salut a tous je voudrai savoir coment je pourai remonté mon moteur pour le rendre plus puisan
je les deja decatalisé pui instalé une resistance a la sonde temperature d'air

tu peut mettre une puce

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"Si on n'a pas de Rolex à 50 ans, on a raté sa vie" Jacques Séguéla
 
BMW 320d Pack MI

oui je voudrai faire quelque reglage moteur ou changé quelque piece monter une puce ne me convient pas pour l'instant tu ne conaitré pas quelque reglage moteur a efectuer
 

Salut jeune fanatique!
 
Pour gagner des chevaux de feu, je te conseille la bombonne de nos, un voir 2 turbal et surtout n'oublie pas de renforcer ta boite et ton embrayage après
 
Eu sinon t'as jamais pensé à changer de caisse et à en prendre une avec un plus gros moteur?
Car là ton bidouillage, à part risquer de dépenser un fric mmonstre, faire du bruit à 3km et risquer un refu au contrôle technique, je vois pas trop ce que cela vas t'apporter sur un petit 1.4L.
 
Garde donc tes sous pour les mettre dans ta future auto

pour le gonfler, souffle dedans sinon, ca coute pas grand chose

je suis mecanicien j'ai fait deja quelques modifications j'ai modifié ma boite de vitesse, tomber mon cataliseur ce qui ma permis de me trouver avec un moteur atteignant les 100cv.
mais je ne voi pa quelle modification( peut couteuse) je peu aporter en plus, sans parler de puce ou eprome.
comme je sui en injection je ne peu pa monté un meilleur carburateur ou une rampe de carburateurs weber et de passer en injection multipoints revient a un gros travail je pourait monter un moteur de 405 serie s de 125 cv mais je peu avoir des probleme en qua d'acident  
 je posede deja les train de 205 gti(av ar)

tu doit  etre mecanicien toi !
jesper que ta  boucoup de souffle sinon ta voiture doit marchée comme celle de oui-oui !

ben toi aussi tu dois être un bon mécano.
 
Gagner 25 cv en décatalisant une auto t'es trop fort

 
     
 
je te confirais pas ma voiture
 
et pour un mécano, tu devrais savoir les astuces pour gagner quelques cv ???
 
pour t'aider : collecteur, ligne, aac, pistons bielles forgées.....  

...Augmentation de l'alésage des cylindres ou de la course des pistons, allegement volant moteur, culasse polie, soupapes tulipées, remplacement de l'injection par une rampe de carbu...

voila
 
et l'assurance dans le cul

Meeeeeerrrrrrrdddddddddeeeeeeeeee!!!!!!!!
 
Il va pas pouvoir poutrer ses potes lors des runs du vendredi soir avec sa 205 GR

arfff c'est moche un truc comme ca
 
 

Enlevement du catalyseur 10 chevaux
J'ai debranché les fils de l'injection allant au calculateur ce qui le fausse et envoi plus d'essence comme si le moteur été tou le temps froid .

salut. si les soucis d'assurance te font pas peur, met une culasse de 205 rallye avec les 2 webers de 40 (et accessoirement la boite a eau et le support moteur supérieur qui sont differents sur 205 rallye pour passer le collecteur). apres de la patience et du tranxen pour régler les carbus et hop godasse : plus de 100 vrais chevaux sur ton oignon :-) woila:-)

Non l'assureur c'est un probleme .
Parce que je vais m'attaquer a un bon pti projet :
moteur 1l9 gti mais est ce un de vous l'auraient déjà fait pour m montrer vit fais les shémas electrique .
montage du moteur et tout pas de stress mais les connexion sa va etre autre chose . merci d'avance

 
J'ai envie de  

surtout ne t'etouffe pas !

 
Et avec ça tu gagne 25 cv ba putain on est vraiment con de mettre des puces, suffit de venir chez toi et que tu foute la mains dans le moteur  

      juste en retirant le cata.... Arrétez il doit marcher plus fort qu'une rallye...  
je l'avais jamais entendue celle là...

 
25 cv a la louche  

Vaut mieux entendre sa que d'étre sourd tu me diras...  

J'ai test aussi le décata et l'admission forcée, bah comment sa arrache les bras!!!
 
 
No je déconne, cela n'a rien changé mise a part le bruit!!
Faut arréter le délire, soit t'es mécano tu sais ce qu'il te reste a faire soit t'es un mito qui se fait passé pour mécano!

Moi j ai un petit 1l4 mes avec 160 cheveau    
.
- culasse de 1.3 rally ( avec les 2 carbue ) .
-aleger le volant moteur.  
-4 en 1.
-agrandir les conduit admission et echappement.
- et une grosse prepa cullasse qui fais mal au porte feuille .
 
- 1l9 gti tres loin derriere mes les honda civic mes depasse quand meme ( fait c****r).
 
Me peux encor l alleger le moteur mes ses tres couteur sa fait tres mal .

 
UN mécanicien qui parle de puce pour augmenter la puissance d'un moteur à injection atmosphérique... la profession n'est plus ce qu'elle était

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"Just juice me."©  
->Le topic des grosses saveurs<-
-> Swap 2jz sur Soarer <-

Je connais un mec exactement pareil, il croit que sa rover fait 140ch depuis qu'il a changé le filtre à air    il dit qu'elle fait le 0-100 en 8s
 
D'ailleurs il a mis une vidéo sur dailymotion
 
http://www.dailymotion.com/relevan [...] 00-si_auto

bin netoye tes bougie tu vas monter a 125 ch

hihihihi                

Bonjour,
 
Pour gonfler un 1.4 avec injection monopoint, c'est pas dur.
Voici, ce que m'avait dit un technicien de chez PTS, quand j'avais posé la même question.
Tu changes TOUT.
A la question fiabilité, il avait répondu par : "pouah".
Il m'a ensuite expliqué que de ces petits moteurs, en faisant ce qu'il fallait, il était possible d'en tirer presque 200cv, mais que tous les 5000km, il fallait changer les pistons/segments.
Ce petit moteur est très bien, mais ce n'est absolument pas une bonne base pour chercher des chevaux.
J'avais monté une ligne d'échappement complète (il ne manquait que le collecteur), j'avais mis la super puce (celle qui dit que tu vas gagner 10% de puissance et je ne sais plus combien de couple). Verdict, ce que j'avais gagné c'est de consommer 1,5l à 2l de mieux, quand aux chevaux en plus, ils courraient tellement vite, que je ne les ai jamais vu.
Aujourd'hui, avec le recul ça me fait plutôt rire.
Le nombre de personne qui pense que leur voiture ou moto fait XXXcv (parce que d'après les papiers, les bidouilles qu'ils ont fait, etc, etc...), le jour ou le véhicule passe au banc avec le relevé des courbes, toutes ces personnes là, n'ont plus qu'une chose à faire c'est pleurer.

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Au fait,
 
La super puce qui transforme la 106 ou 205 en méga fusée , je l'ai encore, si quelqu'un veut l'acheter, pas de problème.
Mais gare aux déception!

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C'est beau de rêver...

change de culasse essaye de metre une culasse de 1l3 rally avec les 2 carbue et en meme temps que tu monte tout poulie ta pipe a admission
 
 
 
et la tu aura 100 cv ok ??