui l'ont construit, ce moteur).
 
3°) changer les ampoules de feux de route, les balais d'essuie glace, et maintenir le niveau de lave-glace sont du niveau utilisateur : ça c'est évidemment à l'appréciation du client ... Sauf que, par exemple : j'ai mis un balai "flat blade" de 650mm pour remplacer mon deuxième balai standard mort en même pas 10000km, et là je dois reconnaitre qu'il y a une différence, mais le risque, est que si le moteur d'essuie glace tombe en panne, il ne SERA PAS pris en compte par la garantie PARCE QUE le balai n'est pas celui d'origine : MEME si c'est la même marque et que tous les commerciaux de la terre vont le promouvoir pour TA voiture.
 
je me permets de glisser un lien vers une page du forum Peugeot : section 107 qui montre comment changer les bougies grâce à notre ami "peug107"
http://www.forum-peugeot.com/Forum [...] 83ec2d6da2
 
 
Bonne route

Très belle voiture ! Tu vas te faire plaisir.
 
Ta 107 me rappelle cruellement le manque de coloris disponibles chez Toyota
 
Pour les suspensions, c'est vrai qu'elles sont très raides. Mais bon, c'est la route qui est merdique, pas la voiture.
 
Vivement les photos de l'habitacle, alors Je savais pas qu'un cache de boîte à gant existait, ça doit être chouette. Moi, j'ai mis la boîte à ampoules dans la roue de secours.

C'est dit dans quels termes car la vente forcée de service est illégale, en principe.

tres belle couleur le bleu
j'ai moi meme une noir ^^
dis quelques questions car j'aime bcp les anti brouillards  
tu as payé combien ?
et 5portes c'est facile car moi ayant une 3portes, j'ai de la place arriere mais pour rentré avec une 5portes je pense que ca dois pas etre tres aisé :-s
si je peux te demandé une photo de la porté arriere ouverte ca serrai gentil :$ merci ^^
et pour la radio... ecoute un cd ^^ ou avec le cable qui raccorde ton MP3 a la radio ^^
elles sont géniales les 107

 
Merci les amis C'est vrai que ce bleu rend particulièrement bien en fait    
Bon au départ, on était parti sur une C1 rouge (pas dispo à cause du délai serré qu'on avait ) ou une 107 jaune (idem). Et finalement chez Peugeot, ils avaient celle-là en stock sur les bras depuis un bout de temps, d'où la belle couleur (que je ne regrette absolument pas finalement ) et la bonne remise   Bon par contre on a quand même payé la peinture métal ...
 

 
Pas à être désolé En fait les AB chromés c'est la tendance actuelle chez Peugeot (207,307...). Moi j'aime bien , mais c'est vrai que je les trouve mieux intégrés chez Toy ou Citroën...
 

 
L'accessoire est à 340€ monté chez Peugeot, et contrairement à ce qu'on pense, la commande n'est pas montée sur le commodo de phare, il y a un interrupteur au dessus de la commande de réglage de l'assiette (à gauche du vide poche conducteur). Je mettrai une photo aussi si j'y pense.
 

 
C'est une bonne idée ça, je vais peut-être faire pareil pour libérer de la place pour des CD dans la Boite à gants. Il n'y a pas de problèmes d'étanchéité de la zone? J'essaierai de mettre les photos assez vite    
 

 
Oula ça va faire pas mal de photos tout ça
Par contre je pense qu'il est toujours plus aisé de rentrer dans une 5portes , pour des adultes ça ne pose pas de problème. Après mettre un petit dans son énorme siège, ça doit pas laisser énorme de place...
 
Bon je vais peut-être faire un topic accessoires (AB, boite à gants )

 
Je fais la recherche dès ce soir : je rapporte ici les termes exacts ... Mais oralement, Monsieur Peugeot me dit, pas Speedy, ni Midas, ni votre garagiste généraliste, à moins que ce soit un agent agréé Peugeot !
 
jr

Dans les faits c'est différent (je travaille chez un agent peugeot), il faut que le programme d'entretien ait été scrupuleusement suivit, donc tous les entretiens faits avec des produits de qualité au moins équivalente à ceux fournis par un garage peugeot, et il faut pouvoir le prouver. En gros, chez un garage généraliste, avec des pièces commandées chez peugeot et une huile de qualité conseillée dans le manuel, ça suffit, si tu as les factures.

Le discours n'est pas aussi libéral dans une grosse concession "qui fait tout" ! Je montre du doigt la concession NOVA de RAMBOUILLET ! Qui a montré un très bon exemple de ce qu'il ne faut pas faire pour garder un client ...

