Odeur de brûlé au démarrage de la climatisation sur Peugeot 5008

[Invité §fan740OQ]

Bonjour à tous,

Je vous sollicite pour un problème sur mon Peugeot 5008 de 2012 que j'ai acheté d'occasion.

Cela concerne la climatisation automatique bi-zone. En effet, pas ces temps froid je constate que lorsque le mode automatique est activé sur une consigne de 21, une odeur forte style "brûlé" se repend dans l'habitacle.

Cela ne dure pas longtemps (1-2 min) le temps que que le système génère du chaud et que la climatisation prenne le relais (je supose).

Le filtre habitacle avait été changé et j'ai récemment refait une désinfection de la climatisation sans résultat.

 

Sachant que l'odeur n'est présente que quelques instant après la mise en route de la climatisation, je soupçonne un problème sur une résistance de préchauffage du système de climatisation.

 

Quelqu'un pourrait il m'éclairer sur ce point?

Merci d'avance pour vos réponses.

[Invité §Iva086HY]

Slt

Tu as regardé Ton niveau d’eau

Bonne route à tous

[Invité §fan740OQ]

Tous les niveaux sont bons.

De plus je ne pense pas que cela vienne du compartiment moteur car pas d'odeur à ce niveau là, uniquement dans l'habitacle.

[Invité §eag788ty]

C'est une odeur de brulé, ou de liquide de refroidissement chaud ?

[Invité §Iva086HY]

Le filtre habitacle avait été changé

 

 

Quand tu dis avait

Il y a cb de temps

[Invité §fan740OQ]

C'est une odeur de "brûlé" mélange de plastique et de poussière.

C'est pas évident de la décrire.

Cette odeur est forte mais s'atténue rapidement.

[Invité §fan740OQ]

 

Quand tu dis avait

Il y a cb de temps

 

 

Il a été changé en juin 2017, tout comme le compresseur de climatisation.

[Breizhouille]

Si tu as le chauffage additionnel Webasto (comme sur les 807) c'est normal par temps froid. ..

Sinon, jette un oeil sur les joints d'injecteurs (caramel)

[Invité §fan740OQ]

Si tu as le chauffage additionnel Webasto (comme sur les 807) c'est normal par temps froid. ..

Sinon, jette un oeil sur les joints d'injecteurs (caramel)

 

 

Pour le webasto je suis pas sur car il semble que ce soit une option.

Pour le modèle de base, le pulseur d'air semble être équipé d'un module avec une résistance de ce type.

L'odeur de brûlé provient probablement de cette résistance qui lorsqu'elle fonctionne crame des saletés qui sont dessus. C'est pour cela que l'odeur n'est présente qu'au démarrage du chauffage car ensuite c'est la climatisation qui prend le relais.

[Breizhouille]

Part temps très froid le matin au démarrage, en reglant le chauffage sur 20 et plus, en se mettant à côté de la voiture, on peut voir une petite fumée qui sort de dessous ...Avec une odeur de chauffage à pétrole au demarrage...c'est le Webasto : odeur normale qui disparaît à chaud.

[Breizhouille]

Je fais mon mea culpa, c'est effectivement une résistance additionnelle électrique. ..

Pas étonnant que ça sente le chaud quand ça démarre : y'a des chauffages elec ou des grille-paimns qui sentent le chaud au lancement. .

[Invité §fan740OQ]

Je fais mon mea culpa, c'est effectivement une résistance additionnelle électrique. ..

Pas étonnant que ça sente le chaud quand ça démarre : y'a des chauffages elec ou des grille-paimns qui sentent le chaud au lancement. .

 

 

Pas grave pour le webasto

Pour l'odeur, en y repensant c'est typiquement la même odeur qu'il peut y avoir dans un appartement quand tu mets en route un vieu convecteur électrique, style grille-pain et que ça pue le brûlé quand la resistance crame de la poussière.

 

Cela semble normal sur le pulseur d'air du 5008.

Je reglerai donc moins fort la consigne de chauffage pour m'affranchir de cette odeur désagréable.

 

J'avais quand même peur que ce soit un problème électrique car en fouinant sur les forums, il remontait des problèmes de connecteurs électriques qui surchauffaient. Cela expliquait une odeur de brûlé et pouvait conduire à faire fondre le connecteur, le faisceau, voir mettre le feu...