Salut, je suis nouveau sur le forum et je vous présente ma 405 MI 16 de 1990.
Une auto d'exception qui pousse trés fort.
je l'ais achété à un maniaque.
Donc elle est de 1990 et totalise seulement 103000 Kms.
une petite préparation moteur et chassis à était faite par l'ancien proprio.
 
Pour la partie Moteur :
 
Boite 6 de 306 S16  
Ligne Inox faite maison  
 
Pour la partie chassis :
 
Jantes Gotti démontable 2 parties en 16  
Gros frein Wilwood 2 pistons
Disques de 406 coupé 3l V6
plaquette carbon Loraine
Répartiteur de freinages réglable de l'habitacle
Amortisseur Koni Av réglable et Ar
Barre anti rapprochement
Triangles et rotules renforcés
Grosse barre stab...
ressort Court.
 
Voila pour les quelques modifs apportés , ah oui j'oublié, c'est un modèle sans options, pas de cuir , clim, toit ouvrant, rien sauf les Vitres électriques a l'avant et de plus tous les plastiques superflux ont était enlevés pour un gain de poids.
 
Si vous avez des questions n'hésitez pas, et si quequ'un pourais me donnés des info au sujet du gain que je puisse gagné avec la boite et la ligne Inox en sachant que c'est le bloc 1.9l de 160 ch .
 
Merci pour le renseignement et laissez des commentaires sur le sujet..

Des photos de l'interieur et exterieur seraient les bienvenues, sinon elle m'a l'air sympa

Je vais éssayé de mettre des photos, mais je ne garanties le résultat, vue que je suis nouveau sur le forum.
 
 
enfin je crois que j'ai réussi, Voila les jantes GOTTI montée en 205/50/16 Michelin Pilot SX.
 

salut,
impossible de voire les 1ére photos

je ne sais pas pourquoi les premieres photos n'ont pas marché.
je réaissaye plus tard

Elle m'a l'air saine, c'est quoi ces jantes, perso je prefere ceux d'origine, mais c'est une belle voiture.Tu l'as payé combien sans indiscrétion?
Elle monte a combien avec ces accessoires?

Salut!!!!!!
 
les jantes sont des GOTTI "GSX" en 16 pouces, une petite fortune, perso je les aimes bien!!!!!!!!
pour l'instant je n'ais pas trop eu l'occasion de la pousser à plus de 210 en 5ème et pas à fond et il me resté à rentrer la 6, donc je pense qu'elle doit bien marcher.
 
voici le frein à main hydrolique, avec répartiteur de freinage

 
et d'autre photos
 

 
 

 

et pour le prix je préfère ne pas en parler, mais je pense que j'ai fais une bonne affaire, en rapport des équipements et du fait qu'elle soit vraiment saine, je pense que c'est rare dans cet état là.

Désolé pour les photos mais comme je l'ais précisé dans mon premier message, je suis nouveau et j'avais pas encore tous saisis sur le fonctionnement, mais je pense que j'ai compris. Alors voila je remets les photos qui ont pas étaient publiés.
cordialement
 

 

 

 

 

 

 

 

A sinon la boite te fera gagner 0 en puissance, et ta ligne 3 ch peut être voila !

C'est quoi exactement le frein a main hydrolique?Elle m'a l'air d'avoir de bonnes perf, en tout cas elle est tres propre et niquel comme la mienne(sauf que je n'ai pas de mi16).Bon fun a son volant!!

il me semble bien que je ne gagne pas de cheveaux étant donné que le moteur est d'origine, mis à part la ligne inox, l'admission direct et la boite six, mais je pense qu'avec ça les données constructeur ne sont plus valables et du coup elles me paraisse meilleures.
 
Pour répondre à "nono1230", le frein à main hydrolique est plutôt untilisé en competition pour un meilleure freinage sans avoir à appuiyer sur le bouton comme les voitures de series, et le répartiteur de freina ge qui va avec permet de modifier le freinage plus sur les roues avant ou arrière.

ok, ce doit etre pas mal 6 vitesses, tu ameliore la consommation, sinon a tu eut des reparations a prevoir de ta nouvelle 405?

non aucun frais à prévoir, l'auto est vraiment saine. même si ça ne fais pas longtemps que je l'ait l'ancien proprio etait maniaque et miticuleus donc je pense pas avoir de mauvaise surprise. Quand à la consomation elle est vraiment pas élevée. en 6ème je suis à 50 Km/h, et si j'ai besoin il y suffisament de puissance pour s'amuser.

