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 Sujet :

THP ou HDi?

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n°110726
Zastava   profil
Застава
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Posté le 09-05-2008 à 00:16:58  answer
 
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Reprise du message précédent :
Boîte 5, par contre comparé à la Mégane, j'ai eu une break pendant un peu plus de deux ans en 1.9 dci 115cv, elle est plus silencieuse et la direction plus agréable. Mais la conception de la mégane est plus ancienne et la remplaçante ne devrait pas tarder. A choisir entre les deux, je préfère la 308, mais je ne renie absolument pas la Mégane qui n'a connu qu'un problème de silent bloc moteur défectueux en près de 140.000kkm parcourus.


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n°110746
nullos   profil
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Posté le 09-05-2008 à 08:25:15  answer
 

Le 08-05-2008 à 23:00:01, Zastava a écrit :


 
Elle n'est absolument pas impossible et il est plus que probable que d'autres arrive au même résultat que moi et certainement mieux s'ils ont des revêtements routiers mieux adaptés à la voiture.
 
Quand à ta réflexion pur ma femme , je vais faire comme ci je ne l'avais pas lue.

 


Je vais mettre sur le compte de la différence de langue le fait que tu ne comprennes pas mes remarques qui n'ont absolument rien de péjoratif :/


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n°110747
nullos   profil
Killer
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Posté le 09-05-2008 à 08:27:56  answer
 

Le 08-05-2008 à 22:50:39, richochet1 a écrit :


 
Je fais du 4,5 L au 100 avec ma mégane dci 106, je ne vois pas ce qu'il y a d'incroyable à faire du 5,3 L avec une C4 HDI 110!!  


J'ai fait 5,2 litres avec mon accord en roulant à 130 compteur sur autoroute non chargée sur un 600km, mais ce n'était absolument pas représentatif de la conso sur la totalité de mes trajets ou je tournais à 6,8l :bah:


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Posté le 09-05-2008 à 08:27:56  profilanswer
 

n°111100
richochet1   profil
dCi attitude!!
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Posté le 10-05-2008 à 23:48:07  answer
 

Le 09-05-2008 à 00:16:58, Zastava a écrit :

Boîte 5, par contre comparé à la Mégane, j'ai eu une break pendant un peu plus de deux ans en 1.9 dci 115cv, elle est plus silencieuse et la direction plus agréable. Mais la conception de la mégane est plus ancienne et la remplaçante ne devrait pas tarder. A choisir entre les deux, je préfère la 308, mais je ne renie absolument pas la Mégane qui n'a connu qu'un problème de silent bloc moteur défectueux en près de 140.000kkm parcourus.


 
Effectivement le 1.9 renault est un ancêtre qui va disparaître avec la génération de mégane actuelle, et il est plus bruyant que le 1.6 HDI.
Par contre le 1.5 dci est plus silencieux en général que le HDI.      


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Mégane dci 106 expression
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n°111352
ClioStar74   profil
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Posté le 12-05-2008 à 15:01:06  answer
 

Le 10-05-2008 à 23:48:07, richochet1 a écrit :


 
Effectivement le 1.9 renault est un ancêtre qui va disparaître avec la génération de mégane actuelle, et il est plus bruyant que le 1.6 HDI.
Par contre le 1.5 dci est plus silencieux en général que le HDI.      


 
D'une manière générale et pour avoir conduit les deux, à puissance égale, les HDI sont connus pour être plus performants que les DCI et les DCI sont connus pour êtres plus agréables, surtout moins sonores, que les HDI  ;) . Je prends surtout comme exemple les HDI (70,90,110) sur 206 et les DCI (65,80,100) sur clio 2 où je préfère nettement la conduite des HDI même si les DCI sont généralement moins bruyants et un poil plus économiques. Mais bon après, je ne me permettrai pas de parler du 1,9 DCI que je connais peu  :jap: .
 
