Bonjour, suite  à  ma troisiéme qui bloquait et où je soupçonnais un défaut des pignons, selon peugeot je dois tout refaire.
Ma 406 hdi 90 cv est de 2001 avec 195000 kms.
Selon eux, à ce kilometrage i lfaut changer la boîte de vitesse et l'embrayage:
pour une modique somme de 2790 €
Que feriez vous à ma place, les reparations ou une nouvelle

Bonjour
 
si la boite est hs :
acheter un boite dans une casse, bien vérifier les références, voir dans la revue technique.
 
certaines casses font le montage.
 
a +

lol peugeot dit des conneries, la mienne a plus de 200000 kms et j'ai pas refais la boite mais simplement vidanger la boite tous les 100000 kms

clair, mais faut faire gaffe à ce que la doneuse soit la meme pour ne pas "tromper" le compteur
par contre, il est conseillé de changer l'embrayage car la boite sera tombée (gain en M.O )

---------------
My bOOse http://www.forum-auto.com/les-club [...] 369355.htm
Merci chérie
oh elle jai de la culture je lit des livre et je regarde les emision a la tv => Marco1106

je trouve étrange quand même de devoir changer toute la boîte car je n'ai pas senti  de saccade au niveau boîte et je n'ai pas forcé.
Seule la troisieme est un peu difficile à passer.
Pour info la boîte hors taxe, ils me la compte 2107.85 €.
Je vais effectuer un autre contrôle.Je vous informerais de la comparaison.
Ce coup ci je ne payerais pas 60 € comme chez peugeot pour me dire que ma voiture est foutue...

Bonsoir
 
Dans un premier temps, vérifie ta commande de boite car il se peut qu'un défaut de timonerie gêne le passage du rapport. J'ai eu ce cas avec la cinquième qui ne passait plus. Le garage me demandait 1950 euros pour changer la boite et je m'en suis tiré avec 1,62 euro et 20 minutes de boulot pour changer un petit silent-bloc en caoutchouc qui était mort et n'assurait plus sa fonction de guidage de la commande. Inutile de dire que le garagiste n'a pas été sourd lorsque je lui ait expliqué ce que je pensais de ses compétences...    
Si tout va bien de ce côté là, il se peut que se soit le synchronisateur de troisième qui commence à rendre l'âme. Dans ce cas, il faut déposer la boite, l'ouvrir, changer la pièce, remonter et reposer la boite. C'est long et un peu compliqué donc les concessions préfèrent de loin faire l'échange pur et simple de la boite, il y ont plus à gagner. Si toutefois tu connais un bon mécano traditionnel...ça ne devrait pas l'inquiéter.    

Salut,pour ta boite essaye de faire une vidange de celle ci cela peut suffire et beaucoup moins chère.

 
au pire achete une boite dans une casse - ça tourne dans les 300 euro et la poser ce n'est pas tellement cher chez un petit garagiste (300 euro)

en effet, après verif, synchro 2 eme 3 eme hs.Boîte à changer + embrayage.
Comme j'avais deja la courroie à refaire + freins + pneus, je prefere reinvestir dans une voiture plus recente...