salut a tous,
 
voila j'ai une 106 qui pour l'instant a des jantes acier d'origine en 165x70x13 avec 4 boulon en entraxe 108, on niveau du deport chez peugeot il m'on conseiller un deport de 24, a l'origine il me semble que ca doit etre un deport de 18.
 
Donc voila j'hesite vraiment entre pouvoir remettre mes pneus sur des jantes de 13 ou alors passer en 14" avec des pneus de 165x65x14. je ne veux pas plus car j'ai une petite voiture     avec un petit moteur    
 
A votre avis est ce que le pouce en plus se voit vraiment, que me conseillez?
 
si vous avez des photos de 106 avec du 13" et 14" je suis preneur aussi
 
merci de votre aide

le moteur est petite, mais le gabarit de la voiture ausi !
Augmenter d'un pouce une 106 se verra je pense, mais augmenter d'un pouce un Cayenne... lol !

je viens de trouver ca, j'ai pas tout lu mais peut etre trouveras tu des infos interessantes
http://www.forum-auto.com/sqlforum [...] 286481.htm

Moi, je laisserais les gantes d'origine, si tu veux de l'allu, pas de probleme, mais avec le meme deport.
Immagine un levier d'archimed, plus tu as de deport, plus tu a de levier et plus roulement de roues et barres anti devers trinque etcc...
De temps à autres je croise des voitures avec des jantes qui sortes des ailes, 1, c'est interdit 2, la mecamique elle degage vite 20.30000KM allez a+

merci pour vos conseils, pour le moment je suis tenté de rester en 13" car j'ai 2 pneus presque neuf dans cette taille, et puis je trouve pas que la difference se voit vraiment. En plus pour le prix des futur pneus c'ets bcp moin cher en 13".
 
je suis prenneur d'autre conseil
a+
 

Ma 106 1.1i en 14" 185/55-14:
 

 

 

 
La différence est flagrente surtout vu de derrière ou les pneus sont plus larges ques les pneu "brouette" en 165.    Et point de vue tenue de route c'ets excellent!  

the-red-power : et en ce qui concernes les modifications faites sur la voiture ??? il y en a eu besoin ou pas ?? et au niveau du prix? élevé? personnelement je trouve cela excellent mais j'aurais besoin de tes conseils s'il te plait car je n'y connait absolument rien.
Merci d'avance !

J'ai eu aucune modification à faire, ca passe nickel! Pour le prix par contre des jantes alliages c'est jamais donné et les pneus dans ma taille coute +/- 65€. Mais bon moi j'ai eu les 4 jantes pour 200€ d'occaz avec pneus neufs.

c'etais une bonne affaire, pour info les tout premier prix que j'ai trouve sur le marché sont chez norauto et coute environ 50€ piece en 14".  
j'hesite vraiment encor entre les 2 tailles uniquement a cause du prix des pneus et que si je passe en 14" il m'en faut 4 au lieu de 2

tu veux mettre des jantes alliage et rester en 165/70-13 ? Je pense que tu vas être déçu du résultat...pour investir dans des jantes autant prendre la tailel au dessus minimum avec des pneus plus large. Enfin c'est ma façon de voir les choses. L'agrément esthétique et dynamique est supérieur- selon moi.

je suis tout a fait d'accord avec toi, mais le pb c'est l'argent!! c'est clair que avec du 185x55x14 ca donne bcp plus mais ca me coute aussi plus cher.  
Sinon il me reste plus qu'a attendre un peu pour pouvoir metre plus d'argent et metre des jantes plus grande.
regarde celle ci sont en 13" et je trouve deja pas mal meme si je reste ok avec toi:
 

 

 

C'est vrai que ca donne encore assez bien... Je suis aussi d'accord avec toi que ca coûte plus cher en pneus! D'ailleurs si j'étais pas tombé sur cet occaz je n'aurais jamais investis dans des jantes. Mais bon je les ai eu à un bon pote dont le père travail chez GoodYear donc les 4 pneus étaient neufs et il m'en a même donné un 5ème gratuis!  Là je dois changer mes pneus avant et je ne dois plsu qu'acheter un pneu!  

est ce que vous connaissez des site sur le net ou il y a des prix interressant ou des jantes d'occaz, j'ai regardé sur ebay et http://www.jante-tuning.com/ mais j'ai pas trouvé de tres bonne affaire

moi j'ai une 106 5 porte 1.5 d et j'ai passer du 13 au 15 pouce avec des pneu 195/45/15 et je peux te dire que ca en jete un max!
mes pneu je les prend en belgique a auto sport willy et je paye 65 euros le pneu wanly!
apres sur des site internet tu en trouve pour le meme prix.

