remplacer un 2L atmo par un 1.6L turbo, ca va etre chaud.
Il faut tous recuperer (Moteur, boite, admission, injection, calculateur, echappement, et voir si la transmission de la 206 peut se greffer sur la boite de la 207)
Sans parler des problemes de multiplexage different entre les deux.
Vas-y je te regarde faire 
Message édité par Yek le 14-05-2008 à 18:36:08
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!! Souple et detendu !!