Bonjour
 
Je me permet ce post pour demander aux possesseurs de 407 si il y a une grosse difference entre la 407 HDI 1.6 110 et la 2.0 136 ch
 
On envisage de changer de voiture et je pense opter pour une 407 diesel en occasion recente ( 2007 )et j'hesite entre ces 2 moteurs. Je n'ai jamais eu de diesel auparavant et j'ai peur que 110 ch vu le poids de la voiture ce soit un peu juste et j'aimerai avoir vos avis avant de me decider
 
D'avance merci
 
Olivier

Salut, oui tu as une différence de part la puissance mais aussi la cylindrée de la voiture.
 
Avec la 136ch tu seras moins haut dans les tours et tu auras de meilleures reprises. La 110ch suffit, une fois la voiture lancée c'est parfait.
 
Je te conseille cependant d'acheter une 136ch pour les raisons suivantes : meilleur agrément de conduite, meilleure revente.
 
 
Pour ce qui est de la conso, je ne peux te dire.

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

Pour déjà avoir essayé les deux, le 136 est bien mieux
 
Mais cependant le 110 suffit
 
Tu roules en quoi

Merci pour vos réponses. Là je roule en coupé Xsara 1.8 VTR 90 ch essence. Je pensai acheter une modeo essence flexifuel mais on a pas de pompe de superethanol dans notre departement donc meme pour 12000 km/an je vais me rabattre sur 407 diesel
 
Olivier

12000Kms, c'est vraiment peu.
 
Surtout que l'écart diesel/essence se réduit. Je serai toi, je ferai un calcul simple pour voir si le diesel est vraiment un bon choix là..
 

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http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0
 
 
Je te propose cette occasion en essence
 
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toutes les 407 du forum à vendre

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

Bah j'hesite entre une essence neuve ou une occasion recente ( 1 an ) diesel.
 
Je sais que l'ecart de prix diesel / essence se reduit mais bon y a quand meme toujours 3l/100 de difference donc sur 1000 km / mois ca fait 50 euros donc je me pose la question

j'ai la mienne Mavrick qui est a vendre si tu veux et elle est recente, bon prix pas de taxe ecolo et toute equipée.....

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Le Bistral: Le seul endroit, ou d'un seul coup de cuillère à pot, l'on peut apprécier toute la saveur d'une succulente brochette de médiocrité assaisonnée du plus pur crétinisme Français

Le mieux, c'est de prendre une essence ayant un an, tu profiteras de la première décote et tu payeras ta voiture essence moins chère que la diesel (kilométrage équivalent):jap:
 
A toi de voir, pour un prix bien inférieur tu auras une 407 essence ayant le même kilométrage qu'une diesel. Ce que tu gagnes à l'écart, ne sera même pas dépensé pour l'essence.
 
Faut voir

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c'est vrai

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J'ai posté ton annonce
 
regarde au dessus de ton message  

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Je l'avais vu la tienne sebi. Elle est tres belle. Miantenant, j'etais parti sur un diesel et ce qui m'ennuie dans la tienne, c'est l'interieur bois qu'avaec ma femme on aime pas du tout. Sinon c'est vrai qu'elle est nickel
 
Et pour l'ecart, il est environ de 1500 euros donc c'est amorti en 3 ans. Enfin c'est ec que me dise mes calculs

tant pis, mais hier soir une personne est venu la voir, il n'a que 10000 en poche j'ai baissé mon prix de 1000 et si il trouve la différence, ma belle s'en ira snifff!!!!!!!!

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Si tu roules peu (dans les 20 000 par an) et que tu veux un diesel économique, le 1.6hdi 110ch va te ravir, il est assez performant dans la 407. Le 2.0hdi est à choisir pour quelqu'un qui roule pas mal sur autoroute car il est plus agréable dans ce cas avec sa boite 6 vitesses qui est bien étagée.
 
Et si tu as le culot de vouloir te faire vraiment plaisir au volant c'est ou 2.2hdi ou 3.0e V6  
 
Enfin à ta place je me tournerait vers une 110ch hdi et prendre quelques équipements en plus que tu n'aurais pas pris avec le hdi 126ch.

