salut j'ai un très gros problème avec ma 306 1.9 diesel année 1994 , voila ce matin je vérifie les niveaux dans ma voiture et la de l'huile dans le vases d'expansion d'eau c'est un joins de cullase ? a combien seleve les fraie de réparation ? alors le moteur est neuf il a 40.000klm acheter neuf chez peugeot et on ma parler de ( échangeur d'huile c'est quoi et a combien

merci

Comme tu dis il y a deux possibilités.
 
Soit un joint de culasse ou une culasse fissurée. Les frais peuvent etre variables en fonction de l'origine du probleme et l'endroit ou tu feras reparer. Mais faudra prevoir au moins 500€, voire plus.
 
Echangeur eau huile. Je ne sais pas si ton moteur en est equipé. Je dirai que non a priori. C'est un système qui à froid permet de rechauffer l'huile moteur avec le liquide de refroidissement, et à chaud c'est l'inverse, ca refroidit l'huile.
 
A mon avis un echangeur est surtout monté sur les vehicules diesels equipés de turbo, mais je ne voudrai pas dire de betises.
Si c'est bien l'echangeur, ca te coutera deja moins cher

oui mon moteur a un échangeur eau huile dessous le filtre a huile , mais si c'était sa sa devrait fuir non ?

salut
il peut etre HS sans fuite exterieur
il est possible de le faire tester chez un rectifieur ils ont en general ce qu'il faut pour le faire

Un rectifieur c'est quoi ? je fait tester sa demain en espérant que ce soi sa;,

c'est la ou tu fais rectifier les culasse quand tu refais un moteur
dans les pages jaune "rectification usinage"

si je part du principe que l'eau vient chauffer l'huile  dans l'échangeur , si c'est l'échangeur l'huile remonte par les durite d'eau ? mais contrairement au joins de culasse je devrait avoir de l'eau sur la chauge ou mayonnaise mais c'est pas le cas  !

salut
non la pression d'huile est superieur a celle de l'eau donc = huile dans eau

donc pas eau dans huile , mais elle chauffe pas ,bon alors le garage ma dit que a 99 % c'est le échangeur d'huile ou chauffeur d'huile donc il va le supprimer et mettre a la place une tige fileter d'une 205 essence sans le chauffeur d'eau la voiture marchera pareil ma t'il dit  voila car elle chauffe pas en température  !!

effectivement ca ne changera pas grand chose  a croire que les fabricant de moteur on inventer cette piece uniquement pour nous soutirez de l'argent   car c'est courant de retrouvez cette panne ce qui est une aubaine pour certain garagiste

ok donc si je supprime sa changera rien

si si il ne devrai plus y avoir d'huile dans l'eau  
je voulai dire par"ca ne changera pas grand chose" ca chauffera pas plus

oui si la piece est plus la

Dans le cadre ou , si c'était le joins de cullase , la voiture aurai chauffer .?
car mois j'ai rouler avec pour l'amener au garage et elle na pas chauffer enfin l'aiguille na pas dépasser 90 QUOI et elle ce déclenche bien puits la température redescend    a 70  

dur de trouver , la garage ma dit quil aller supprimer  l'Echangeur eau huile mais il faut que je trouve une tige fileter de carter huile 205 essence ou le filtre est brancher mais dur de  trouver sa ou chers 30 euro a la casse !!