Pour en revenir au sujet, cela dépend beaucoup du nombre de bornes que tu fais  :jap: . Autant si tu roules beaucoup et si tu roules souvent chargé, le diesel est la meilleure solution car plus agréable et plus économique. En revanche, si tes trajets se limitent à des petites kilométrages, rien ne vaut une essence moins cher à l'achat et donc tout de suite rentabilisable  ;) . Pour te parler du THP testé sur 207, c'est un excellent moteur qui est très coupleu pour une essence et offre même un petit caractère sportif. Par contre, apparement il boit assez. Au contraire du HDI plus soft mais plus rond et surtout plus économique à l'utilisation (pas à l'achat  :D ).
 


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n°113191
mugatu   profil
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Posté le 19-05-2008 à 14:55:34  answer
 

>Pour te parler du THP testé sur 207, c'est un excellent moteur qui est très coupleu pour une essence.
 
Le couple ici n'a pas grand chose à voir avec essence ou diesel, c'est le turbo (que ce soit essence ou diesel) qui y fait.
Donc bien sûr qu'un moteur turbo essence (surtout les modernes avec un déclenchement lissé assez bas dans les tours) va être coupleux et avec un agrèment n'ayant rien à envier à un turbo diesel.

mood
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Posté le 19-05-2008 à 14:55:34  profilanswer
 

n°113207
n72dw10   profil
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Posté le 19-05-2008 à 16:38:26  answer
 

Le 06-05-2008 à 21:54:08, nullos a écrit :


:voyons: Je savais que le plat pays était plat, mais je savais pas qu'il était uniquement en descente :blague:
 
Cette moyenne de conso, c'est sur quoi comme distance? Quel type de trajet?


 
'Lut Nullos,  
 
Pour ma part, un 5.3 avec une 308 HDi110, je veux bien le croire ... n'oublies pas Nullos où l'on habite ...
 
La 308 de ma femme (aussi) est à 6.0 - 6.1 (12MKm aujourd'hui) avec grosso modo 1/4 Autoroute 1/4 Route 1/4 Ville 1/4 montagne avec à peu près 6 à 10 redémarrages par journée travaillée.
 
Avec ma Xsara HDi110, je m'étais étonné une fois de ne consommer que 4.6 en réél sur les nationales du nord Isère Lyonnais et Bresse ... alors que part chez nous, ça tourne entre 5.8 et 6.2 en fonction des trajets ...
 
Donc 5.3 à vitesse réglementaire respectée ... et dans un plat pays ... moi, cela me semble possible ...


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n°114909
Zastava   profil
Застава
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Posté le 26-05-2008 à 22:25:44  answer
 

5,31207 calculé mais 5,2l indiqué au tableau de bord.
Et en l'ayant constaté sur une autre 308 du village (une dizaine pour le moment) c'est normal.
 
http://images.forum-auto.com/mesimages/306279/100_4627.JPG1..jpg


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n°114957
Ben-J14   profil
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Posté le 27-05-2008 à 07:42:26  answer
 

Félicitations pour les 10000 km  :jap: C'est une BVM5 ou 6?
 
Sur ma C4 HDI, je suis à 5,2l de moyenne également, mais pour en arriver là, c'est avec un oeuf sous le pied droit (papy attitude... c'est rentable, mais c'est chiant  :pfff: ).

n°114996
Zastava   profil
Застава
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Posté le 27-05-2008 à 12:45:22  answer
 

BVM5 , usage sur route betonnées et pavées principalement et jamais d'autoroute ainsi que des arrêts fréquents


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n°115007
Ben-J14   profil
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Posté le 27-05-2008 à 13:32:09  answer
 

Oui, j'ai vu en regardant ton photo-reportage finalement. Jolie voiture! Bon, bah je veux la même.  
Peut-être plutôt en THP vu mon kilométrage annuel (dommage qu'il n'y ai pas de BVM6 sur ce moteur d'ailleurs), en finition Premium Pack, peut être avec quelques options pour le fun (CD MP3, radar de stationnement AV).
La couleur, je ne sais pas trop... Bleu ou rouge pour se démarquer, ou gris? Voire noir?

n°115106
n72dw10   profil
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Posté le 27-05-2008 à 21:03:10  answer
 

'Lut,  
 
Le CD MP3 est en série ...
 
