Reprise du message précédent :
Voilà, ça y 'est. J'ai commandé la... C1. Eh oui, chez Peugeot, ils étaient bien frileux.
Là, C1 5 portes de base avec la direction assistée, rouge et installation radio. Avec extension de garantie 5 ans, 6940 euros (dont prime reprise ancien véhicule).
Le commercial, à Troyes, est top, bien sympa et très compétent.
Voilà, c'était mon expérience.

voila un message qui fait doublon lol
 

bonjour, nous avons signé hier avec mon épouse  le bon de commande d'une 107 trendy 3 portes 1,oe 68ch avec autoradio cd d'origine sans peinture métal avec frais d'immatriculation pour 7000 Euros en tenant compte du bonus de 700E, de la prime à la casse de 1000E et d'une remise de 1792E , en fait les concessions ont une directive de vendre un maximum de voitures avant le 31 décembre en faisant des remises suivant la voiture de 10 à 25 % !!!!!!!!! comme tout le monde le sait ils sont loin d'avoir rempli leurs objectifs annuels donc je pense que celui qui veut acheter une voiture il faut le faire avant le 31 décembre !!  
 
juste pour info les concessionnaires de notre région font des remises jusqu'à 30% sur des modéles en stock type a3 ,a4, série 3 ............. en clair nous n'avons jamais vu cela sachant que les gestes commerciaux chez les constructeurs allemands étaient de l'ordre de 5% et encore !!!!!!!!!!
 

Tu veux dire que neuve, elle est à 7000 + 1000 + 700 + 1792 = 10492 € pour une 3 portes de base ?
C'est bien plus cher que je ne pensais ou c'est la remise qui est bidon ?

Non, normalement elle est à 10.150,00 € sans remise.
Mais comme il veulent écouler leur stock et bien finir l'année, il brade.
Et y a 1000 euros de prime à la casse pour son ancienne voiture.
A 10.000€, c'est quand même honnète, vas voir la concurrence  ( hors triplette), tu vas avoir mal au c..

C'est clair ... quand on voit une Twingo 2 : on pleure.

C'est la C1 de base qui est à 8 850 € effectivement, alors que je croyais que ça coûtait 7000 balles.
 
Quand on voit que le restylage va encore booster le prix de 150€ après la hausse de 700€, il y en a qui pousse quand même pas mal le bouchon.
Pour 12 000€ mandataire, on a quand-même une 207 1.4VTI 95ch.
 
Il est temps que ces triplettes trouvent de la concurrence.

Ouais enfin bon, ta 207, tu l'aurais au même tarif chez ton concess en ce moment, voire moins chère

Et puis, faut pas confondre prix officiel et prix après négociations hein

Parce que bon, personnellement, j'ai eu la 107 pour 6889€, soit quasiment moitié prix de ta 207, donc, c'est très raisonnable, je trouve

Les triplettes sont les moins chères du marché et pourtant elles en ont de la concurrence : chevrolet matiz, ford ka, kia picanto, renault twingo et j'en passe. Compare les prix et les qualités et tu verras qu'elles ne sont pas chères ces triplettes.

Soit 32% de remise. Je ne savais pas qu'un concessionnaire faisait jusqu'à 32% de remise.
Comme quoi, les prix c'est n'importe quoi.

Plutôt que de dire des bêtises, relis le détail de mon achat plus haut

Désolé, je ne trouve pas le détail de ta remise à toi.
Elle est de combien selon toi ? C'est-à-dire remise relative au prix d'achat neuf ?
Et c'est une 5 portes si j'ai bien lu, donc ça ferait encore plus que 32% ?

De mémoire (je suis au boulot) :
- Bonus éco : 700€
- Remise : 750€ (remise normalement donnée sur un véhicule en stock alors que c'était un véhicule commandé)
- Remise supplémentaire : 60€ (pour la porte de la boite à gant).
- Superbonus : 300€ (reprise d'un véhicule de + de 15 ans)
- Reprise ancien véhicule : 180€
 
Je n'ai pas calculé le pourcentage de remise, mais c'était plus intéressant que chez les mandataires qui ne proposaient pas + de 11% de remise pour les triplettes.
 