J'ai été pourtant le plus poli, le plus gentil du monde, là où certains auraient lancé leur voiture dans la vitrine ! Je pourrais faire un bêtisier de tout ce qui m'a été dit, et rapporté par recommandé à Peugeot France, mais rien n'y fait ... La grosse concession est un rapporteur de chiffre d'affaire fiable pour la marque : donc elle couvre, c'est normal. Ce n'est pas UN acheteur d'UNE 107 Urban qui va y changer quoi que ce soit ...  
 
Je suis (enfin) content de la voiture : au détail près que les démontages successifs ont fragilisé des fixations du tableau de bord : donc, j'ai des rossignols : génial pour une voiture de 18 mois ... Mais, à l'avenir mon seul contact avec Peugeot sera par l'intermédiaire du petit garagiste de Saint Arnoult en Yvelines qui fait très bien son travail ... dans les tarifs fixés par le groupe.
 
La prochaine neuve NE sera PAS une Peugeot, par principe. Sans rire, on est mieux reçu chez Mercedes quand on vient avec une 190E de 1992 avec plus de 110000 km au compteur , là c'est moi qui avait presque honte de faire rentrer mon antiquité sur le parking parmi les Classe E et Classe S toutes neuves !!! Le respect du client de la marque est important pour moi ... (plus que d'avoir les vitres électriques d'ailleurs).
 
jr

Je n'ai pas dit PLUS JAMAIS PEUGEOT ... je dis juste, que sur le principe, il faudra que Peugeot rachète son image à mes yeux plusieurs fois pour qu'ils espèrent m'en vendre une ...  

 
Genre si je gagne une 207 à un concours quelconque et que je n'ai jamais de problème avec, ça pourrait constituer un bon début ...
 
Faire confiance, signer un chèque d'une grosse valeur (8800 Euros, ça m'a fait qqchose quand même pour la 107), et n'avoir eu en retour aucune attention particulière, genre un porte clef ou deux autocollants pour mes fils, rien, que dalle ... Je venais d'acheter un four à micro onde, c'était pareil ... Avoir eu tous les soucis que j'ai eu avec la 107 ... (en fait UN souci identifié, mais un défaut de communication manifeste a transformé en cauchemard ... pour moi.) ... Me faire arnaquer avec les révision dont les tarifs régulés par le groupe sont fantaisistes au possible dans la réalité.  ... Et au final recommencer ...  
 
Resigner un chèque après avoir entendu : eh bien non, elle ne vaut plus que 3000 Euros votre 107 (24 mois après) pour acheter une 207 à peine démoulée, et avoir de nouveaux soucis, avoir à discuter avec les même interlocuteurs qui vous prennent pour un pigeon ....  
 
Faut avoir envie d'y retourner, avouez le ?
 
jr

Surtout, qu'au départ, j'achetais la Peugeot par défaut pour incompétence du corps commercial de deux concessions Citroën avant eux à me vendre une C1 de base ! 20 jours après la sortie officielle du véhicule : RIEN en concession pas de tarifs sur informatique,  pas d'accessoires, bien évidemment, aucune liste des équipements, des options : RIEN ... Quand on lisait la presse on en savait plus que les deux incompétents que j'ai rencontrés. Evidemment plus intéressés par la vente d'une C2  !
 
 
jr

Quand je pense que la boite a gand coute au bas mot 70euros -_- je suis descendu :-/
et je dis dommage pour la profondeur de la boite a gand
elle est pas enorme et 1carnet d'entretien et une paire de gand c'est fini :-/
ceux qui savent aussi... pour les eclairage du chauffage en orange-fushia euh je pense le changer en rouge ou bleue ^^
mais je vais renseigner a comment demonté sans abimé

Bon alors pour recentrer un peu le débat   :
 
Voici les photos de mon intérieur:  
 
On commence par la boite à gants, 46€ chez Peugeot


 
Je trouve qu'elle s'intègre parfaitement en position fermé. Le seul reproche, c'est que le pivot se fait sans charnière, c'est du plastique qui se déforme.Du coup, il faut la maintenir pour qu'elle reste ouverte en grand et la durée de vie risque d'être limitée... Mais bon, on ne l'ouvre pas forcément en grand tous les jours!
 
Pour Frittekot, voisci la photo porte arrière ouverte:
 

 
Et enfin, l'installation pour les AB dans l'habitacle:
 

 
C'est le petit interrrupteur au dessus du réglage de l'assiette des phares qui commande les AB. On voit que le commodo est identique à celui d'origine. Bon c'est quand même couplé avec la commande des phares , c'est à dire que si on coupe les phares, ça coupe aussi les AB, et qu'on ne peut pas allumer les AB s'il n'y a pas les phares.
 
