bonjour, nouvelle ici je cherche un conseil
 
mon voyant de liquide de refroidissement s'allume au demarage du moteur et se coupe souvent au bout de 10mn  
 
je verifie regulierement la jauge, et je suis obligée de remettre du liquide environ tous les 400 kms
 
a l'arret je n'ai pas remarqué de fuite, quelqu'un peut il me dire ce que je dois faire et si je peux le reparer moi meme
 
merci beaucoup

un peu le même prob, mon garagiste m'a changer le bouchon du vase et depuis plus rien !
8 €,  
un autre voulait me changer le moteur !

 
 
merci pour ta reponse mais j'avais oublié de preciser que j'ai deja changé le bouchon

 
 
ok, bein ... là, je peut plus rien pour toi  
 
bonne recherche    

slt
une fuite quelque part ou sinon refait une purge du LDR

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le pur drift est un art, a vs de le maitriser
mon blog http://cj160.skyrock.com
mon topic http://www.forum-auto.com/tuning/p [...] 382519.htm

regarde derrière le corps de ta pompe à eau si tu n'as pas des traces blanches. Ca peut être un suintement de liquide de refroidissement. Pompe à eau à vérifier (au niveau du corps).

slt,il faut regarder moteur tournant pour avoir de la pression dans ton circuit tu bouge toute tes durites au niveau des colliers de serrageet peut etre que tomberas sur ta fuite bonne chance a bientot.

Bonjour, en fait j'ai le même problème, voyant du liquide de refroidissement et voyant STOP qui s'allument sur mon 806 21 td de 99.
Pas au démarrage mais au bout de quelques kilomètres. C'est totalement aléatoire, parfois quelques secondes, ça s'allume, disparaît, revient. La voyant de température lui ne dépasse pas les 90°.
Je précise que le capteur de niveau de liquide permanent a été changé.

Fred_, tu as vérifié le niveau du liquide de refroidissement j'imagine. Vérifie quand même le coup d'un suintement qui est fréquent sur les 806.
 
Si tu accélères, au point mort, un bon coup, est-ce que ça disparait ? Si oui, une purge peut solutionner le problème.

Bonjour,
Non fred tu n'as pas le meme probleme!
On parlais d'une fuite de ldr alors que ton cas, c'est une fausse information de temperature d'eau qui allume egalement le stop.
J'ai le meme probleme sur mon evasion 2L1TD 99, l'alarme ne dure que quelques secondes, un mauvais contact sans doute dans le tableau de bord. Ne pas en tenir compte!
Sinon j'ai deja eu une petite fuite d'eau au niveau de l'axe de la pompe a eau, on ne voyait rien, ça s'evaporait. Le probleme a ete reglé lors du changement de pompe a eau, en meme temps que la courroie de distri.
Voila...

Bonjour à tous et merci pour vos réponse.
J'ai bien des traces blanches au niveau du vase de remplissage du liquide de refroidissement, elles semblent provenir du bouchon... ?  
Ces traces ne semblent pas récentes.
Je ne constate pas de fuite, contact mis. De toute façon le niveau du liquide de refroidissement ne bouge pas.
Le voyant s'allume toujours de la même manière, et revient souvent c'est agaçant.
Par contre le ventilateur s'allume, en roulant et à l'arrêt.
Comment régler ce problème ?

MON MARI A LE MEME SOUCI AVEC LE MEME VOYANT ALLUME  
 
CA A DURE PLUSIEURS MOIS, IL n'Y AVAIT PAS D'ANOMALIE AUTRE
 
ET CET ETE : CULASSE!!
 
faites attention, la note est salée après

Bonjour  
Laisse tourner ta voiture avec un carton en dessous et certainement tu verras une trace au bout d'un moment mais c'est surement la pompe a eau a moins de voir de la fumée blanche s'échapper ce qui signifierais un joint de culasse

moi j'ai eu le meme probleme sur mon 806 1.9 td c'est la culasse elle et legerement fendue il faut mettre de l'entifuite c'est se que j'ai fait et j'ai changé la sonde sur le bac de remplissage sa fait maintenant 4 mois et depuis plus de probleme

Bonjour,  
Nouveau menbre, j'ai un 806 mistral 2,1l année 98, cela fait 2 mois que j'ai le voyant de LDR qui fait que de s'allumer et de s'éteindre.
Nous avons change la sonde de niveau. Ellle ne chauffe pas.
Je l'ai emmené aujourd'hui chez un éléctricien auto, aucun souci.
La courroie de distribution et la pompe à eau on été changé il y a 8 mois.
Mon garagiste ne veut pas me changer le joint de culasse
Merci pour d'avance pour vos réponses