Reprise du message précédent :

Comment fait tu pour mettre des feux de 306 ph2 sur une ph1?
merci

Très jolie! La 306 cab est toujours aussi élégante.... Moi j'ai comme blakos le 1.8 16v, mais pas en cab, juste le TO.... Par contre, Blakos, je trouve que tu consommes quand même pas mal... Tu fais beaucoup de ville? Moi je consomme beaucoup, mais en faisant quasi que de la ville, sur route, ça tombe, et pas qu'un peu.... Sinon, pour l'histoire 7cv/9cv boîte courte, il semble que la boîte longue ait été abandonnée sur les derniers millésimes de 1.8.... La mienne fait 7cv, mais la boîte n'est pas longue du tout. Je ne sais pas quand s'est faite la bascule.

Tres jolie cab ! faut en prendre soin...
 
 
par contre la console centrale en plastoque de ronce de noyé... erk, je prefere les consoles alu...

 
Ba en fait, le truc c'est que j'ai remarquer qu'avec le bon temps, je roule de plus en plus vite. En effet, je roualit plutot vers les 130 km/h avec des pointes prolongée à 150...
 
Sinon en respectant les limitations et en ne faisait pas trop le con, je fais 650 avec le plein...
 
Mon max a été 675 avec quasiment de de la voie rapide.

Comme Fabien, je ne suis pas fan de la fausse ronce de noyer...

Achetée à haguenau et même pas passé me voir !!    
 
C'est maallllllllllll !    
 
Un pote a une 306 cab RG, c'est sympa effectivement  

Je suis passé devant chez toi exprès !! Mais j'avais plus ton numéro ! J'ai pas vu de sportives devant, j'en ai déduis que t'étais pas là

Salut !
 
Si tu veux qu'elle ressemble vraiment à une phase 2, il faut changer les feux , la traverse, le capot, la calandre, et le pare-choc Les ailes, je suis pas sûr, à voir avec les spécialistes.
 
Mais j'ai déjà vu une phase 1 avec juste les feux ph3, je sais pas comment il a fait, on voit un décalage au niveau de la calandre, mais bon, il les as montés Après, comment, je sais pas

Elle en prends soin
 
La console choque au début, et puis on s'y fait Moi ça me gêne pas

Faut dire ça à Aurel
 
J'aime le côté aggressif ( 405's Staïle ) de la 306 ph1, surtout avec ce pare-choc ! Je vais peut-être rajouter juste les longues-portées

Très belle prends en soin j'aime pas non plus l'imitation bois question de gout !
 
Je vois des phase 2 partout mais pourquoi pas un passage en phase 3 tant qu' a faire?

 
Bah ouai j'ai déménagé un peu plus loin. T'as dû voir une clio I tuning à la place de la Gutmann nan    
 
A +  

Ah ok ! J'ai plus ton numéro Pas fait gaffe à la Clio tuning, mon champ de vision ne voit pas les voiture tuning

Salut à tous, j' ai une petite question... ma 306 phase 1 cabriolet a malheureusement "perdu" son antenne.
Celle ci étant tombée dans l' aile arriere gauche à cause du joint en caoutchouc qui s est asséché et qui a cédé... que puis- je faire d' apres vous ? Et ou eventuellement puis rerouver un joint ou l' antenne compléte avec celui ci ?
Merci ...

Une idée s' il vous plaît ?  

salut tous le monde des petites nouvelles pas tres bonne de ma ptite 306 et bien voila vendredi 6 juin en allant pour rentrer chez moi je veux prendre l'autoroute, je me met donc sur la file de droite, et a cote de moi un gros camion ben de plus de 3 tonnes 5 qui se trouve sur la voie de gauche mais allant dans le meme sens, nous sommes a un feu rouge, le feu passe au vert nous tournons a gauche pour prendre l'autoroute, je reste donc sur ma voie pour tourner sauf que le camion lui veux se rabattre en tournant, il ne m'a pas vu pas le reflexe de klaxonner juste vouloir me degager pour qu'il ne m'ecrase pas contre la rembarde de securite sauf que cette brave 306 est tellement lourde qu'elle n'avais aucune puissance pour avancer lorsque j'ai voulut accelerer(ca grimper), le camion etait au niveau de ma fenetre je n'avais qu'une solution accelerer si je freinais il aurait eu le temps de m'ecraser(il etait assez long).Donc ailes gauches toutes rayé et enfoncé a l'arriere, parchoc arieres foutu et phares cassé.Moi rien, tant mieux mais bon voila quoi 2 mois que je l'ais et voila on a beau vouloir en prendre soin mais quand yen a a cote de vous qui ne font pas gafe aux autres on a du mal a en prendre soin.Elle est en carosserie depuis hier soir emmené par mon bapou.l'expert viens la voir aujourdui.
Quelques photo:

 

 
[cpp]

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2aout parole de bap:il peut pas m'entendre il n'a pas de rétro.  
La bagnole,c'est l'opium du peuple de france. Lui supprimer, c'est le tuer.C'est une drogue a accoutumance.(renaud)  

 
Tu a eu extrêmement de chance
 
Je sais pas si j'aurais assez de présence d'esprit pour réagir dans cette situation la

Elle avance si peu ta 306 cab ?

OUI malheureusement, j'en regrette meme parfois ma vieillle 205 toute pourris(elle avait plus de punch).

