bonsoir j'ai acheter il y a un an une 309 gr 1.3 qui a 230000kms
elle tourne nickel,(demarra au 1/4 de tour sans starter!)
l'ancien proprio etait super maniaque il avait acheter neuve en 86!
l'entretient est nickel!
des forumistes ont t'ils eus ou connaissent t'ils cette voiture?(moteur talbot)
combien de kms puis je encore esperer?
qu en ai t'il de la fiabilitee de ce moteur?
merci pour vos reponses.

Salut Geronimo,
 
Je ne peux malheureusemnt répondre à ta question mais en lisant ton post, cela ma fait plaisir.
J'ai eu exactement le même modèle et c'était ma première voiture.
Elle n'avait pas autant de kilomètres mais je n'ai jamais eu de gros soucis avec et j'en garde de bons souvenirs.
A+.
 
Richard.

jeronimo12 a écrit :   bonsoir j'ai acheter il y a un an une 309 gr 1.3 qui a 230000kms elle tourne nickel,(demarra au 1/4 de tour sans starter!) l'ancien proprio etait super maniaque il avait acheter neuve en 86! l'entretient est nickel! des forumistes ont t'ils eus ou connaissent t'ils cette voiture?(moteur talbot) combien de kms puis je encore esperer? qu en ai t'il de la fiabilitee de ce moteur? merci pour vos reponses.

il me semble que tu peux au mini faire 150.000 km de plus avec !
tres fiable ces petites cylindrées

bebinou a écrit :   il me semble que tu peux au mini faire 150.000 km avec ! tres fiable ces petites cylondrées

 
j'ai deja 230000!!!

bebinou a écrit :   il me semble que tu peux au mini faire 150.000 km de plus avec ! tres fiable ces petites cylindrées

Oui et j'ai dit 150.000 km de plus
 

bebinou a écrit :   Oui et j'ai dit 150.000 km de plus

 
ok

jeronimo12 a écrit :   ok

t'avais oublié tes lunettes
 

jeronimo12 a écrit :   bonsoir j'ai acheter il y a un an une 309 gr 1.3 qui a 230000kms elle tourne nickel,(demarra au 1/4 de tour sans starter!) l'ancien proprio etait super maniaque il avait acheter neuve en 86! l'entretient est nickel! des forumistes ont t'ils eus ou connaissent t'ils cette voiture?(moteur talbot) combien de kms puis je encore esperer? qu en ai t'il de la fiabilitee de ce moteur? merci pour vos reponses.

 
 
C'est le Talbot E1 si je ne me trompe ?  c'est un moteur avec une chaine pas de courroie distrib, c'est vraiment increvable comme moulin

Belle maman en a une de 86 mais avec seulement 120000Km, mais c'est pas la premiere de la famille.
 
En fait pour qu'il tienne il faut l'entretenir un peu, notamment en réglant la distribution, la tension de la chaine et le jeu des soupapes tout les 30 à 40000, (sinon le clac clac des simca apparait), quelques fuites d'huile sans importance, vidange tous les 5000, bougies avec bon indice et carburation dès difficultés de demarrage. De meme le circuit de refroidissement doit etre bien étanche et propre et le calorstat fonctionner comme il faut.
 
Moyennant ces quelques contraintes qui ne coute pas cheres ca dure effectivement très très longtemps... (vu sur SIMCA 1100 du Grand Pere à dépassé les 350000 avec moteur et boite d'origine... mais 4 ou 5 embrayages...)
 

c'est quel moteur qui prends tout le temps feu sur les peugeot? parce qu'il y'a 3 jours il y avait une 205 en feu et c'est pas la premiere que j'ai vu

pas de moteur simca sur les 205

Détuning-man a écrit :   pas de moteur simca sur les 205

si si je crois qu'il y en a eu quelques unes car Peugeot a une une pénurie de moteurs en 1100 cm3. mais peut-être n'étaient réservés qu'aux 205 société. Pour les même raison, y en a eu aussi sur C15.

jeronimo12 a écrit :
 
 
bonsoir j'ai acheter il y a un an une 309 gr 1.3 qui a 230000kms
elle tourne nickel,(demarra au 1/4 de tour sans starter!)
l'ancien proprio etait super maniaque il avait acheter neuve en 86!
l'entretient est nickel!
des forumistes ont t'ils eus ou connaissent t'ils cette voiture?(moteur talbot)
combien de kms puis je encore esperer?
qu en ai t'il de la fiabilitee de ce moteur?
merci pour vos reponses.  
 
 
salut! j'avais le même moteur que toi? Il vient de me lâcher à seulement 140000km!

j'ai été a 130mkms avec ce moteur, ct ma première voiture, soupape et culasse HS, elle tournait sur 3 cylindres

j'ai eu deux 309 avec le 1.3 Talbot (G1A), je rejoints les autres avis, c'est un moteur très fiable...
 
J'ai revendu ma deuxième 309 à 210 000km pour passer à une 205, mais le moteur se portait comme un charme
Pas très performant, mais sobre et très suffisant.
 
Entretien très facile, et pieces peu recherchées en casse donc abordables

salut si tu entretient ton moteur (vidange ect...) tu la fera roulé encore longtemps

le moteur 1.3 c'est un g1 je viens dans monter un dans ma 309 chorus avec une boite 5

Moi c'est un moteur talbot Type E1, avec 983 cm2 pour être exact:
 
Elle a 245000km au compteur et je fais encore prés de 250 bornes par semaines