oui on y gagne beaucoup mais le probléme si tu te loupe le moteur casse donc pour démonter la distri, il faut démonter la courroie d'accesoire, déposer les carters de distribution, une foi les carters déposer, il faut caler le moteur (une pige a l'arbre a cames 2 a la pompe a injection si diesel et une au volant moteur si tu est en dessous du démarreur une fois le moteur caler, il faut démonter le galet tendeur retirer la courroie, démonter le galet fixe, mettre le galet fixe neuf, mettre en place le galet tendeur mettre la courroie dans le sens de rotation, tendre le brin libre, bloquer le galet tendeur,) retirer les piges faire 2 tours moteurs a la main voir si rien ne bloque si ca bloque moteur décaler donc c'est pas bon du tout si c'est bon mettre quelque coup de démarreur ( voir s'il n'y a pas de bruit anormaux) vérifier si la courroie est bien tendue mettre la voiture en route et remonter les carters si problème contact moi bonne chance !!!!!