Le radar avant, pour 200 €uros, ça vaut la peine ...
 
Pour les couleurs, c'est toi qui voit ;)
 
Attention cependant au Bleu Taurenga et Noir Perla, nacrée qui se salissent très vite ...


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n°115125
richochet1   profil
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Posté le 27-05-2008 à 22:01:35  answer
 

Le 27-05-2008 à 12:45:22, Zastava a écrit :

BVM5 , usage sur route betonnées et pavées principalement et jamais d'autoroute ainsi que des arrêts fréquents


 
Très bonne moyenne surtout si comme tu dis tu fais des arrêts fréquents.  


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n°115267
Ben-J14   profil
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Posté le 28-05-2008 à 16:58:07  answer
 

Le 27-05-2008 à 21:03:10, n72dw10 a écrit :

'Lut,  
 
Le CD MP3 est en série ...


 
OK, c'est parce qu'il y a une option qui s'appelle "Kit mains libre Bluetooth + Radio mono CD RD4 MP3 avec prise auxiliaire", je pensais que l'autoradio de base n'était pas MP3  :jap:  
 
Du coup, ptet les JA 17", plus jolies que les 16"...

n°115270
n72dw10   profil
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Posté le 28-05-2008 à 17:02:26  answer
 

Juste pour info,  
 
Sur 308 Allemandes et Italiennes, les PP ont l'ESP et les JA 17" sans le radar de recul arrière; l'option radars Arrière et avant est à 457 €uros ...
 
Je connais pas trop pour le THP150, mais de passer par Mandataire, 9a vaut l'coup ...
 
Si besoin, passes par MP, je te filerais les adresses que j'avais trouvées pour l'achat de la 308


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n°115300
chris.45   profil
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Posté le 28-05-2008 à 19:44:05  answer
 

Le 06-05-2008 à 16:34:17, nullos a écrit :


:cubitus:
 
Par contre, pour revenir aux savants calculs de Benji, compter consommer moins avec la 308 qu'avec la C4, j'ai comme un doute: tu compares la conso réelle calculée avec la conso moyenne annoncée par Peugeot. Je suis certain que ta C4 était à au moins 0,5l de moins que la 308 en conso annoncée...
 
Et dans la vie de tous les jours, je tablerais plutôt sur 7l pour la HDI et 9,5 pour la THP...


 
Désolé c'est pas les japonnaise ca consomme pas autant ... :) :D

n°115302
chris.45   profil
Nouveau membre
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 28-05-2008 à 19:46:09  answer
 

Le 08-05-2008 à 07:33:21, nullos a écrit :

Je suis d'autant plus étonné :voyons:
 
Cette conso est tout bonnement impossible :blague:
 
Que tu m'aies annoncé 6,3litres et j'y croyais tout de suite, mais 5,3 c'est carrément incroyable...
 
Ce serait moins qu'une Fiat 500 ou une Twingo diesels? comparable à une 107HDi?
 
Ta femme est celle qui travaille sur les homologations des consommations des constructeurs?


 
C'est que tu sais opas conduire alors nullos ... Désolé avec ma 206 est le même moteur j'ai fais mon record : 4.02 .... Ensuite si t'est pas content je tape 4 fois par jour 11 km avec bien sur départ a froid entre tous donc tu vois c'est juste faut apprendre a conduire et j'y crois tout a fait ;)

n°115389
Ben-J14   profil
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Posté le 29-05-2008 à 07:14:06  answer
 

Le 28-05-2008 à 17:02:26, n72dw10 a écrit :

Juste pour info,  
 
Sur 308 Allemandes et Italiennes, les PP ont l'ESP et les JA 17" sans le radar de recul arrière; l'option radars Arrière et avant est à 457 €uros ...
 
Je connais pas trop pour le THP150, mais de passer par Mandataire, ça vaut l'coup ...
 
