Bonjour  
J'ai une petit probleme avec ma 206 1L4 xr presense  
En roulant un peu vite je n'est pas vue un dodane je suis donc un peu vite arrive dessu  
Maintenent mon pots d'echapement fait un bris de dragster.  
je croi que se la premiere partie du pots qui a du casser c'elle qui le reli au moteur mais je ne suis pas sur.  
J'aurai voulu s'avoir qu'elle ete son nom et combien sa me coutrai a reparer?  
merci de votre aide..

Salut,
 
Pour savoir où est ce qu'il a cassé, il suffit de faire tourner le moteur et de passer ta main le long du pot et là où il y a le trou, tu sentira de l'air.
Enfin si c'est ta sortie collecteur, il faut encore voir où se trouve ton catalyseur, sur certaines 206 ils se trouve à la sortie collecteur et ça va chercher dans les 250€ minimum pour le changer. Par contre si ton catalyseur est sous la voiture comme sur la mienne alors à ta sortie collecteur tu as juste un tube que tu devrais trouver pour 75€ à peu près. ( par contre il y a la sonde lambda dessus et si tu arrives pas à la récupérer, il faudra en prévoir une nouvelle, je connais pas le prix mais je sais que c'est pas spécialement donné cette sonde )
 
Si c'est comme je pense, les 206 avant 2001 ont le catalyseur en dessous et celle après ont leurs catalyseur au niveau du collecteur. Je te souhaite vraiment pas le catalyseur.
 
PS : encore une précision, si tu connais un bon soudeur, il pourra surement t'arranger ça. Je l'avais déjà fait sur une autre voiture et durant les 2 années que je l'ai gardée, le pot n'a absolument pas bougé.

MErci pour ses presicion  
Si je vais a speedy ou un garage dans le genre il vont me prendre chere ou sa reste abordable ?

Tout ça dépend de ce qu'il y aura à changer.
 
Regarde d'abord ce qu'il y a vraiment pour voir si ton catalyseur a pris quelque chose ou pas.
 
Perso, je n'ai jamais fait refaire un pot dans un garage, si tu montes un nouveau pot c'est relativement facile à faire soit même et pour les réparations de soudure j'ai quelqu'un qui me fait ça très bien donc les prix garage je sais vraiment pas.
 
Le mieux si tu vas dans un garage, tu te renseigne sur les pièces que tu vas devoir changer puis tu vas voir le garage et tu compares ce qu'il te propose avec le prix que tu as trouvé. En MO ça devrait être raisonnable, moi sans expérience, j'avais changé le catalyseur et le silencieux primaire d'un saxo en - d'1 h tout compris, démontage et remontage.
 
Essaye vraiment de savoir ce qu'il faudra changer avant d'allé dans un garage histoire qu'il ne te trouve pas des pièces imaginaire a changer et va voir plusieurs garages au moins tu pourras comparer.

salut,
je suis d'accord avec Windigo2 essaye de trouver quelqu'un qui peux le resouder, le proleme de pot sur 206 est fréquent (je l'ai resouder 3, 4 fois) de plus il existe de raccord pour ne pas changer le catalyseur