Reprise du message précédent :
Ben,si une caisse de 90Ch,aero plutot bonne 850Kg,prend 190,en ajoutant 200Kg,elle prendra quand meme plus de 185,désolé...

 
certes ... ça n'a pas beaucoup d'influence, mais ça en a ! (je suis d'accord depuis 4 messages ! !!!)

A 90 Km/h, 90% de la puissance moteur est absorbée par les frottements de l'air, sur du plat.
Le Vmax en fonction de la charge, c'est aussi l'angle du véhicule par rapport à la route, qui à tendance à plonger du cul et lever le nez, ce qui n'est pas bon pour la prise au vent

ouai il faut agalement prendre en compte ce facteur

bonjour !
je veux acheter une voiture d'occasion mais très récente et la 107 m'intéressait... à vrai dire c'est surtout pour la gueule qu'elle a !!! je suis une jeune fille quii n'a pas encore 1 an de permis, mais je conduis depuis 2 ans. je ne dirais pas que je suis une "pilote" mais je ne fais plus les erreurs de conduite d'une débutante. J'aime prendre de la vitesse rapidement, mais je ne suis pas "sauvage". je déteste etre secouer en tant que passagère (freinages trop brusques, coup d'accélération secs...) donc je ne le fais pas ! on va dire ke j'aime quand ca glisse...(je parle bien de la conduite !) On me dit souvent que je roule comme un mec ! meme si je fais encore quelques petites fautes, et je ne sais pas toujours évalué le gabarit de la voiture que je conduis...
est ce que cette voiture peut m'aller ? qu'est ce que vous en pensez ???
 
Merci a ceux qui me répondront...

Oui, incontestablement ... la motorisation performante et la légèreté de la voiture en font une arme absolue pour la ville et ne te lâchera si tu dois dépasser sur autoroute ... C'est la moins chère des françaises à assurer et son prix la rend tout à fait accessible ... Je pense que par rapport à ce que tu dis, tu ne pourras être que surprise agréablement.

c'est une voiture saine qui a un chassit plutot bon. c'est parfait pour une conduite souple comem tu as l'air de l'aimer. par contre la motorisation je trouve ca un peu léger sur une 107 je préfére les bon vieux 4 cylindres 1.4 75cv de ma 106 xd.
 
bon courage a+

 
euh ... non .. Pas moi

chacun ses gouts

L'éternel débat...
 
Hé bah moi, je préfère le 1108 cm3 de ma 4L, NA !!! MDR!!!
Avec ses 34ch il arrachait le bitume, NON MAIS (humour douteux inside!! )
 
Perso, j'ai pu conduire des essences, des diesels, et j'en tire plusieurs conclusions persos:
 
* Je n'aime pas la conduite diesel (devoir passer mes rapports à 3500 trs/min me frustre)
* Le moteur de la Triplette est l'un des plus réussis qu'il m'ait été donné à conduire...
 
... et justement, les gens regrettent qu'il ne soit pas plus "puissant", mais, paradoxalement, ces gens là ont tendance à oublier qu'il s'agit d'un 1.0, ce qui est exceptionnel pour cette cylindrée.
 
Moi même, à la conduite de l'Aygo, il m'arrive d'oublier que je n'ai "que" un 998cm3 sous le pie droit, et franchement... il tient tête à des moteurs beaucoup plus gros.
 
Bref, ne recommençons pas cette éternelle altercation entre les essences, les diesels, les nouveaux moteurs, les anciens moteurs, etc...
Ceci étant dit, bien sûr, sur un ton des plus légers, je ne permettrais pas de faire la morale à qui que ce soit...
 
Mais entre nous, notre voiture à chacun n'est elle pas la meilleure à nos yeux??
C'est un peu comme une mère et son bébé... non?

 
sorry pour le HS ... je ne retrouve plus ta question (sorry)