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2aout parole de bap:il peut pas m'entendre il n'a pas de rétro.  
La bagnole,c'est l'opium du peuple de france. Lui supprimer, c'est le tuer.C'est une drogue a accoutumance.(renaud)  

Boîte longue sans doute, donc redescendre d'un rapport... En plus le poids...

mais même si je redescend d'un rapport elle a du mal a monter dans les tours, c'est seulement a partir de 100km/h qu'elle commence a y aller....mais après a partir de 130 , 140 ça commence a pas mal bouger du faite qu'il n'y a pas de toit, tu me dira c'est pas une voiture faite pour aller a vive allure mais bon....

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2aout parole de bap:il peut pas m'entendre il n'a pas de rétro.  
La bagnole,c'est l'opium du peuple de france. Lui supprimer, c'est le tuer.C'est une drogue a accoutumance.(renaud)  

Ah c'est sûr que le cabrio, l'autoroute tu la prends pas à 170.... Ou alors avec boules-quies!! Ca reste une bagnole super sympa pour cruiser à allure modérée, avec une belle ligne...
Pareil avec le toit ouvrant, je ne l'utilise pas sur autoroute! Encore que ça serait faisable quand même, je pense...
Ton cab fait 7 ou 9cv? Si c'est 7, c'est la boîte longue, je sais qu'il y a eu les deux sur ce moteur, mais je ne sais pas si c'est juste pour la berline ou aussi pour le cab.

elle fait 9 cv, 103 cv din

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9cv??? C'est donc la boîte courte... Alors là c'est bizarre... Ton moteur est peut-être fatigué ou encrassé, parce que normalement, avec cette motorisation, ça avance quand même.... C'est vrai que le cab est plus lourd que la berline, mais quand même...

 
bon ba je sais ce qu'il me reste a faire, mais il faut faire la vidange et changer une bougie, donc je vais attendre un peu avant de la décrasser la titine;et faudrais déjà que je la récupère, normalement fin de cette semaine, je vais aller la voir cette aprem, voir ou ça en ais.

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Bon ba voila nous sommes allés voir la 306 hier après-midi, elle n'est pas belle du tout la pauvre, il a fallut qu'ils dessoudent, qu'ils dévissent pour atteindre la coque de la voiture elle commençais a rouillée sur toute la partie gauche donc un traitement au cuivre pour lutter contre la rouille, il a reçu l'aile il faut qu'il la mette en couleur, pour ce qui est du par choc l'expert ne veut pas le changer donc il va me la redresser refaire toutes les petites bosses qu'elle a et me le remettre en couleur il me change les sigles peugeot 306 cabriolet et il en a profité pour regarder le problème de vitre arrière qui ne descendais plus, apparemment ce serais le moteur de la vitre qui serais HS; voila, donc on va attendre. Je devais la récupérer fin de semaine mais c'est pas possible, donc j'espère pour la semaine prochaine.quelques photo.
 

 
 
 

 

 
Et peut être aussi une explication du pourquoi elle n'aurait pas de punch, en plus de sa carrosserie renforcé en dessous de la voiture(le carrossier nous a dit que sa coque faisait au moins 3cm d'épaisseur, mais elle a aussi comme des poids qui se trouve dans les ailes arrière de la voiture il y en a un de chaque cote, bap voulais les enlevé mais le carrossier lui a dit surtout pas c'est ce qui fait que la voiture est stable et ne bouge pas de trop donc voila.
 

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Elle fait pas le fière la
 
Sinon c'est quoi qu'on devine ? Des poids ?

 
oui, je l'ais marqué juste audessus de la photo.LOL

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Ben c'est sans doute pour rigidifier l'ensemble, mais je suppose que c'est comme ça sur tous les cabrios.

Ah merde je viens de voir seulement ce qui t'es arrivé...  

 
Bon ça va t'es encore là pour en parler... Parce qu'un poids lourd... C'est mortel d'habitude...
 
M'enfin... Vivement qu'elle soit refaite quoi

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La bankizz
Team Nord Est
"Tant que ça frotte pas, c'est pas assez bas"

salut vraiment désolé pour ta caisse ça fout trop les glandes!!!moi j'ai déjà essayer exactement la même cab que toi ,le chassi est trop souple ça te fait perdre pas mal de pêche, pour un 1.8l c'est décevant , pour que ça marche faut tout le temps y taper dedans!! bonne chance pour la suite  

Bon, la 306 est sorti de carosserie.
 
2700 € de réparations l'aile arrière coûte 1100 € HT chez Peugeot. Il a pas changé le pare-choc mais l'a réparé et repeint. Il coûte 750 € HT chez Peugeot !
 
Donc il y a eu dépointage et ressoudage de l'aile arrière, traitement anti-rouille de la joue d'aile qui commençait à rouiller, peinture de l'aile, du pare-choc arrière, du bandeau arrière ( dont il a refait les bosses ) et les monogrammes PEUGEOT 306 CABRIOLET neuf. Il a aussi repeint la sortie d'échappement en gris

Classouille
 
Photo touSSA

Eh ben, vaut mieux être assuré pour des réparations comme ça!

Et les photos réparée ?

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Xsara VTS XU10J4RS 167 Jaune Naissant
C5 2L0 16V SX
Papa de Léo

 
 
ça arrive, ça arrive

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La bagnole,c'est l'opium du peuple de france. Lui supprimer, c'est le tuer.C'est une drogue a accoutumance.(renaud)  

sortit madine avec les peugeot 206 ce weekend normalement mikejager a fait des photo de toute les voitures donc la mienne aussi normalement j'attends de les avoir pour pouvoir les mettre ici.

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2aout parole de bap:il peut pas m'entendre il n'a pas de rétro.  
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