Si besoin, passes par MP, je te filerais les adresses que j'avais trouvées pour l'achat de la 308


 
Merci nw12, je pense que je passerai par la CGOS (ma femme est infirmière  :sol: ), ce qui donne 11,5% de remise (peut-être plus d'ici la fin de l'année...), et il me semble que la THP française a l'ESP de série (contrairement à la HDi). C'est vrai que chez Degriff'cars, y'a 15% de remise, je vais y réfléchir. Achat prévu en fin d'année, j'ai encore un peu de temps  :D  
 
Par contre, il n'est précisé nulle part qu'il y a un malus "écolo" de 750€ à payer!


Message édité par Ben-J14 le 29-05-2008 à 08:59:14
n°115420
Zastava   profil
Застава
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 29-05-2008 à 12:30:55  answer
 

Le 27-05-2008 à 22:01:35, richochet1 a écrit :


 
Très bonne moyenne surtout si comme tu dis tu fais des arrêts fréquents.  


 
Dans le moniteur automobile édition belge de ce jour, une 308 hdi 110cv 3 portes a tenu une moyenne de 3,13 litres de diesel au 100km avec deux personnes à bord et changement de conducteur de temps à autre. Je suppose que la voiture a été conduite à allure constante.


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n°119141
Ben-J14   profil
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Posté le 17-06-2008 à 16:22:25  answer
 

Bon, je suis en train de changer d'avis! Finalement, peut-etre que la VTi 120 ch serait plus raisonnable : Moins cher à l'achat et à assurer, et surtout consommation en baisse par rapport à la THP.
 
Bon OK, niveau performances, ce ne sera pas pareil, mais de nos jours...
 
Alors voilà, que vaut ce moteur dans la 308? J'ai entendu dire qu'il était assez creux? Niveau conso, on gagne vraiment par rapport à la THP?

n°119142
blek le ro​c   profil
Profil : Pilote assidu
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Posté le 17-06-2008 à 16:24:28  answer
 

Il a l'air creux, d'après les chiffres que j'ai vus sur le net....


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Après une vie chez Peugeot, ma première Renault.... Le choc!
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t766338
n°122128
Ben-J14   profil
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 02-07-2008 à 08:51:50  answer
 

Bon, pour raisons budgétaires, je vais certainement garder ma C4. J'ai une super voiture que j'ai quasiment fini de payer et qui consomme peu. Que demander de plus?
 
De cette manière, je vais pouvoir aider ma femme à acheter une Swift et mettre de coté pour un éventuel achat de maison...

n°122429
n72dw10   profil
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Posté le 03-07-2008 à 16:21:24  answer
 

C'est plus raisonnable ça ...
 
Bonne décision ... une autre voiture plus tard ...


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n°123223
clavifa200​4   profil
Profil : Routard
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Posté le 06-07-2008 à 21:56:37  answer
 

salut, sérieux la conso d'une 308 5l6? motorisation?


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Team 308sw
n°123230
n72dw10   profil
Profil : Pilote assidu
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Posté le 06-07-2008 à 22:09:05  answer
 

Lut Encore,  
 
En 1.6 16v 110 FAP HDi, moteur de code "DV6"
 
Pour la notre, c'est du 6.0 en 17MKm avec l'OdB qui rêve en disant 5.5 ...
Mais pour info, ma femme utilisait auparavant la XsaraHDi110 en pro, elle faisait du 6.0 aussi, et moi, là, je fais du 5.3 en ne démarrant que deux fois par jour, sur de la nationale, quelques villages, et vitesse comprise entre 0 et 120 Kmh compteur


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n°123232
clavifa200​4   profil
Profil : Routard
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Posté le 06-07-2008 à 22:13:45  answer
 

C'est super tous ca, la moi je fais un 6.6 avec ma 307 110 break


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Team 308sw
n°123741
n72dw10   profil
Profil : Pilote assidu
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Posté le 08-07-2008 à 21:53:34  answer
 

Oui,  
 
Maintenant, je trouves que c'est encore trop ... hé yep !!
Donnes moi la main ... je prends le bras ... j'aimais content le Frenchi's !!
 