Pour comprendre, il faut savoir que les triplettes sont des modèles "tête de gondole" : ça fait parler de la marque mais il n'y a quasiment pas de marge sur le produit donc peu de possibilité de faire des remises.

Alors je ne vois absolument pas comment tu te permets de dire "plutôt que de dire des bêtises, relis le détail de mon achat plus haut ".
 
Je te dirais, plutôt que de critiquer, retrouve ton détail "plus haut", et fais le calcul.

Explique-toi stp car je ne te comprends pas : je te montre que bien évidemment, je n'ai pas eu une remise de 32%.

Mais ce n'est pas ce que tu n'as pas eu qui est intéressant, mais ce que tu as eu !!!
Tu n'arrives pas à calculer ?
 
On peut t'aider:
1. quel était le prix d'achat sans négo ?

Eh intxu, tu pourrais pas calmer tes ardeurs et être un peu moins agressif ?
T'aimes pas les 107, C1, Aygo ? Passe ton chemin. Ces voitures n'ont évidemment pas que des qualités. Mais pas non plus beaucoup de défauts.
Et quand je te lis, avec tes manières de donner des leçons, cela me hérisse le poil.
Si tu lisais tous les topics des triplettes, enfin que tu prenais le temps de lire, tu serais beaucoup moins emmerdant. Moi, Nero, j'aime bien ses infos qu'elle donne sans nous casser les c... A bon entendeur

oulala!!!!!
y a de l'ambiance dans les forums!!!!!!!

Comme quoi on a tort parfois de se jeter sur une voiture tête baissée.

ma 107 Urban 3P + autoradio je l'ai payée le prix fort ...

8500 Euros + 300 Euros d'autoradio = 8800 Euros

à ça j'ai du payer les 316 Euros de mise en circulation :

9116 Euros TTC -> 0% de remise ... Même pas un porte clef, et le droit de réclamer un nouvel enjoliveur parce qu'au moment où j'allais monter dans la voiture, j'ai remarqué qu'il était cassé à l'arrière droite !

Merci Peugeot ...

Je vous fais grâce des soucis que j'ai eu par la suite ...

Si c'était à refaire, je suis content de voir que je pourrais la payer beaucoup moins cher, mais chez Peugeot, ça part mal, il ne me la reprenne que 3000 Euros

La prochaine c'est une C1 ... au moins, elle est montée en Michelin ... j'attends la restylée.

Environ 9% de remise, ce qui est plutôt raisonnable pour une triplette (les mandataires proposant au maximum 11% de remise)

hello,
Pour info, visite chez citroën cet après midi...
Pour une C1 1.0i confort 5 portes:
Prix catalogue: 10300€
Retraits:
Bonus écolo: -700€
SuperBonus: -1000€
Prime à la casse: -1000€
Remise Citroën: -160€
Ajouts:
Carte grise + frais mise à la route: + 262€
Offre: soit un litre d'huile... soit un gilet et triangle!!!!
Prix: 7702€ soit une ristourne de 27,77% sur le prix de la voiture (j'ai retiré les FMR et la CG)
Intéressant non???
Je sais que je suis sur le forum 107 mais bon... Comme on parle ristournes...

Quelqu'un peut m'expliquer ce que c'est le "Super Bonus" ?

superbonus:
reprise de l'état pour la destruction d'un véhicule de 10 ou plus si achat d'un véhicule emettant moins de 160g de CO2

 
bonjour
moi je comprends qu'il y aurait deux bonus de 1000 euros.. un relatif à la prime à la casse pour les véhicules de plus de 10 ans mais l'autre, le super bonus je pense que c'est purement commercial chez le concessionnaire.. histoire de liquider le stock ?  

oui c'est ce que je me disais aussi

Bonjour.  
 
La remise de l'état est de 1700€ = 18%57  
 
La remise  du garage est de 1500€= 16%39  
 
Pour une C1 5 portes à 9150€  
 
Donc  on doit pouvoir faire plus  2000€ =21,9%  ou 2500€=27,3% coté garage!  
 
