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AIDE - 1.8 16S redémarrage après 2 ans


Invité §esp664ur

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Invité §esp664ur

Salut,

 

J'ai trouvé une entreprise qui peut me fournir un nouveau calculateur sans anti démarrage a 100E.

Est-ce que le prix est correct?

 

 

Si le CPH est HS est ce que ce nouveau calculateur sans anti demarrage pourra quand même faire démarrer le véhicule?

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  • Réponses 81
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Invité §esp664ur

Salut, j'ai acheté le calculateur et je l'ai reçu ce jours.

 

Demain je le monterai pour tester (la voiture est garée dans la rue du garage)

 

Bonne soirée

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Invité §GTI216dl

Le prix du calculateur semble correct :jap: car chez Peugeot sa vaut + de 1000€ neuf... :o .

 

Le CPH sert à déverrouiller le calculateur en permettant l'alimentation électrique de celui-ci qui renvoi ensuite une alimentation sur les bobines et la pompe à essence.

Mais il faut espérer qu'il n'y ai que le calculateur en faute et que sa marche.

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Invité §esp664ur

Salut,

 

Le nouveau calculateur fait démarrer la voiture MAIS le ralenti est instable et j'ai fini par caler et impossible de redémarrer.

Je vais récupérer la batterie pour la mettre en charge et essayer de ramener la voiture chez moi pour un diagnostic.

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Invité §GTI216dl

C'est le système antidémarrage qui c'est mis...

 

 

Sa a du détecter que ce n'est pas le bon calculateur et à bloqué le système. C'est ce qui se passe quand le calculateur se met en sécurité. Sa ne redémarrera pas

 

Il te faudrait un kit de démarrage complet.

 

Comme ceci :

 

 

 

20170827_150844.jpg

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Invité §esp664ur

Salut,

Je croyais que les calculateurs Immo off permettaient de supprimer les problèmes d'anti démarrage !?!?

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Invité §GTI216dl

Normalement oui...

 

Mais vu que le système anti démarrage c'est mis en sécurité j'ai des doutes sur le fait que ton calculateur soit débloqué...

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Invité §esp664ur

Salut, bon c'était juste un problème de batterie ;)

Après 1 nuit de charge la voiture est repartie. Le moteur ne tourne pas encore comme il faut, ralenti pas top et manque de réactivité, de punch

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Invité §GTI216dl

Bon ba nickel. Il faut la faire tourner un peu, le moteur tournera mieux rond ensuite ;)

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Invité §esp664ur

Salut,

 

Ok, je n'avais pas compris dans ce sens

 

J'ai fait tourner le moteur et rouler une dizaine de km et ça va mieux. Le ralenti est stable et ne descend plus en dessous de 900 tours minute.

 

Il manque toujours le coup de pied au cul quand je met le pied dedans. Ca met du temps à réagir.

Aussi j'ai le voyant orange du système de freinage ABR qui reste allumé ...

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Invité §esp664ur

Salut,

 

Autre problème dont je viens de me rendre compte : les ventilateurs ne se mettent pas en route!

 

- quand je met la clim en route j'entends le petit clac mais toujours pas de ventilo

 

- quand je débranche la prise marron sur le calorstat les 2 ventilons tournent

 

- tout les fusibles sont OK (test au multimètre)

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Invité §esp664ur

Salut,

 

J'ai mis du nettoyant injecteur Bardhal pour tester et il y a une nette différence; plus de broutage et une accélération plus franche mais elle n'a toujours pas retrouvé ses 110cv.

 

Par contre personne ne peux m'aider pour la clim et l'ABS?

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