C'est pour une voiture familiale mais j'attache de l'importance à l'esthétique et au plaisir de la conduite (tenue route, insonorisation, reprise...).
Je fais un peu plus de 25000 kms par an.

Permiere chose, il faut aller les voir et les essayer toutes les 2, c'est deja un choix perso.
Ensuite si tu veux faire une affaire prend une 407 (avec les remises qu'ils font), sinon prend une C5 mais comme elle est neuve pas trop de reduction...
Si c'etait moi et sans considerations financieres, une C5 tourer (breack) en 2.2hdi...

Je suis d'accord avec fred57407 ...
 
Ceci dit, serait-ce pour une C5 II, ou une C5 I phase 2 ?? contre une 407 ?
 
Autrerment dit, est-ce en neuf ou en occasion ??
 
PS:
Fred47407, tu l'as prendra en Exclusive ... ou bien ?
Moi ce serait également une Tourer 2.2HDi Exclusive avec le TO, la couleur je sais pas trop ... j'adore le Bleu Mauritius, mais il est trop salissant (je l'ai sur ma Xsara ...) sinon le Gris Thorium ... ou voir les autres couleurs ... je n'ai vu que le Gris Acier et le bleu bourrasque en vrai ... plus des photos en rouge, thorium et noire ...
 
Bon, là; on est encore dans le domaine du ... rêve ...

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A Vendre Siège Auto ISOFIX Römer Duo 9mois à 4 ans.
Lavé, désinfecté Valeur Neuf 300€uro, Cédé Prix Forumeur.
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Tant qu'à faire dans mes rêves, je n'hésite pas Exclusive, il faut voir pour les toits, je crois avoir vu sur des photos des toits panoramique mais...  
de toute façon  ce n'est pas pour tout de suite, je dois déjà changer de maison alors ... la C5-2 mais si je tombe sur une bonne affaire dans quelques mois voire 1 an 1 1/2 pourquoi pas..

Moi non plus, ce ne serait pas pour tout de suite ... dans dix ans ... ??!!
 

 
Sinon, la Berline a le droit à un Toit Ouvrant vitré, classique quand le break, pardon, "Tourer" a droit à un toit panoramique ... désepéremment fixe ....

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Pourquoi Renault arrive a en faire sur les Scenic et PSA non    

 
Oui, c'est la marketing ça ... et la marketing Peugeot fait faire perdre des clients à Peugeot ...
 
Quand j'ai acheté la 308 PP, j'avais hésité à prendre une Mégane II break dci150 avec ce fameux Toit Vitré ET O-U-V-R-A-N-T ... mais nous avons préféré prendre une compacte (j'aime pas la Mégane II berline) et puis les intérieurs Renault, ça ma toujours donné enfin de vomir ...
 
Mais pour remplacer ma Xsara Break, AVEC Toit Vitré O-U-V-R-A-N-T, il y a de fortes probabilités pour que ce soit ailleurs que chez PCA ...

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Lors de la présentation de la 308, j'étais devant une avec le toit pano et je discutais avec le vendeur qui m'avait vendu, à l'époque, ma 1ere 307, en abordant le sujet et en comparant avec le Scenic, il a royalement botté en touche en me disant que ce n'était pas la même philosophie entre Peugeot et Renault, à priori rien de prévu pour rectifier le tir...    

Oui, je le pense aussi ... et à chaque fois que je passe chez Peugeot ou Citroën, je leur en parles ... car y sont stupides de vouloir "supprimer" le TO alors que cela a été une de leur marque de fabrique durant des décennies ... il les livrait même avec le TO en série dans les '60 '70 ...
 
Masi c'est bien un point de vue Marketing ça ... et il n'ont pas dû faire les bons sondages ...
 
Rmq, vous pourrez tous voir que je n'apprécie pas particulièrement les gens qui bossent dans le marketing ....
 
Enfin, la 308 PP, avec TV (Toit Vitré) et non TO ..., c'est la voiture pour ma femme ... qui apprécie ce TVP (Panoramique), mais la 308 est de janvier ... on en reparlera cet été ... quand ce toit restera fermé par le ciel de toit ouvrant ... moi, je crois que le virus du TO, donné par mon père, Peugeotiste dans l'âme ... j'aurais du mal à m'en séparer ... donc soit Xsara encore dix ans ... et après on verra si les gens du marketing de dhez Peugeot se sont fait lourder ou pas ... soit, ce sera ailleurs (Saab, BM, ou ... ???)

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Aujourd'hui j'ai fait 500km (retour de vacances) avec le soleil qui tapait un peu plus que ces derniers..mois, on ne voulait pas mettre la clim on a fermé le toit enfin occulté le toit plutôt...en plein été dans le sud, il reste tout le temps fermé, en fait les gens pensent qu'il sert quand il fait beau mais c'est tout le contraire c'est la nuit, quand il pleut, en hiver etc... qu'on en profite réellement, le contraire d'un TO.
C'est quoi une PP??

308PP = 308 Premium Pack ... et oui, je suis feignant des doigts !!!
 
Pour reparler des gens du marketing, voici le nom de notre 308:
- Peugeot 308 5 portes Premium Pack 1.6 HDi 16v 110 FAP
C'est pas un peu long tout ça ??
 
Enfin, dernier truc concernant mes "amis" du marketing de chez Peugeot:
- le 4007 n'a pas le droit au Toit Ouvrant Electrique, même en option
- le C*Crosser, peut, moyennant 700 €uros, avoir le toit ouvrant electrique
Hallucinant non ??

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ok pour la finition, une fois PP je pouvais penser que c'était 3p ou 5p qui avait dérapé mais plusieurs fois j'avais des doutes      
 Bigre ne nous a pas tenu au courant de sa décision...
Au fait j'ai vu les 1eres demandes de modif sur le DW10C...

Oui, là était l'essentiel de ce topic ... nous nous sommes quelque peut égaré ...

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tu hésites pour c5 ou 407 moi je n'hésiterais pas car j'ai eu un c5 neuf hdi avec des problèmes terribles exemples les lumières s'éteignaient totalement en roulant des pannes hydraulique et je te passe les détails citroen est la pour te vendre une voiture mais des que tu as un problème grave il n'y a plus personne et pourtant le c5 était neuf quand les problèmes se sont déclarés en définitive ma voiture je n'ai jamais eu confiance par contre depuis quelques temps j'ai une 407 navteq on board et je peux dire que je n'ai aucun problème et je me sens en confiance autant en confiance que dans mes successives VW Passat c'est peu dire.
Remarque je critique citroen les autres ne valent guère mieux je pense