Bonjour,
Comme bcp j'ai mon train arriere de 206 qui est hs , les roulements de bras de suspension sont tous rouillés et ont commencé a attaquer la traverse, qqun pourrais me donner les diamètres des roulements (intérieur et extérieurs) qu'ils faut pour faire usiner des bagues de bronzes pour remplacer les roulements pouvez vous me preciser si sur les bras de suspension, le diamétre est le meme tous le long de l'arbre (je pense mettre une bague de la longueur de la porté du bras).
Merci pour la réponse.
et est ce que qqun à déjà fait cet manip?

Oui, un gars sur le forum / les clubs / 206, mais je crois qu'il a mis des graisseurs en plus, pour atténuer l'usure des bagues.
 
Je crois malheureusement que les deux roulements n'ont pas les mêmes dimensions.

la vrai merde avec c'est foutu train arriére
ha les injénieur chez peugeot pas trés fute fute quand méme!!!!

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[FA] =>"206 2.0 HDI QUIKSIVLER"<=  [FA] la hiérarchie c'est comme une étagére plus c'est haut moin ça sert

Idem peugeot me demande 1200€!!! Si vous savez comment je peux faire pour ne débourser que la moitié???

Ba moi 2000 , escroc.......

Mais apparement si on le fait nous meme on peu s'en tirer pour environ 400 euros ca va c'esr raisonable..
 
Et il faut installer des graisseur voir  
 
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0
 
pour eviter que le problème se reproduise.
 
Ce problème est du au fait que les roulement du train arrière rouille et du coup après c'est foutu...

Vas donc proposer mieux...
 
Faut du pas cher et qui colle au parquet...

Qui colle au parquet tu trouve que sa colle bien au parquet toi?
et du pas chére a plus de 1200€ l'ensemble neuf c'est pas chére on n'a pas le méme avis sur le pas chére

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1200€ un essieu complet, je ne crois pas que ce soit excessivement cher.
 
Appelles chez WV pour avoir le prix d'un essieu de Polo, histoire de voir.

je ne sais p)as le prix neuf chez peugeot mais dans une casse il me le propose a 1200€ l'ensemble.
alors pour polo j'en sais rien mais j'ai fait un tour sur leboncoin et c'est dans le méme ordre de prix
aprés peut étre quand neuf san dépasse peugeot mais j'en sais rien

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Ah, c'était pas neuf? Détournes-toi de cette casse, sur le Forum, ça tourne entre 400 et 300 euros.

Bonjour, je cherche a savoir quel est l'outillage nécessaire pour démonter un train arriere dans le but de le reparer? y a t'il un outillage spécifique a avoir? merci d'avance.
 
Ps : Si vous avez les ref passez les moi svp merci.

rectification du sujet posté l'année derniére par moi même 1200€ c'était  
 
bien chez peugeot et non pas en casse
 
j'avais du boire se jour la

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