bonjour j'ai un soucie avec ma 406 pack sport  
elle a 153000kms et je viens de faire une recharge de cyrine et de passer le fap au karcher.  
maintenant j'ai un message qui apparait de temps en temps quand j'acceler pour monter a 130kms(je pousse un peu plus le moteur vers les 3000trs et j'ai le message qui apparais risque de colmatage du filtre a particule.  
mais pas de perte de puissance.  
si je reste a 130 stabilisé plus de soucie. mais des que je réacceler re message.  
est ce que quelqu'un a deja eu le problème?  
 
sinon j'ai un autre soucie avec mon regulateur qui s'arrete de fonctionner quand ca lui prend( il fonction, je l'arret et il ne redemarre pas).  
merci de votre aide.  
david

personne pour m'aider?

bonjour,
pour le FAP est ce que vous avez vérifier le capteur de pression déffirencille et la position de tuyetré de FAP

bonjour pour le capteur j'en attend un pour essayer. mais c'est quoi la position de tuyetré de fap?

bon j'ai reçu le capteur donc meme resultat toujours en defaut quand je pousse dans les cotes.
on a essayé un truc pour voir debracher les 2 tuyaux de capteur pour voir ce que cela faisait.
et donc la voiture marchait mieux au debut mais des que j'ai vraiment poussé elle s'est mis en anomalie polution. et la pas eu le choix valise pour effacer le defaut.
je vais relaver le fap mais en le laissant secher 2 jours pour voir.
si quelqu'un a des tuyaux merci de ma le dire.
david

tu n'as pas abimé les alvéoles en lavant ton fap ?
T'est sûr qu'il était bien nettoyé ?
Essaye de rouler 5-6 km en 3eme ou 2eme en faisant tourner le moteur à 4000 tours de sorte de faire chauffer le Cata et le FAP.
 

j'ai refais un nétoyage, il n'est quasi pas sale  et pour le secher j'ai passer le fap dans le four en mode pyrolyse 2h ce qui equivau a une regeneration!!!!
resultat. la voiture tire mieux  mais j'ai toujours mon problème  
dans les cotes en charge "risque de colmatage......"
donc je suis toujours au meme point
quel peux etre mon problème????????

Passage obligatoire chez Peugeot et sa valise pour remettre à zéro l'ordi concernant le remplissage de cérine. Sinon le message persiste car odb vérifie la conso de cérine et le nombre de plein de gazole. Faut donc le faire remettre à zéro. Cela n'empêche pas que tout fonctionne correctement masi pas sûr que la cérine sera utilisée par l'ODb car il crois que le bocal est vide !  
 
Phil

voir ce post : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] et7148.htm
 
Phil

pour la cerine je suis passeé chez peugeot donc ca c'est fait mais  elle me fait chier a chaque fois que je pousse un peu dans les cotes......

bonsoir j'ai toujours le probleme j'ai mis un fap d'occase pour essayer(25000kms) mais le problème persiste  
je commence a secher coté idée chez peugeot il me disse que le problème peux venir du fap, du catalyseur et de silencieux et bien sur le capteur de pression.
vous en pensez quoi?

bon apres un passage par la valise peugeot on a fini par trouver une piste  
l'injecteur de cerine serait hs  
ilm ne me reste plus qua le changer pour etre sur que c'est bien lui et la peugeot on merdé car il n'y a pas de trappe sur la banquette arriere pour l'injecteur donc il faut deposé le reservoir pas cool les ingenieur de chez peugeot.........

Est ce que vous savez tous les combien un fap se recharge car je suis sur le point d'acheter une 406 2,2hdi 136 avec 118000 kms mais je ne sais pas si ca a été fait et pour cmbien il y en a?
merci

Sur les 1er FAP c'est 80 000 Km et ensuite c'est passé à 120 000 Km mais je ne connais plus les millésimes concerné...
 
il faut compter environ 600€ pour le changement.
 
A confirmer...

sur les 2000 et 2001 c'est 80000 kms apres c'est 120000kms
pour une recharge cerine et echange fap compter 400€ si pas de soucie (calculateur 150€ et reservoir cerine 250€)

Savez vous si les fap sont de serie sur toutes les 406 celle que je vais voir est de juillet 2002 et à 120000 kilomètres.
merci

Toutes les 2.2 HDI 136 possèdent un FAP.

bj pour netoyer le fap ca ce trouve ou merci  http://images.forum-auto.com/icones/message/icon15.gif

voici les nouvelles de la voiture.
plus de probleme de regulateur (nettoyer les interupteurs)
pour le fap apres avoir changé le fap le reservoir de cerine le faiseau et le calculateur de fap.
resultat j'ai mon injection de cerine qui fonctionne maintenant mais la voiture deconne encore ( la catalyseur est encrassé )
je doit recevoir un cata d'occase dans la semaine pour pouvoir essayer ( 1400€ neuf merci peugeot)

 
 
le fap est sous la voiture entre le catalyseur( fixé au fap) et le silencieux.

la voiture est enfin depannée le catalyseur etait bouché....