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| Auteur | Sujet : un avis sur la 406 1.8 18 v |
Profil : Routard![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | C'est faisable, mais il faut changer aussi les phares, capot et le pare-choc.
--------------- <<< Peugeot 407 Griffe 2.0 HDI 2006 >>> |
Publicité | Posté le 05-05-2008 à 22:02:47 ![]() ![]()
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Profil : Apprenti![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ok merci pour vos renseignements |
Publicité | Posté le 06-05-2008 à 12:27:55 ![]() ![]()
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Profil : Apprenti![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | merci pour toutes ces infos, oui distrib faite et en effet c'est 16v lol |
Profil : Pilote assidu![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Je sais que la phase 2 1.8 16v de 117cv est moins gourmande en carburant et plus agréable à tous niveaux... Moi j'ai le 112 sur ma 306, c'est sûr que ça consomme un poil, surtout en ville. Alors sur 406... Mais hors ville, ça va. --------------- Après une vie chez Peugeot, ma première Renault.... Le choc! http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t766338 |
Profil : Pilote assidu![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Ta 406 me paraît quand même anormalement poussive.... Mais en même temps, ça m'étonne pas trop, j'ai la 2.2, elle est assez creuse aussi à bas régime. La différence est qu'après un certain seuil, ça accélère très très franchement. --------------- Après une vie chez Peugeot, ma première Renault.... Le choc! http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t766338 |
Profil : Apprenti![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Je me demande si on parle bien du 1.8 16 V la quand même... --------------- "Si ca ne se mange pas et ne se baise pas. Pisse dessus." |
Profil : Pilote assidu![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Ouais, je me demande s'il n'y a pas de pb... Mais bon, on ne peut pas nier que la boîte longue pénalise la 406 sur ce moteur, particulièrement le 112. Parce que je l'ai (le moteur) sur la 306 comme j'ai dit plus haut, et avec la boîte plutôt courte, il fait des merveilles. Pour avoir des reprises supérieures avec une 406, il faut prendre la V6 (en essence je parle, je sais pas pour les diesels). --------------- Après une vie chez Peugeot, ma première Renault.... Le choc! http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t766338 |
Profil : Nouveau membre![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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Profil : Pilote![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | 11 à 12l avec une M3, ce n'est certainement pas en ville. --------------- Blog sur la création et gestion d'entreprise ---- Blog cyclisme toulouse Depannage informatique |
| passioné Profil : Membre confirmé ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | tu as raison , j'avais quand meme un doute ! ca doit etre sa consommation minimale .
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| Et pis c'est tout ! Profil : Routard confirmé ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
--------------- L'usage du clignotant n'est pas dangereux pour la santé. L'avantage d'être intelligent c'est qu'on peut faire l'imbécile alors que l'inverse est totalement impossible. |
Profil : Pilote assidu![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | En ne faisant que de la ville, je fais bien plus que ça avec la mienne (la même que toi!), Gigi.... Mais vraiment que de la ville, hein. Plutôt 11-12L effectivement --------------- Après une vie chez Peugeot, ma première Renault.... Le choc! http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t766338 |
Profil : Pilote assidu![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
--------------- Après une vie chez Peugeot, ma première Renault.... Le choc! http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t766338 |
| Et pis c'est tout ! Profil : Routard confirmé ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
--------------- L'usage du clignotant n'est pas dangereux pour la santé. L'avantage d'être intelligent c'est qu'on peut faire l'imbécile alors que l'inverse est totalement impossible. |
Profil : Membre confirmé![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Maintenant j'ai une xsara 1.8l 16v et je fait 7.2L/100Km sur autoroute (130km/h). Message édité par NassouX le 26-12-2008 à 21:45:13 |
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