Salut à tous,
perso j'ai mis des JA et pneus hautes performances sur ma 106 1.1L QuickSilver.
Les objectifs :
- le look,
- le comportement (j'ai tjs eu des autos sportives avant çà et quand on est habitué à être scotché, on n'aime plus les pneus standards),
- la sécurité (pneus sports)
- un prix minimum
Ce que j'ai acheté :
- jantes alu 15"*6.5 + pneus Dunlop SP9000 195*45*15 pour 480 le tout monté (60 par jante, 60 par pneu).
Au départ je voulais + fin (185 en 14" ) mais c'était bcp cher !
Résultat :
objectifs atteints : look++, comportement typé, sécurité géniale (plus jamais de blocage des roues au freinage sur mouillé, plus de patinage dans rond-point).
Inconvénients (et oui quand même !) :
La largeur des jantes nécessite une entre-toise pour élargir les voies et cela pose problème à l'équilibrage des roues (en théorie, il faudrait équilibrer avec les entretoises ou directement monté mais peu de garagistes/centres autos savent le faire correctement), donc équilibrage moyen, génant à 110 km/h.
La direction, même assistée, est franchement plus lourde.
La conso a théoriquement augmenté (peut-être 0,5L/100, difficile à dire).
Les perfos ont diminué  (vivacité de l'auto en ville --, mais pas de différence sur autoroute)
L'aquaplanning sur autoroute puisque directement proportionnel à la largeur des pneus * la légèreté de l'auto * la vitesse de rotation des roues : les pneus sont excellents en évacuation et en renue sur le mouillé mais quand la route est trempée, il n'y a pas de miracle, il faut réduire sa vitesse et je surgonfle un peu les pneus.
 

Regarde aussi les jantes alu d'origine peugeot.
les 13 pouces des premières génération de XS XT.
J'avais ça sur mon ancienne XT en 165 de large.
Ca fera plus classe que la tole sans faire tuner de super marché, en plus tu ne dégradera ni le confort ni la conso

vends 4jantes neufs + pneus neufs 195/50/15 pour 400 €

voici la photo
 
 

je pense que je vais rester avec des enjo d'origine ou plus tard des jantes j'ai pas les moyens je suis qu'au lycée moi snif  

salut moi j'ai une 106 Xn  et mes jantes sont en 3trou. Alor pas facile den trouver... et puis sur cette petite voiture ca tire pas trop des jantes en 14''????????

ben je ne pense pas que sa change beaucoup franchement je fais 900 km avec ma 106 (conduite pepere)et 700 km (conduite aggressive)
 
mettre des 14" ne changera pas grand chose a mon avis !!

bonjour, je me permet de poster ici car j'ai en ma possesion une 106 squetch avec desajntes de 13pouces fixées apr 3 vis, et je voudrais savoir si quelqu'un avait deja adapter des jantes avec 4 vis, ou si quelqu'un aurait une idée de comment je pourait fair ca!
 
j'avai penser metre uen calle de deport que je fixerer avec mes 3 vis, puis je fixerer ma jantes avec 4 vis dessu, mais existe-il une cale pareil, et ou al trouver??
 
merci d'avance pour vos reponse!

direction peugeot !

 
Les élargisseurs de voie à double boulonnerie se trouvent dans les boutiques racing comme GT2i par exemple.
 
Pour les tarifs c'est pas donné, c'est environ 270€ pour un 25mm ( minimum pour le passage en double boulonnerie ).
 
Sinon en 3 trous il y a pas mal de jantes d'AX en vente ( pas forcement celles d'origine ... ).

 
Pas besoin d'acheter de cales ou autres trucs de ce genre. Tu te rends à la casse la plus proche de chez toi et tu demande les moyeux, disques et tambours de 106 diesel ou Saxo a partir de 1997 (c'est du 4 trous)4x108.
Simple changement de pièces. Tout s'adapte entre peugeot si t'est un peu bricoleur. C'est ce que j'ai fait sur ma 106 et j'en ai eu pour moins de 100€.
 
Bon courage !

oui j'arriverer a me debrouiller je suis mecano de metier , j'y avais penser, mais le truc c'est qui faut trouver, mais je vais voir dans uen casse, et jespere ca ira, parceque j'ai une belle pairede jantes de 307

si tu veux plus grande impression de taille rabaisse la en moins 4 cm sa le fait

comment la rabaisser soit même ?

En achetant Ressort + amorto
 
Environ 400-500 € selon les marques ( de préférence Bilstein B6 et ressort court Eibach )
 
Pour l'arrière il faut décranter par contre.
 
Quand on rabaisse on change tout car utiliser des ressorts courts + decrantage arrière est dangereux du fait que les suspat' d'origine sont faites pour fonctionner avec un certain débattement, donc perte de fiabilité, fuite et perte de tenue de route ...
 
Sinon tu peux te tourner vers des amortos Kayaba, pour 230€il y a moyen d'avoir les 4 ammorto mais cela reste moins bon que du bilstein

je cherche des jantes en 4 trous pour ma titine si il y en a qui en vendent dites moi

bonjour  
 
ses possible de metre des jante 15" sur une 106 phase 2 ?