Voilà un petit sondage qui consiste à choisir votre modèle préfére entre le coupé 406 et le coupé 407 !
 
Coupé 406 :



 
Coupé 407 :


 
Perso je choisis le coupé 406 pour sa ligne magnifique, dessinée par Pinin Farina !

Coupe 406   , plus de 10 ans mais elle me fait toujour tourné la tete    
Mais la 407 coupe est tres belle aussi.

406 mais avec l'interieur du 407 ce serait parfait.

Pour le moment le coupé 406 est largement en tête !
C'est vrai qu'il n'a pas pris une ride depuis sa sortie  

le vote est sans équivoque
 
pour avoir conduit et conduit ces 2 autos, elles sont toutes les 2 de superbes auto, mais la 406        
j'espère que la 407 aura le même succès à l'avenir

Moi j'ai conduis le coupé 406 3L V6, et rien à dire il est étonnant    
Par contre je n'ai pas eu l'occasion d'essayer le coupé 407...

je conduis également le V6, j'ai conduit le 2l 16s pour la 406
 
et la pour la 407, c'est le 2.7 HDI V6
 
toutes un régal

 
Très joli coupé 406, j'aime bien ce bleu !
Celle que j'ai testée était de couleur gris anthracite avec intérieur cuir marron clair, vraiment superbe !  
 
Ta 407 est aussi très belle, j'espère que j'aurais l'occasion d'essayer ce modèle car il parait effectivement qu'elle est super.

Pour moi sans hésiter c'est la 406 coupé, elle a une ligne superbe et ne prend pas une seule ride mise à part l'intérieur!!!
 
Enfin quand je pourrais j'espère bien me faire plaisir et m'offrir une 406 coupé 2.2hdi    

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Pour moi, 406 coupé!!!!        
Dommage que le 2.7 HDI n'y est pas !!!    

Bonjour,
Pour moi, je dirai 407 mais j aime aussi le coupe 406!
De toute facon ce sont de tres bon (et beaux) vehicules tous les deux alors!

Bonsoir,
 
Alors moi j'ai voté pour le coupé 406 (normal j'en ai un !). Il est beau, élégant, raffiné et surtout une ligne douce et légère qui fait oublier sa longueur pourtant imposante avec 4,61 m. Rien à voir avec la 407 qui semble plutôt pataude, je dirai tout l'inverse. Et Pininfarina c'est autre chose.  
Pour la petite anecdote, on dit Pininfarina en 1 mot depuis février 1961, auparavant c'était Pinin Farina en 2 mots. Batista Farina était surnommé Pinin (petit) Farina puis cela devint son nom par autorisation exceptionnelle de la présidence italienne de l'époque. D'où le changement des sigles sur les autos depuis cette date  
 
Phil

Pour moi 406 coupé, je trouve que c'est la plus belle voiture française!
Mais la 407 coupé est sympa aussi!
Par contre, j'attends la future plus belle française, la Laguna Coupé Concept (enfin à voir!!). Les lions vont pas être content de cette dernière remarque!

406 et en phase 1 de préférence.

406 coupé pour moi j'en posséde un 18 000 km d'origine   c'était un réve depuis sa sortie aprés quelques années j'ai pu me l'offrir!!!
Pour étre objectif j'ai aussi essayé le coupé 407 équipé du v6 hdi, je n'adhère toujours à la ligne, l'intérieur en progrés mais c'est toujours pas sa!!! un chassis extraordinaire bien plus efficace que la 406 et un 6 cylindre qui en redemande dommage qu'ils ne l'aient pas inventé plus tot... Les prix du coupé 407 sont tout aussi explosifs

2 modèles à la vocation totalement différente bien que l'une soit la descendante de l'autre, sur le papier, et bien sur le papier uniquement.

Je préfère la 406 Coupé mais la 407 me plait bien aussi.

Je rajouterais aussi que l'avantage de la 406 était d'offrir un look différent de la berline, ce qui n'est pas suffisamment le cas de la 407 bien qu'elle n'ait quasiment aucun élément en commun avec sa berline. Ce qui est dommage, ça rend la ligne + banale surtout quand c'est tiré d'une voiture vendue en grande série.

ci tu veux une voiture qui ne prendra pas une ride et qui a était élu deuxième en tant que voiture du siecle , tu prend la 406 coupe grâce au coup de crayon magique d'un grand designer .  la 407 coupe ne fera jamais le poid car dessine par peugeot . moi je roule en 406 coupe et c'est le pied.

y a rien a dire la 406 est unique et le restera a jamais pour moi
Mais, la 407 est aussi un bolide splendide et très rapide qui me plait.

C'est clair que la 407 a un intérieur plus moderne, mais elle est quand même plus "banale" que la 406, qui a toujours autant de charme qu'à ses débuts il y a 10 ans !
 
Une petite question : mes parents ont le coupé 406 3L V6 série limitée "Settant Anni". Il n'y a eu que 1200 exemplaires de vendus en Europe et la voiture est numérotée !
Et je voulais savoir si quelqu'un saurait où trouver le numéro de la voiture (quel numéro c'est sur les 1200).
Si quelqu'un sait  

la 407 est plus lourde donc pour un coupé sportif c'est pas top, la 406 coupé 3l v6 est ma préféré

 
Théoriquement le numero doît être sur la plaque specifique a ce modele sur la boîte a gants.    

Je prends aussi la 406... La 407 est jolie, mais un jour j'aurais un coupé 406 V6 3.0 210.... C'est sûr!
Aac, tu la prendrais en Hdi??? Horreur!!!! Autant sur la 407 à la limite, je peux comprendre, prise de poids, V6 Hdi, consommation, etc... Mais sur la 406, jamais! C'est le V6 qu'il faut prendre...

