306 = plutôt fiable ...
306 Break, et en XT (Haut de Gamme) = bon choix ...
Cependant, il y a eu une (petite) série de culasse défectueuse sur le 1.9 TurboD de 1998 à 1999, il faut donc que tu te renseignes si la culasse a été changée ou non, et va chez Pigeot avec le numéro de série pour savoir si ce modèle était dans la mauvaise série ou pas ...
Sinon, ce moteur XUD9T, le 1.9 Turbo D est née en 1992 dans la 405 TurboD série 2, il a vécu dans les Xantia, ZX, 306, 406, 806, Evasion et il est plutôt agréable et increvable, moyennant un minimum d'entretien et de soins, comme d'habitude, si pas entretien et pas de soins, un moteur réputé costaud peut lâcher en moins de temps qu'il ne faut pour l'écrire ...
Maintenant, en 1998 est sorti le 2.0 HDi 90cv ...et les deux moteurs ont cohabités durant qqs mois ...
Sinon, dis nous le prix de ton break, le kilométrage, le nombre de propriétaire(s), les éventuelles options, etc etc
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