Il y a pas  un revandeur de C1  ou 107 sur le forum?  
 
Pour  nous dire combien  il a de marge pour vendre une c1  ou 107 et combien il touche pour une c1  ou 107 de commission?

Un vendeur va gagner 30 euros sur une c1. 30 euros bruts.
Mais son interet n'est pas la. Il doit vendre pour atteindre ses objectifs (exemple : vente de 12 vehicules neufs par mois). A ce moment-la, il percevra une prime sur objectifs en plus de son salaire fixe.
Les commerciaux sont egalement retribues sur les extensions de garantie et, surtout, sur les modalites de paiement (credits). Certains vous envoient meme bouler si vous leur dites que vous payez cash.
Aussi, n'est-ce absolument pas interessant de demander une ristourne en cas de paiement comptant. La, c'est le vendeur qui ne sera pas content...

J'ai jamais compris l'intérêt de la 107 vu son prix. J'avais été la voire, mais quand j'ai vu ce que c'était pour le prix demandé, j'ai pris une 206.

Certes la 206 est moins moderne, mais plus polyvalente (elle a un vrai coffre), plus belle (bon ça c'est une question de gout) et pas beaucoup plus cher.

l'intérêt de la 107 : une motorisation qui sort du lot surtout chez PSA, donc une consommation et un agrément de conduite qui manque cruellement de concurrence. Une voiture légère, à prix défiant toute concurrence ... je doute que tu repartes avec une 206 neuve à 6500 Euros !

Position de conduite idéale, maniable et pratique.

Une finition de départ sans équipement inutile (tout le monde n'a pas besoin des vitres électriques, fermeture centralisée, clim ou autres gadgets).

Le coût d'utilisation le plus bas du marché, l'assurance la moins chère, taux d'émission de CO2 de classe B en essence ... qui dit mieux ... pas la 206 en tout cas ... Je viens de donner des raisons qui pousseraient certains à préférer la 107 à la 206 : dont je fais partie.

jr

Peugeot à baisser le prix (c'est pas trop tôt) de la 107.
 
Je vois que la 107 est 6840€ et la 206 à 8350€. Quand j'ai acheté ma 206 en juin 2007, la 107 était bien plus cher que ça ;-)

la 206 aussi ... et il n'en reste pas moins que les qualités des deux voitures étaient les mêmes ... en juin 2005, quand j'ai acheté la 107 avec 0% de remise parce qu'elle sortait à peine ... je l'ai choisie LOIN devant ses "concurrentes" pour les raisons que j'explique encore aujourd'hui.

tu peux donc ne pas avoir d'intérêt dans l'achat d'une 107, mais pour les raisons évoquées ci dessus, cet intérêt existe et il a peu de concurrence ! Maintenant si tu aimes la 206 et que tu aimes le diesel : je comprends que la 107 te laisse froid, mais heureusement, certains cherchent autre chose qu'une carrosserie vieillissante qui hors du diesel ne laisse pas un choix délirant de motorisations convenables.

Tout à fait d'accord avec les arguments de jrlefort !

Je peux concevoir qu'on préfère la 206, mais la 107 est pleine de qualités et d'intérêt pour beaucoup de monde

Fiable économique écolo tels sont les qualités de nos bonnes 107!!
 

Bonjour,
En janvier, Peugeot fait apparemment 6.5% + 400€ de remise. C'est à dire 1050€ sur une 107 à 10000€. Sans compter les 1000€ de prime à la casse et les 700€ de prime écolos.

Mais entre le prix d'une triplette et celui de la nouvelle Ford Ka, ya pas comme un problème ?????????????

En effet, les triplettes sont plus chères et apparemment, elles n'ont que la conso et la possibilité d'avoir 5 portes d'intéressant par rapport à la Ka.

Et le coffre d'une triplette ... c'est pas grand quand-même.
Vue la finition d'une triplette, c'est trop cher, et il n'y a que la concurrence qui peut le démontrer, surtout que les coûts de développement de la triplette ont été divisés par trois entre consctructeurs.