Par contre, en SW, je pense que tu tourneras comme ton ancienne 307 ... et tout dépend des types de trajets ... cela change énormément ... comme je disais entre les trajets fait par ma femme et les miens, il y a une belle différence de 0.7 litres aux cents ... et je ne pense pas que cela soit uniquement dit au style de conduite ... car je conduis de manière plus vite que mon épouse ... mais plus coulée également du fait du type de trajet qui s'y prête mieux ...


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n°127042
pinpin22   profil
Profil : Vétéran
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Posté le 20-07-2008 à 20:36:22  answer
 

60000 kms avec une C4 hdi 110 et c'est 6,3 litres au 100 en mixte réel à ma carte bancaire .... à titre de comparaison ma nouvelle auto le coupé 407 en 2.2e 163 cv consomme 9,5 litres à ma carte bancaire en usage identique .... alors une C4 hdi 110 qui consomme 4,7 litres c'est du n'importe quoi du grand n'importe quoi !!! un peu comme la pub de la C3 hdi à la tv qui consomme 3,7 litres !!! Ce sont des chiffres qu'aucun conducteur ne peut obtenir en condition réelle :sol:

Message cité 2 fois
Message édité par pinpin22 le 20-07-2008 à 20:37:55
n°128133
nullos   profil
Killer
Profil : Pilier de Comptoir 2009
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Posté le 25-07-2008 à 08:14:02  answer
 

Le 08-07-2008 à 21:53:34, n72dw10 a écrit :

Oui,  
 
Maintenant, je trouves que c'est encore trop ... hé yep !!
Donnes moi la main ... je prends le bras ... j'aimais content le Frenchi's !!
 
Par contre, en SW, je pense que tu tourneras comme ton ancienne 307 ... et tout dépend des types de trajets ... cela change énormément ... comme je disais entre les trajets fait par ma femme et les miens, il y a une belle différence de 0.7 litres aux cents ... et je ne pense pas que cela soit uniquement dit au style de conduite ... car je conduis de manière plus vite que mon épouse ... mais plus coulée également du fait du type de trajet qui s'y prête mieux ...


Sinon, en parlant de ça, il faudra vraiment que ma femme m'explique.
Hier elle avait ma voiture et en rentrant à la maison, l'odb indiquait 10,2l/100 pour son trajet.
On reprend la voiture et c'est moi qui conduit, on refait le même type de trajet, même distance, et en rentrant (à la montée) je roule comme un porc (ma femme me rappellait qu'elle avait l'estomac vide :w ) j'arrive en haut à la maison avec l'odb à 10l. Alors de deux choses l'une, soit je dois inscrire ma femme en rallye, soit elle conduit vraiment n'importe comment :ddr:
 
PS: ah oui, l'ODB est optimiste d'environ 1l/100, donc c'est plutôt 11l/100... Pas mal pour un diesel :eek:


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n°128134
nullos   profil
Killer
Profil : Pilier de Comptoir 2009
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Posté le 25-07-2008 à 08:15:45  answer
 

Le 20-07-2008 à 20:36:22, pinpin22 a écrit :

60000 kms avec une C4 hdi 110 et c'est 6,3 litres au 100 en mixte réel à ma carte bancaire .... à titre de comparaison ma nouvelle auto le coupé 407 en 2.2e 163 cv consomme 9,5 litres à ma carte bancaire en usage identique .... alors une C4 hdi 110 qui consomme 4,7 litres c'est du n'importe quoi du grand n'importe quoi !!! un peu comme la pub de la C3 hdi à la tv qui consomme 3,7 litres !!! Ce sont des chiffres qu'aucun conducteur ne peut obtenir en condition réelle :sol:


Il y a bien un mec qui nous assure qu'il consomme 4,4l /100 avec sa twingo 2 essence :bah:


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n°128137
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Posté le 25-07-2008 à 08:48:23  answer
 

C'est clair, les consommations "officielles" c'est du grand n'importe quoi ... m'enfin ...
 
