Voila j'ai une 407 executiv pack 136 avec toutes les options possible dedans.
Lorsque j'étais en 6eme a environs 110, le moteur s'est mis en sécurité. Il ne s'est pas coupé, il tournais au ralenti mais je ne pouvais plus accélérer.
Je me suis mis sur le bord de la route, aucun voyant allumé, j'ai éteint le moteur.
J'ai tout de suite rallumé et hop c'est reparti comme en 40. Pas de probleme.
Cela m'est arrivé 5 ou 6 fois en deux mois (10 000 km) a chaque fois en 6eme et souvent avec le régulateur.
Le garage ou j'ai acheté le véhicule il y a 2 mois m'a dit qu'il ne savait pas d'ou ca venait et me laisse comme ca.
Merci de vos témoignages.

Comment ca le moteur s'est mis en sécurité ? Limitation dans les tours, regulateur qui se mes hors service tout seul...?
Si c'était un problème technique (vanne egr etc...) il affiche souvent pb antipollution
Il y avait de l'essence dans la voiture ? En dessous d'une limite l'accélération est bridée, j'ai deja roulé un peu avec le voyant du niveau de carburant allumé mais je n'ai jamais eu le cas, peut etre pas descendu assez bas? J'ai tout de même mis 58 litres une fois

Bonjours, tu n'as pas l'ESP par hazard?

ESP ? je ne suis pas sur qu'il y a des 407 sans ESP...

Oui ma 407 a l'ESP. Par perte de puissance j'entend dire que le moteur tourne toujours mais si j'appui sur l'accélérateur le moteur ne tourne pas plus vite,il reste au ralenti. Lorsque le régulateur était activé lors de la panne, il se désactive.
Il n'y a pas de bruit bizar ni de signe précurseur de la panne. ca arrive aussii vite que ca repart.

voila une nouvelle fois le 1er mai ma voiture s'est coupée a 110 km/h et régulateur enclenché. Cette fois j'ai conduit de maniere sportive en sortant du travail puis une fois sur la voie rapide j'ai mis le régulateur a 110 et pouf quelques kilometre plus loin....moteur en sécurité. help

et Peugeot ils disent quoi ?
Evidement un jour férié, ça risque de faire cher pour faire venir Peugeot assistance    
Tu es toujours sous garantie ou contrat d'extension, si oui n'hésites pas, par contre il faut la jouer relativement fine car si elle roule il faut aller en concession, donc ca se mord la queue, si tu coupes ca se reintialise et ils ne peuvent rien voir.
Au fait tu travailles un 1er mai      

oui jbosse le 1er mai et non ma 407 n'est pas sous garantie.
Je sais pas comment faire avec ce probleme. Personne ne sait d'ou ca peut venir car a chaque fois que j'ai un truc avec peugeot, ils me disent que c'est la premiere fois qu'ils voient ca et que je suis un cas unique. Pour info ils ont immobilisé mon véhicule trois mois pour me changer mon écran lcd du RT3!!

Même problème sur ma 406. Peugeot ne sais pas...Peut-être catalyseur...

nouveau rebondissement aujourd'hui. Je me suis rendu a Paris (environs 100 km de chez moi). Je sort du périphérique et je commence a ressentir que le moteur broute trés légèrement de temps en temps. Au premier feu, ma voiture ne veut plus repartir. Le moteur tourne toujours mais impossible de la bouger, les tours ne montent pas comme d'habitude!!!
J'éteins et je rallume le moteur mais cette fois rien n'y fait le problème est la. Je rééteins plusieures fois mais en vains. Warning et j'attends sur le rond point moteur coupé environs 5 -10 minutes. je redémarre et c'est bon le problème est parti. Au bout de quinze vingt minutes, sur un autre rond point pouf le probleme revient. Avec la même patience, le problème est parti. Ce soir je rentre de paris sans probleme. C'est galère, j'ai rendez vous la semaine prochaine au garage et ça va chier des bulles!!

up

Je te conseil de voir un autre garage, malheuresement ce type de probléme on peut pas trop aider c'est trés trés dur a trouver .....

ok je te remerci. Je vais commencer par suivre ton conseil.

As tu toujours ton problème avec ta 407 ou l'as tu résolut???