salut ! ma 307 fait un bruit de rally depuis ce matin. je soupçonne un trou sur la ligne d'échappement, mais avant de faire que que ce soit, je viens vous voir pour avoir quelques renseignements
 
y'a t'il des endroits où les rous se forment plus particulièrement ?
les kit de colmattage qu'il y a a nauroto est-ce efficace ?
 
combien coute une ligne ? je suppose que c'est en plusieurs morceaux mais je ne saurais trop vous dire, la dernière fois que j'ai changé ça c'était sur ma super 5 ...
 
c'est plus compliqué à faire sur une 307 que sur une super 5 je présume mais est-ce faisable avec seulement un cric ?
 
on peut trouver les pièces si faut changer à pas chère sur le net ?
 
c'est pas pris en charge par une garantie VO ce genre de truc je parie...
 
ma 307 c'est une 2.0 essence de 2004 avec 93000 km
 
en tout cas merci de vos conseils ! j'ai pas envie que ça me coute la peau des fesses quitte à mettre les mains dans le camboui
 

bonsoir personne ne peut savoir pour toi ou tu a une fuite,je pense que le minimun que tu peut faire c'est de te mettre sous la voiture et de regardé ou et la fuite!! et en fonction de la fuite,la ont pourra peut etre te donné des conseil.

oui je me doute bien, j'ai essayé de regarder mais bon on voit pas beaucoup... je comptais aller revoir demain de toute façon.
 
mais ma question n'était pas où est mon trou mais portait plus sur des retours d'expérience sur les cas les plus probables (j'ai vu ici et là que certains ont plus de trous sur le dessus... mais est-ce représentatif de la majorité ?!)
 
de même pour le truc de colmatage de nauroto. je sais pas si ça marche bien donc je demande.
 
je suis conscient que sur un forum jusqu'à maintenant y'a pas de magiciens

Cela viens de m'arriver , sur ma 3007 SW (2002)  cassure du tube central au niveau du collier de fixation du pot catalytique arrière.
Pas de solution remplacement du tube central --> 176€ Pièce et MO chez Peugeot

ah ouai, enfin c'est balo le tube central c'est 50€ fdpin sur le net ...
 
et y'en a pas pour long pour le pauser. ils se sucrent bien chez peugeot !
 
merci en tout cas d'être venu faire part de ton cas ici
 
comme quoi ça peut casser ici ! et ça a cassé net ? ou ç a fait un bruit de rally d'un coup puis de plus en plus progressif ?
 
jusqu'à ce que le pot tombe par terre ?

ben je reviens très tard, heureusement c'est réparé depuis belle lurette.  
 
pour info même blem, cassure au niveau du collier entre solencieux arrière et intermédiaire + silencieux arrière avec des ptits trous de rouille sur la longueur là où la tolle est soudée.
 
j'ai pris les pièces à pas chère dans un mag pr_ès de chez moi qui faisait ça à pas chère (10 € de plus que le net ça va !)  
 
la voiture montée sur rampes sur les roues arrière, et hop c'est changé facilement. sauf que le catalyseur lui ne l'a pas été (environ 500€ juste pour le cata !!!) depuis peu j'ai une anomalie antipollution, mais je sais pas si c'est le catalyseur qui vient de lacher (car il était déjà pas très beau) ou la sonde lambda ...
 
du coup pour mieux savoir où est le blem, je vais recevoir un ptit boitier obd vers usb pour bien voir cette panne et les futures