Ces deux dernières semaines, j'ai fait 1'000 bornes par semaine sur FR et essentiellement CH (Zurich, Lausanne) compteur sur autoroute entre 80 (limite !!) et 140 (en suivant des autochtones) et sur France, bah vitesse plus ou moins réglementaire sauf qqs dépassements de touristes qui regardent le lac (je ne leur en veux pas, c'est tellement beau :love: mais faudrait quand même penser à regarder la route ;) ... ) résultat sur mon Xsara Break HDi110:
- 1er trajet:
OdB 5.5, à la pompe 5.08
- 2nd trajet:
OdB 5.6, à la pompe 5.14
 
Jusqu'à maintenant, c'était du 6.0 la Xsara (bientôt 120MKm) sauf depuis que je l'ai récupérée, ou je tourne entre 6.8 (autoroute non limitée) et donc 5.5 ...
 
Maintenant, officiellement, la Xsara est censée être à 4.6 sur route ... Il y a bien une fois où j'ai fait du 4.4 (odb moins le pessimisme), mais je n'ais pas tenu plus de 20 bornes ... c'était respect légal à donf ... avec qqs roues libres ... aucun dépassement, donc quand y'en avait un devant à 65 ald 90, bah je doublais pas ... l'horreur!!
 
Donc, je pense qu'il doit être possible de consommer si peu ... mais une vraie profession de foi ... comme rouler en Toyota Hybrid hors agglomération ;)


Message édité par n72dw10 le 25-07-2008 à 08:56:01

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n°128146
nullos   profil
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Posté le 25-07-2008 à 09:08:56  answer
 

J'avais fait un trajet maison/zurich/retour avec la honda au régulateur + quelques embouteillages à 5,1l, soit 0,2l de moins que la conso mixte annoncée...


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n°128147
n72dw10   profil
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Posté le 25-07-2008 à 09:12:21  answer
 

A croire que l'environnement "local" est favorable ...  
 
Etait-ce le Diesel 2.2 ?


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Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 25-07-2008 à 14:05:32  answer
 

Sur ma C4, j'ai tenté une fois, sur un plein, de faire une conso mini, je me suis retrouvé à 5,1l sur 1000 km  :sol: Mais c'est chiant...
 
Maintenant, je suis plutôt à 5,3 / 5,4L aux 100 (odb, donc plutôt 5,8 L en réel). Et en conduite "sportive" (c'est fini maintenant, à cause des prix à la pompe, hein...) autour de 6,2 L à l'odb.
 
C'est bien appréciable quand même, près de 1000 bornes sans faire de plein.

n°128241
nullos   profil
Killer
Profil : Pilier de Comptoir 2009
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Posté le 25-07-2008 à 15:47:33  answer
 

Le 25-07-2008 à 09:12:21, n72dw10 a écrit :

A croire que l'environnement "local" est favorable ...  
 
Etait-ce le Diesel 2.2 ?


:oui:
 
On conduit moins agressif en Suisse, sauf à l'approche des plaques jaunes, on sait qu'on aura toujours droit à une couille :w


---------------
Fuck off, s'il te plaît! :jap:
 
It's not the size of the asshole you worry about, it's how much shit comes out of it.
n°128630
blek le ro​c   profil
Profil : Pilote assidu
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Posté le 27-07-2008 à 15:15:14  answer
 

J'ai fait une fois du 6.8L avec la 306, à l'étranger, que de la départementale limitée à 80 en 5°.... l'été, les vacances, allure très tranquille... Et avec la 406, je viens de faire 8.1L sur 800 km principalement, d'autoroute, à allure réglementaire, et quelques passages 90 ou 110. Sans régulateur toutefois. C'est pas énorme pour de gros moteurs essence je trouve... Après, c'est vraiment en conduisant avec un oeuf sous le pied...


---------------
Après une vie chez Peugeot, ma première Renault.... Le choc!
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