Ventilateur moteur panne intermittente

[fangiolero]

Bonjour à toutes et à tous.

 

 

Sur ma 306 1.9D de 99, j'ai un double ventilateur moteur capricieux, tantôt il se déclenche tout le temps, tantôt il ne se déclenche pas. Dès que je coupe le contact il s'arrête, c'est déjà çà.

J'ai mis un coup de nettoyant contact sur les prises des deux sondes, remué un peu les prises qui sont vers le bas du radiateur coté droit face au moteur, rien ne change.

 

J'ai fait monté la température de l'eau à plus de 95°, le ventilateur ne s'est pas déclenché, j'ai du débrancher la prise de la sonde bleu pour qu'il se déclenche, la sonde est pourtant récente.

Le relais situé vers la batterie fonctionner bien, les fusibles vers la batterie sont tous bons.

 

C'est à n'y rien comprendre.

Sonde bleue 4 fils HS ?

J'ai shinté la sonde verte rien ne se passe.

 

Photo des deux sondes et du relais en sachant que je n'ai aucune sonde sur le radiateur:

 

Merci à tous pour votre aide.

 

http://club.caradisiac.com/fan [...] 11158.html

 

http://club.caradisiac.com/fan [...] 11159.html

 

http://club.caradisiac.com/fan [...] 11160.html

[fangiolero]

Bonsoir;

 

J'ai pu tester deux relais, un qui est sur le coté arrière de la batterie et qui commande la sonde verte deux fils située à coté du filtre à gasoil, et un qui est dans la boite à fusible du compartiment moteur qui commande la mise en route du ventilateur, les deux sont bons.

 

Je vais donc commencer par remplacer la sonde verte.

[fangiolero]

Un petit up pour de l'aide, merci bien

[Invité §ced848ET]

il y a aussi une ou des résistance à l'avant sur la buse qui supporte les radiateurs

 

en gros entre le départ des fils et le ventilo, et tu n'as pas des grosses prises rondes pour le faisceau moteur marron et noir je crois au niveau de la batterie?

 

si oui débranches, regarde dedans/nettois, et rebranches

[fangiolero]

Bonjour.

 

Rien au niveau des ventilateurs, aucun relais ou résistance.

 

J'ai peut être trouvé la panne, le relais bitron orange situé sur la boite à fusible à claqué, un des fils est complétement carbonisé, du coup j'ai mis un 4 broches et les ventiles se déclenchent à base vitesse. Je vais voir pour le remplacer et remonter le fil qui a chauffé.

 

 

[fangiolero]

Bon finalement ce relais sert au dégivrage, mais j'ai du mieux, j'ai changé la sonde verte, mis un relais 4 broches à la place du relais orange et les ventilos marchent en vitesse lente.

 

Ceci dit sans schéma pas évident de trouver...

[Invité §ced848ET]

donne le numéro de série

[fangiolero]

Voilà:

306 D 1.9 de 1999

 

PEUGEOT 306

306 II (N5,7A,7C,7S) 1.9 D 69cv (Moteur DW8)

VF37AWJZT32720798

 

Merci par avance

[fangiolero]

Up si quelqu'un à une idée, je suis preneur.

[Invité §ced848ET]

oups désolé, trop tard là, je te sors le schéma demain ou vendredi pour que tu regardes ce week end

 

est ce que ta clim fonctionne?

 

peu importe la réponse, mais essai de débrancher le capteur de pression de ta clim, si il ne tourne plus tu as trouvé ton probléme!!!!

 

et voilà un début d'infos

 

https://sd-2.archive-host.com/ [...] lo_306.pdf

[fangiolero]

La clim fonctionne on dirais, voyant vert ok, mais je n'ai pas de clac quand je l'enclenche, elle n'a plus de gaz depuis longtemps.

Où ce trouve le capteur, sur la pompe ou la bouteille réfrigérante?

Désolé la je suis un peu perdu

 

Merci bien pour ton aide, ced.

[fangiolero]

Un petit Up.

 

Je m'aperçoit que depuis quelques jours le ventilos s'enclenche moins qu'avant, en haute vitesse. J'ai regardé mon compresseur de clim, il n'y a pas de capteur, alors je ne sais pas ou le chercher.