Tout d'abord salut, voilà mon problème
 
Ma pédale de frein s'enfonce très loin au plancher j'ai un peu de frein mais c'est pas terrible
 
Sachant que le maître cylindre de freins est neuf et que je viens de refaire les étriers
 
il me reste plus qu'a regarder du côté du mastervac ou de la pompe d'assistance???
 
au passage le kit de freins arrière n'est pas très vieux non plus et les flexibles aussi. La purge à été faite dans les règles de l'art
 
C'est une 205 XRD de 1990 (Pompe d'assistance par courroie)

si la pédale est molle lorsque le moteur est démarré,cela ne vient pas du mastervac, celui ci est l'assistance au freinage.
si il serait défectueux ta pédale serait très dur et n'aurait pas de courses.
si la pédale est molle vérifie la purge, passe y du temps si cela est nécessaire, sinon vérifie tes compensateurs de freinages, il se peut qu'ils se soient mis en erreur, la bille obstrue le trou de passage, pour remédier a cela il faut tapoter dessus avec un marteau lorsque tu purges, ou alors tu as une fuite, mais plus rare et on s'en rend vite compte

Bonjour,
je suis nouvelle sur ce site et j'ai mis cette question sur le forum peugeot mais personne ne ma répondu j'ai le même problème que toi dante77, j'ai aussi une 205 XRD de 1990 diesel et je trouve que mes freins frène au début puis s'épuise et la voiture ne s'arrète pas bien.
Pourtant j'ai changer mes freins mais rien n'y fait.
ce week end les deux roues avant on été démontés et il y avait plein d'huile sur les freins donc on a nettoyer, elle frène un peu mieu mais c'est pas trop ça.