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hyper urgent probleme ralenti 106

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n°108393
le druide ​S16   profil
Tu soude la pédale de droite !
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Posté le 28-04-2008 à 19:03:56  answer
 
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salut a tous.
g un souci avec une 106 phase 1 moteur TU1M (HDY) injection magneti marelli G6.
le ralenti est a 4000 tr/min lors du démarrage du moteur. puis un coup d'accelerateur et il redescend mais
il oscille en permanence entre 800 et 1500 tr/min , a la fréquence d'une montée/descente toutes les secondes
g déja essayer un moteur pas a pas, un potentiometre position papillon, un corps SIM complet, un calculateur
refait les masses, débranchement batterie, débranchement sonde lambda...
pas de défaut dans le calculateur de plus. pas une prise d'air je pense car l'injecteur monopoint crache par intermittence
ce qui occasionne l'instabilité du ralenti ... enfin bref si qq un a un tuyau je suis preneur ...
d'avance merci ...


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n°108441
le druide ​S16   profil
Tu soude la pédale de droite !
Profil : Membre confirmé
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Posté le 28-04-2008 à 21:18:09  answer
 

alors. personne pour m'eclairer ???


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n°108504
le druide ​S16   profil
Tu soude la pédale de droite !
Profil : Membre confirmé
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Posté le 28-04-2008 à 23:04:57  answer
 

allez un petit effort ...


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Posté le 28-04-2008 à 23:04:57  profilanswer
 

n°108505
raptor16   profil
Profil : Routard
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Posté le 28-04-2008 à 23:09:46  answer
 

slt
tu es sur que c'es pas ton cable d'accellerateur
qui bloque quelques part dans la gaine ou ailleurs


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[:raptor16:1][:raptor16]
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n°108507
le druide ​S16   profil
Tu soude la pédale de droite !
Profil : Membre confirmé
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Posté le 28-04-2008 à 23:14:39  answer
 

pas de souci de cable. d'ailleurs je l'ai enlevé lors de mes essais ...


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n°108509
raptor16   profil
Profil : Routard
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Posté le 28-04-2008 à 23:23:41  answer
 

si au demarrage il se met a 4000tr/min, et qu'apres des lors que t'accellere il  
redescend, c'est bizarre
regarde les injecteurs sinon


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Posté le 28-04-2008 à 23:23:41  profilanswer
 

n°108513
le druide ​S16   profil
Tu soude la pédale de droite !
Profil : Membre confirmé
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Posté le 28-04-2008 à 23:35:44  answer
 

pas ca non plus. déja y a que un seul injecteur (monopoint) et g essayé avec un autre corps SIM (corps monopoint) avec son injecteur et les symptomes sont les memes ...


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n°108515
raptor16   profil
Profil : Routard
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Posté le 28-04-2008 à 23:45:36  answer
 

alors sinon regarde si ta pas de prise d'air au pied de l'injecteur  
ou le cable trop tendu, regulateur de ralenti


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n°108520
raptor16   profil
Profil : Routard
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Posté le 29-04-2008 à 00:08:40  answer
 

si c'est une prise d'air, la sonde lambda detecterait un melange pauvre et en informerait le calculateur qui augmenterait le temps d'ouverture de l'injecteur pour compenser la richesse.
probablement le servomoteur de papillon ou encore la sonde temperature d'eau qui induit richesse excessive en "disant" au calculateur que le moteur est toujours froid.


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