Salut à tous,
 
Bon voilà, depuis le temps qu'il faut que je m'en occupe....
 
La voiture est une 205 GR de 1992, 184 000 kms d'origine, bien entretenue et fonctionne à merveille, sauf que...
 
Elle démarre super bien à froid, sans starter (j'ai contrôlé les papillons de celui-ci et ils fonctionnent bien, ils ne restent pas bloqués dans un sens ou dans l'autre), ceci dit si il fait très froid, il faudra que je maintienne accéléré légèrement ou que j'utilise le starter.
 
Bon une fois démarrée..plus de soucis. Je m'arrête et coupe le moteur, si je redémarre dans les 5 minutes...IMPECCABLE ! Au quart de tour !
 
Par contre, si l'auto reste plus longtemps reposée.... alors là c'est la galère   , il faut que j'accélère à fond et que je tire sur le démarreur... , si en revanche elle refroidie bien...alors hop ! Elle redémarre au quart de tour !
 
Je ne comprends rien, je ne sais pas d'où cela pourrait venir.
 
Les bougies elle sont neuves, bien que je pense qu'elles ne soient pas impliquées...selon Peugeot cela pourrait venir de l'allumeur ? alors là je vois pas comment ? Le filtre à essence est neuf comme tous les autres filtres d'ailleurs....
 
Si un d'entre-vous à une idée... ...je suis preneur !
 
Merci à tous
 
Fred

Sa peut étre tous simplement un effet de "vapor look". Les vapeur d'essence s'accumumlent en haut de ton carbu et empéchent l'air de rentrer. La seul sollution est de rester pied au plancher au demarrage mais surtout ne pas pomper. Sur les pare-brise d'orrigine, il y avait une étiquette en haut a gauche qui l'expliqué.

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Merci pour ta réponse...je n'ai pas de telle étiquette sur l'auto...effectivement, quand ce phénomène se produit, je me contente simplement d'accélérer à fond sans pomper..mais je trouve ça bizarre quand même...
 
Penses-tu qu'il y aurait un moyen d'y remédier ?
 
L'an dernier j'étais allez voir Peugeot pour qu'ils me fassent un devis...Il m'ont pris près de 90 euros pour le dit devis, et plus de 800 euros pour celui-ci   ...de l'arnaque !
 Selon eux, fallait changer l'allumeur, un nettoyage carbu et j'en passe...ils voulait même me changer ma jauge à huile qui était un peu fatiguée...Non vraiment...c'est des BAND*TS  incompétents !!
Depuis ce jour, je me suis juré de ne plus jamais mettre le pied dans une concession quelle qu'elle soit ! Vive les voitures sans électronique à tout va et que l'on peut réparer soi-même....
 
Bon, pour revenir à mes moutons, le carbu a été nettoyé et réglé aussi...c'est vraiment bizarre ce phénomène...
 
Il y aurait pas moyen de bricoler un truc....?