[Présentation] Peugeot 308 II GT HDI 180cv EAT6

[arno clio fidji]

 

Je vous présente ma nouvelle mouture qui remplace ma 407 SW V6 HDi

 

Cela faisait quelques temps que j'envisageais de remplacer la 407 pour un modèle un peu plus compact, plus maniable et moins gourmand... Les derniers temps on prenait la 208 de madame même pour partir en weekend

 

Voici la bête, une 308 SW GT HDi 180 EAT6 Blanc Nacré du 06/2015 avec 92000kms à l'achat. C'est une première main qui a appartenu à un jeune chef d'entreprise, elle n'a fait quasiment que de l'autoroute et celà se voit à son état général, pas un pet ou une griffe sur la carrosserie Elle a été suivie exclusivement chez Peugeot

 

Niveau équipements grosso modo :

- BVA avec palettes au volant, mode sport/mode neige

- Accès et démarrage main libres

- Régulateur adaptatif

- Park assist

- Radars de stationnement AV/AR + camera de recul

- Eclairage full led

- J.A diamantées 18"

 

Et j'en passe

 

En bonus il m'a laissé 4 pneus neige et un attelage amovible

 

 

 

 

 

 

Passons à l'interieur

 

Là je retrouve une ambiance sportive que je n'avais plus connu depuis ma Clio RS2

 

 

 

 

 

 

 

Petit volant très agréable à prendre en main, difficile de revenir à un poste de conduite traditionnel après tant on a l'impression d'avoir un volant de camion entre les mains

 

 

A l'arrière l'espace aux jambes est plus généreux que la 407, pourtant plus longue de 20cm...

 

 

Idem pour le coffre qui est plus profond

 

 

Voilà pour la présentation, pour le moment je suis conquis

 

En perfs pures c'est un poil meilleur que la 407 car malgré 25cv de moins elle fait bien 400kg de moins! Celà se ressent sur la conso où je suis passé de 9.5L/100 sur mes trajets quotidiens à environ 7L sur mon premier plein

 

Les reprises sont canon, surtout en 2nde où ça met un coup de pied au c*l Je lui ai chaussé 4 Michelin PS4, c'est un vrai kart

 

Quand à la boite c'est du bonheur de douceur et de réactivité, un autre monde par rapport à la 407 alors que c'est le même fournisseur Aisin

[seizessiste]

Une beauté

 

Elle te correspond beaucoup mieux que la 407 !

 

Elle renvoie à de bons vieux souvenirs, avec son coté sport

 

La seule chose que tu perds au change, c'est le bruit du 6 cylindres qui je pense devait être plus "noble", mais bon, sur un diesel ce n'est pas primordial

 

Surtout que tu as désormais le mode sport qui te permet de te croire dans un jeu video

 

Felicitations

[damiien]

Félicitations elle est magnifique

[arno clio fidji]

Une beauté

 

Elle te correspond beaucoup mieux que la 407 !

 

Elle renvoie à de bons vieux souvenirs, avec son coté sport

 

La seule chose que tu perds au change, c'est le bruit du 6 cylindres qui je pense devait être plus "noble", mais bon, sur un diesel ce n'est pas primordial

 

Surtout que tu as désormais le mode sport qui te permet de te croire dans un jeu video

 

Felicitations

 

 

Merci

 

C'est sur qu'elle procure bien plus de sensations que la 407, c'est bien plus léger et agile en arsouille

 

Pour ma part je trouve le son artificiel pas trop dégueux contrairement à ce que tout le monde dit, ça me rappelle le bruit de mon V6 avec le FAP qui se régénère

 

Un peu plus de 1000kms à son bord, conso moyenne de 6.3L/100km avec de l'autoroute, des bouchons et de la conduite dynamique. Ca me va Elle consomme guère plus que la 208 Hdi 92 de madame Malgré la différence de taille et de puissance

 

Félicitations elle est magnifique

 

 

Merci

[damiien]

6.3L c'est bien

[seizessiste]

 

Merci

 

C'est sur qu'elle procure bien plus de sensations que la 407, c'est bien plus léger et agile en arsouille

 

Pour ma part je trouve le son artificiel pas trop dégueux contrairement à ce que tout le monde dit, ça me rappelle le bruit de mon V6 avec le FAP qui se régénère

 

Un peu plus de 1000kms à son bord, conso moyenne de 6.3L/100km avec de l'autoroute, des bouchons et de la conduite dynamique. Ca me va Elle consomme guère plus que la 208 Hdi 92 de madame Malgré la différence de taille et de puissance

 

 

 

Il semblerait que sur le diesel la bande son artificielle soit mieux réussie que sur le THP 205 / 225

 

6.3 L / 100 c'est bien. Je pense que tu vas te stabiliser entre 6 et 6.2 L une fois familiarisé avec

 

Sur ma 120d xdrive (puissance équivalente mais poids bien supérieur à cause des 4 rm), je tenais cette conso, donc aucune raison que tu n'y arrives pas, Peugeot a toujours su optimiser ses gazoils

 

Par contre, la 208 hdi de ta femme consomme grave, car ma femme consomme autant avec sa 208 1.2 82ch essence

A moins qu'elle ne fasse que de la ville / petits parcours, ça me parait excessif

[arno clio fidji]

Petit

 

Elle roule toujours bien, elle a passé les 95000kms et fêtera ses 3 ans dans quelques jours

 

Toujours très plaisante à conduire, chassis très affuté avec des passages en courbe très élevés et assez impressionnants Je retrouve pas mal de sensations au volant de ma Clio RS2

 

Niveau moteur je reste un peu sur ma faim, ça reste un 2.0 hdi malgré les 180cv et 400nm nm de couple, ça reste avare en sensations dans les tours... pourtant le coup de pied au c*l vers les 2000 trs est assez enivrant

La BVA6 est par contre excellente, je me régale en mode sport avec les palettes au volant

 

Quelques photos ces dernières semaines

 

Petite photo de famille avec celle de mon frère, une GT Line 1.2 Puretech 130. C'est après l'avoir essayée que j'ai eu l'envie de passer sur une 308

 

 

Seconde photo de famille avec la 208 1.6 HDi 92 Business pack de ma femme qui remplace notre Kangoo depuis 1 an

 

 

Le choc des générations entre la première 308 SW et l'actuelle

 

 

Et enfin lors d'un lavage accompagnée d'une sœur jumelle

 

 

Conso moyenne depuis l'achat, environ 7L/100kms sur tous types de trajets soit 2L de moins que la 407, V6 HDi ça me va