Voila

Sur la Aygo c'est le même interucteur.... mais ils l'ont mis a coté du verouillage de l'airbag passager.... comme sur la notice officiel Toy    
On dirai que PSA veux faire different....    
 
Photo demain!

Ben viens au garage de Fleubert, 78650 beynes
 

merci bcp pour la photo
et ca va quoi je pensais que la porte aurai ete plus petite ^^
en ce qui concerne le bouton de l'AB c'est dommage de pas l'avor inséré avec le AB de derriere sur la manette des phares DIrectement!
ensuite la porte de boite a gant ... ca va elle entre bien dedans mais ouverte comme tu dis ca va pas tenir super longtemps ^^ lol
mais cest utile..

Voila j'ai trouvé une SUPERBE 107    
 
http://my107.blogspot.com/2007/01/ [...] ellow.html

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Broummmmmmmmmm...fais ma 107.Bin quoi on peut revé non?  

 
Bon maintenant, il faut que je trouve une Peugeot qui me plaise ... Ca c'est plus difficile je trouve...
 
jr
 

 
Cool la boite à gants moi c'est l'une de mes soucis, domage que en Tunisie ils ne l'ont pas    

Salut
 
Moi je vais bientot vendre ma smart fortwo et je me tate entre une 107 une c1 et une aygo,
mais je penche plus vers la 107 ??
 
Vaut elle vraiment le coup ??
 
Merci de me repondre...

Niveau look, 107 et C1 c'est pareil, meme si j'opterai plus pour la C1, rien que pour le feux couleur gris noir a l'arrière, ça change !
Aygo fait petite, je trouve qu'elle en impose pas vraiment, mais bon, toyota a une bonne fiabilité....
Va dans les garages et demande des essais...puis pèse le pour et le contre, tout simplement.

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Ma C2 "virgin méga" Rouge Aden.
 
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] et1983.htm

Si je devais en acheter une autre : je prendrais une C1 : ne serait-ce que pour sa bouille un peu plus ronde et plus sympathique, mais surtout pour sa monte de pneus d'origine en Michelin plutôt que Continental.
 
Pour le reste, les voitures sont très équivalentes.  
 
Enfin, les couleurs sont plutôt limitées chez Toyota et les PSA ont chacune leur jaune spécifique... râ chez citroën (jaune légèrement vert) et le citrus chez Peugeot ... On dirait qu'en Italie on peut avoir une C1 jaune citrus ... ?!
 
jr

 
Ce sont les mêmes voitures donc même fiabilité entre 107, C1 et Aygo...

 
j'ai une 107 Trendy essence 5 portes, Gris carlinite avec intérieur beige, la même que celle-là : http://cgi.ebay.fr/PEUGEOT-107-200 [...] dZViewItem
 
et j'en suis très content !
 
tip top en ville, route et meme sur autotroute (à condition de ne pas faire 800 bornes d'un coup car c un peu bruyant qd même...)

bruyant ?  
1°) faut pas acheter une citadine pour faire 800 km
2°) si la 107 est bruyante, quelle citadine ne l'est pas ??

 
on est d'accord, jrlefort, toute citadine est bruyante et aucune n'est conçue pour faire 800km d'autoroute... mais je disais cela car je ne sais pas quelle utilisation fapstyle06300 veut en faire...

Et pour fair 1800km dans 4 jours c'est possible????    

 
 
 
je dis ça, mais à 120km/j la 107 est la citadine qui m'a le plus étonné !

mais oui cette triplette est faite pour rouler... c'est encore assez souvent que je monte avec sur Paris.. en se calant à 100 ca va plutot bien... en revanche, sur autoroute elle reste limite notamment pour doubler...mais on ne peut pas tout avoir... dans la vie...lol

 
Je ne suis pas d'accord, si on compare tout ce qui se fait dans ces cylindrées... pour doubler, je n'hésite jamais à rétrograder, et la boîte longue aidée d'une puissance très linéaire suit très bien ... à 110 pour passer à 130 : sans aucun souci et dans un temps plus que raisonnable : ne pas hésiter à retomber en 3ème !
 
3ème -> de 100 à presque 120, et repasser en 4ème à 120 !! elle suit très bien !

oui oui mais sur autoroute... c'est 130... et comme chacun sait... personne ne roule à 130.. on n'est plus près des 140/150... alors coté reprises..; c'est pas cela...
mais effectivement, rétrograder en 3ème et effectivement.. ca avance...
mais quel bruit il fait le povre moteur... même si cela ne l'endommage pas..lol