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          En Bretagne, un raisin n'est pas un fruit

Honnetement, la tienne est superbe sebi. En plus on est voisin et je pense qu'on aurait fais affaire sans ce bois !! lol
 
Maintenant pour en revenir a mon choix essence / diesel la diff de 1500 euros serait quand meme vite amorti selon moi. Pourtant j'ai toujours été essence mais là je songe a changer. Ah, si seulement j'avais une pompe de superethanol vers chez moi, le probleme ne se poserai pas

moi je prendrais le 2.0 HDI car j'ai peur que le 1.6L soit trop juste, j'ai essayé les deux en essence(1.8 et le 2.0) la difference se fait sentir par rapport au poids de la caisse alors je n'ose imaginer ce que ca peut donner en diesel

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merci Maverick, mais je me donne du mal pour la bichonner ma titine

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Le 1.6hdi possède un overboost comme le 2.0, sauf que celui du 1.6 est assez performant ce qui permet de déplacer le véhicule sans trop de soucis, après le 2.0 sera plus agréable.
 
Tu fais quel type de parcours maverick et combien de Km/an?!

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comme type de parcours c'est 20 km aller / 20 retour pour aller a mon travail. Je prend une départementale et pusi apres il y a les quelques depalcement assez loin pour vacances. On arrive environs à 15000 km par an. On a notre 1° enfant qui a 2 ans et le 2° est en route donc le coupé xsara adieu !! lo,

 
Là c'est clair que si tu veux une diesel faut que tu prennes le 1.6hdi, le 2.0 ne vaut pas le coup, après beaucoup te diront que pour ton kilométrage faut prendre une essence, mais après j'ai envie de dire chacun ses choix mais je préfère (pour des 4 cylindres) prendre du diesel.
 
Donc si tu veux du diesel=>1.6hdi 110ch
essence=>2.0 16S comme sebi est très bien  

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je fais un hors sujet sebi mais tu es d'ou dans le 71 car je suis natif de la bas ?
 

à coté de Chalon sur Saone, un village qui s'appelle Sassenay, mais je suis native de Montceau les Mines et je suis née au Creusot, et toi tu es d'ou?

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moi je suis né a Chalin mais toute ma famille est sur paray le monial. j'a meme une cousine a Montceau
 
Le monde est petit
 

tu m'etonnes que le monde est petit
mais j'ai eu peur que tu me dises < Tiens comment vas tu depuis le temps>

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t'as été au sacré coeur?

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en fait peut etre jeanne d'arc, je ne sais plus lequel etait pour les garçons et l'autre pour les filles
sinon tu es d'ou dans le 89, car j'y vais souvent pour le boulot (avallon) car on a un cabinet la bas
et vendredi prochain je serais à Auxerre pour un cocktail donné en l'honneur des trente ans d'un autre cabinet

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Moi je vais souvent à champvallon et à toussy    

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Oui j'habite auxerre. Je n suis jamais allé au sacré coeur car je suis arrivé dans l'yonne a l'age de 3 ans mais mes parents y ont été
 
Olivier

t'es est d'ou toi AAC?

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d'accord je connais bien j'ai une de mes anciennes collégues qui tient le magasin PLUS rue des Templiers, je crois que c'était ca cette rue...

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non c'etait rue du temple

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Oui rue du Temple. C'est la rue commercante d'auxerre
 
Et sinon pour en revenir au sujet, quels sont les avantages de l'essence par rapport au diesel ?

je ne pourrais pas te donner cette indication pour la simple et bonne raison que je ne roule qu'a l'essence, a part une R19 TDI dans les années 90, mais depuis les moteurs diesel ont évolué, un possesseur pourrait davantage t'en parler, avec ma future 330D c'est différent, car c'est un motoriste de pointe je ne peux meme pas comparer demande à AAC pour cela c'est mieux

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Je suis ch'ti , exilé en Bretagne, mais je vais très souvent en Savoie (maison de vacances ) et dans l'Yonne (ma maraine y habite depuis 2 ans ).

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