Salut,
 
Je l'ai déjà vu en vente cette 405, puis après les jantes Gotti...
A part la peinture, qu'ont de différent les triangles et les rotules ?
Autre question, le MC de frein c'est du combien ?
Merci.
 
 

moi je l'ais acheté comme ça, pour ce qui est du MC je ne sais pas mai c'est un gros, je te dirais ça demain.
Pour les triangles et les rotules c'est tous renforcés pour une meilleure précision et tenue de route.

vient donc  sur le  www.forum405mi16.com.
 
 

je viens tous juste de taper sur le lien du FORUM mais ça me dis qu'il y a une erreur.

essaye 405mi16.

ma fois ça ne marche pas !!!!!!!!!!!

vraiment trés propre!

merci mais je n'ai aucun mérite, sauf celui de l'avoir acheté.
 

405-mi16.forumsactifs.com
 
voila  la ça marcheras.
 
pour ta ligne ,tu peut faire jusqua 5,6 cv,  suivant ligne.
 

Salut, oui maintenant ça marche, mais je n'ais pas trop de temps pour pouvoir m'occuper de poster sur le forum 405, actuellement j'ai entrpris la remise en route de mon GT Turbo, donc pour l'instant je prends des infos sur la GT.

Salut bon j'ai posté sur le forum 405 donc si tu veux voir c'est sout le non : Ma 405 MI16 Phase I (sans option)

Avec l'overboost que d'émotion...

Salut les gars! J'ai tenté d'aller sur le forum 405mi16 je suis entré mais impossible de dépasser le formulaire d'inscription, il te demande tout le temps de remettre le code. Puis quand on clique sur le forum on tombe sur un site de rencontres??!!
Sinon j'ai été l'heureux proprio d'une 405 Mi16 de 1992 pendant plus de 7 ans. Je l'ai revendu en décembre pour cause d'économie etde besoins familiaux snif!! (roule en break diesel maintenant mais ai quand même plus de 170 Cv, mais c'est pas la même ambiance...)
Cette 405 a fait l'objet d'une cartographie perso chez ACCES CAR 95. Elle était équipée d'une admission directe mais dynamique, d'une ligne supersprint et de faisceaux complets d'allumage compétition le tout bien réglé en atelier.La carto autorisait des montées en régime jusqu'à 7500 tr/min. Bonjour la sonorité mais j'en ai pas trop abusé.
Autre chose pour ceux qui seraient fanas de Mi16, elle a tourné transformée en taxi et repeinte en jaune persépolis (jaune doré référence Peugeot) pour les besoins du dernier film de Rémi Besançon sorti le 23 juillet en salle: Le premier jour du reste de ta vie. J'suis pas allé le voir mais apparemment il vaut vraiment le coup (scénario, acteurs, émotion...N'allez pas le voir uniquement pour la 405 bien sur!!). Bye!

Euh.. quand on lit, on croit que c'est ton break qui fait 170cv lol

pas mal la 405, mais je ne voit pas de photos moi!

Ah et bien il y a celle de mon avatar déjà. Celle de ton avatar (la blanche avec jantes 17) est la tienne? Elle a l'air propre!

 
oui c'est vrai, j'aime bien la couleur, c'est pour ça que je voudrait en voir d'autres....
pour ce qui est de mon avatar, oui c'est la mienne...
 

Salut,
me voila de retour sur le forum.
je vous met une photo de l'auto en question
 

Salut denis951 essaye ce lien .
 
http://405-mi16.forumsactifs.com/

Salut,
 
Je viens d'acheter une boite a 6 rapports d'une 306 GTI-6.
Ma 405 Mi16 est une phase 2 de 1995 donc avec BE3.  
Quels pieces doivent etre changées? Ou comment peut on faire l'échange?
 
Merci en avance,
Capa