J'ai donc voté Coupé 406.
 
Mes coupés 406 préférées ?
- 406 2.2HDi136 Bleu Byzance, cuir alezan avec TOE, à partir de juillet 2001, je préféres les Jantes alu ...
- 406 V6 210 Septentani Bleu Hypérion, cuir blanc

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Salut "Blek Le Roc" ... comme on se retrouve ... .... pour ma part, c'est en 2.2 HDi que je le connais et que je le prendrais ...
 
Mon père a eu un Coupé Pack 2.0 16s EW10 137ch, Bleu Byzance, cuir abricot, TOE décembre 1999 - juin 2001
Puis 406 Coupé Pack 2.2 HDi 16s DW12 136ch Bleu Byzance, Cuir Alezan, TOE, Juin 2001-septembre 2001 (volé chez le concessionnaire) remplacé par une 406 Coupé Pack 2.2 Hdi16s DW12 136 Bleu Hypérion, Cuir Alezan TOE en novembre 2001 ... le seul truc qu'il regrette, et moi aussi, c'est de ne pas avoir pris le troisième en Bleu Byzance ...
Aujourd'hui, le coupé approche les 200MKm, pas de pb spécifique, quoi si quand même, une résistance de chauffage du siège avant gauche changée ... un vrai bonheur c'te caisse ... seul reproche, la linéarité du HDi ... il pousse, mais ne donne pas la sensation qu'il le faît !!!
 
Et comme je l'ai déjà écris je sais plus où, l'EW10 8.4l/100, le DW12 6.4l/100 pour des perfs bien meilleurs ... (bon, faut dire que je connais pas en V6, que ce soit 194 ou 210, et il est vrai que l'on trouve des V6 pour pas très chèr aujourd'hui ...)

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Exact, les V6 peuvent se trouver à prix "bradés" en cherchant un peu et en négociant... Et ça risque de ne pas s'arranger. En tout cas moi la question ne se pose pas, ça serait V6 210 BVM ou rien.

Bonjour,
 
J'ai voté 406 coupé (j'en ai une) et on ne peu la comparé à un 407 coupé qui est bien mais n'as rien à voir avec les ligne de la 406 signé Pininfarina, la 406 à un gabarit moins imposant .
La 406 à un intèrieur de 10 an pour la phase 1 et 5 ans pour la phase 2 (comme la mienne) et on ne peu le comparé avec celui des voiture récente comme la 407 ça évolu trop vite de ce coté.
Un 407 coupé Pininfarina serais hors de Prix.
 

Jolie..... Je préfère par contre les intérieurs cuir abricot, mais bon, elle est sympa quand même! La même que toi en noire et intérieur abricot, et TO comme toi et je suis content!

'Lut, Blek le Roc,  
 
Voici celle du pater: Bleu Hyperion, Cuir Alezan (Peugeot a changé le nom et la texture du cuir)
 

 
Photo du volant cuir bi-ton, la photo date un peu, la caisse a un peu plus de 200MKm
 

 
Et l'intérieur, pas très bien rangé, mais bon, je n'ais que ça sous la main ...
 

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Par contre, j'ai toujours préféré les phase 1 au 2 ... en Coupé 406 ...
 
Comme je préfères aussi les JA à partir d'août 2001 ...
 
Mais je préferai sla Couleur de l'ancienne (volée), Bleu Byzance ... hum magnifique ...
 
Dans ma collection "virtuelle", j'aurais donc:
- Une Spetant'ani Hypérion Cuir Blanc V6 210, TOE
- Une HDi Bleu Byzance, Cuir Alezan, TOE

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Je prends le settant anni!!
En tout cas celle de ton père est superbe.
Pareil que toi, je n'aime pas trop les premières jantes....
Par contre, jamais de coupé hdi pour moi...

Merci pour lui ...  
 
J'essaies de lui faire garder un maximum ... mais de toute façon, il est parti pour la conserver ...
 
Je n'ai pas de photo numérique des Coupés Bleu Byzance, uniquement papier, je les scannerais ... on pourra voir la (légère) différence de l'intérieur Cuir Abricot et de l'Alezan ...
 
Par contre, je n'ai que le Coupé 2.0 EW en photo, l'autre HDi j'ai pas eu le temps de le photographier ... volé dans la concession Peugeot à 3 mois et 10MKm ...

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Volé? Un coupé Hdi? Eh bé..... Mon ancien garagiste avait un V6 phase 1 d'occase à vendre depuis un moment, un jour je ne l'ai plus vu, il m'a dit qu'il avait été volé puis retrouvé cramé après un casse... Pour les Hdi je ne savais pas, mais visiblement les V6 sont très recherchés par les voleurs, dans toutes les carrosseries, du coupé au break....

Oui,  
 
Elle a été volée chez le concessionnaire local, après réfection d'une éraflure sur la porte droite ...
 
elle a été retrouvée à 350 bornes de là, porte ouverte, clé sur le contact avec une corde pour "arracher" un DAB ... le couple du HDi est apprécié par les voleurs de DAB ... ensuite, les gars en pris la fuite avec une 306 HDi (volée à la même concession, le même jour) qui a été retrouvée à 200 bornes, carbonisée ...
 
Ensuite, la concession à "retapée" le Coupé HDi, en a recommandée un neuf pour mon père (qui a voulu changer de couleur après deux Bleu Byzance ... mais il s'en ait voulu ).
L'ancien HDi a servi de démo (le Coupé HDi n'était sorti que depuis 6 mois ...) puis un jour, la voiture a re disparue ... certainement une "commande" d'un pays étranger ... Bleu Byzance, Cuir Alezan TOE ...

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pour moi aussi la 406coupé et la plus belle voiture française