Bonjour à tous, voici un forum dédié à la restauration de deux véhicules prisés que sont les 205 GTI et CTI !    
 
Nous sommes deux propriétaires d'une 205 GTI 1L6 105CH de AM86 et d'une 205 CTI 1L6 115CH catalysée a 105CH (origine suisse) AM88
 
La restauration de ces véhicules a commencé en Aout 2007
 

Voici le résultat voulu au final
 

 

mais revenons à la réalité, au départ les voitures, c'etait ca !! :
 

 

 
le travail nous attend !!!!

Super !!
 
Nous vous suivrons avec enthousiasme ...
 
Bon courage

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Song to Hall Up High --- In memory of Quorthon
 
RIP see you in valhalla

bon courage, tenez nous au courant !
 
tchuss

A oui, on veut voir la suite, il a l' air d' avoir du gros boulot.

de retour d'un week end à paris..
 
je plublie plusieurs photos ce week des voitures et de leurs restaurations.
 
à bon entendeur  

vivement la suite...

voila enfin des gens qui s'investissent pour remettre des 205 gti d'origine !
j'attend avec impatience le suivi de vos travaux !

ah oui de toute facon j'ai peut etre oublié de préciser mais on veut tout refaire à l'origine, il n'est pas question de mettre un pot derrière ou des jantes etc...
 
la gti et la cti, comme à leurs sortie d'usine    
 
merci pour vos messages, on va publier un max de photos a partir de ce week
 
 

Salut!
 
Très très bonne initiative que vos restaurations
 
Et la 105

 
Ah oui, exact, la 105,
 
 
 

comme promis, la suite !  
 
mais avant tout, il faut savoir que l'on a pas pris de photos du démontage des voitures notamment de la cti (désolé), l'idée de créer un forum étant venu après.
 
mais à présent tout va être pris en photo.
 
journée du 12 avril :  
en ce qui concerne la GTI
 
-poncage à l'eau du toit, du hayon, des ailes avant et du capot pour la préparer à la peindre (blanc meije).
-nettoyage des passages de roue (photos demain, sa vaut le détour   )
-démontage du train arrière afin de le remonter d'une canelure.
-démontage d'une aile abimé (AG) qui sera remplacée par une neuve.
-nettoyage des jantes arrières
 
en ce qui concerne le CTI
 
-poncage de petits endroits sur la caisse qui a déja été précédemment entièrement nettoyée et poncée afin d'être peinte (rouge écarlate).
-camouflage de certaine vis de la caisse
-poncage des bas de caisses, jupes AV et AR, du capot.
-retrait du pare brise.
 

avant :
 

 

 
après :
 

 

 
petite astuce :  
 
le nettoyage a été réalisé avec de la poudre à Karcher, impossible à trouver en magasin mais si vous avez un tuyau via des professionnels, foncez sur cette occasion mais attention sa coute cher ! ce produit est hyper efficace, les caisses ont été nettoyées avec ca.
 
petite retouche sur les petits impacts ayant enlevés le vernis à l'aide d'une peinture couleur aluminium.

ca c'est l'effet poudre à Karcher !
 

l'intérieur de la CTI (origine GTI 1L9 mais je ne m'en plaint pas c'est tout de même un semi cuir !)
 

Bonne continuation
 
Sinon petite question sur l'état de ta caisse à proprement parler.
As-tu des fissures au nuveau des custodes ou dans le bas de la porte?
 
Pour l'intérieur je peux comprendre que tu ai choisi un intérieur de 1.9L, je sais par expérience qu'un intérieur de 1.6L phase 1 n'est pas évident à trouver, perso je cherche toujours un siège avant.

non je n'ai aucune fissures sur la caisse, en revanche, la rouille quant à elle est bien présente ! (tole arrière où se fixe le par choc...) sinon pour le reste je la trouve vraiment saine.
 
pour l'intérieur je n'ai pas choisi il était déja dedans mais je ne suis pas déçu de l'avoir je le trouve super

 
je me suis juste amusé à mettre des jantes de 306 S16 pour voir ce que sa donne et c'est assez simpa    
 
à noter aussi que les passages de roues sur la GTI ont été entièrement nettoyés !

sur la CTI, le moteur est le bloc 1L6 115ch mais il est réduit à 105CH, et elle est catalysée sur le moteur, et non pas avec un catalyseur sur le pot d'échappement. impossible de la décatalyser donc avez vous des astuces pour gagner quelques chevaux ? même si c'est juste pour revenir à 115CH
 
merci d'avance.  
 
satané suisse    

Alors là, moi je dis RESPECT, comme mon pseudo l'indique, je ne pourrais que suivre avec grand intérêt ce topic  
Pour info, j'ai eu 5 GTI. 1 1l9 modifier version tuning ( et je le regrette bien),1 1l9 version griffre, 1 1l6 cataliser d'allemagne et decataliser histoire de mettre les 1l9 dans le vent et 1 1l6 115 groupe A, histoire de faire le mariole en montage et 1 1l9 avec boite de vitesse 1l6 et j'en ai casser aucunes pour les mauvaises langues      
 
Que je suis heureux de voir des passionner de cette voiture    

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Le top du WRC ?? Loeb dans une Focus    

a choisir pour ma premiere voiture je prendé bien une 205 gti

Bonne continuation et félicitation pour le boulot déja fait !
Vivement que je soit plus étudiant je pourrais me lancer dans le même genre de quête ^^
Bon courage !

Alors là, aucune idée, je sais que chez les suisses la conception est très spécial, donc.... par contre si elle venait d'allemagne ça aurait été 0 problèmes....

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Le top du WRC ?? Loeb dans une Focus    

"turbo'o" juste pour info nous sommes en fac de sport et en dut de commerce donc on est étudiant hihi mais c'est vrai que niveau budget c'est vraiment tendu. faut du courage et de la passion  

Ben courage passion ça va, budget ça serai tendu aussi mais y'aurai moyen, c'est surtout au niveau du tps et de la place, j'ai aucun endroit ou faire ça et je rentre rarement chez moi, juste qqs week-end et les vacances
Enfin...un jour viendra ...

la moquette de la CTI nettoyée
 

 

Excellent topic ! C'est quoi la 309 blanche ?

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"Mieux vaut empiler des culottes qu'enculer des pilotes."  
Ma RC - 206 S16

Encore une GTI... Z'allez ouvrir un musée les mecs !

Bientôt ses 25 ans à la GTI.
 
Faut marquer le coup!
 
En tous cas sur mon trajet boulot/dodo, j'ai croisé 2 magnifiques 205 GTI 1.6L, une phase 2 stock gris futura et une phase 1 blanc meige avec jantes de 1.9L, j'ai toujours un pincement au coeur quand j'en vois une dans cet état, ça me reppel que j'ai encore du boulot sur la mienne
 
Pour la 309 une GT 105?

petites nouvelles fraiches, nous avons bien avancé sur les deux voitures (mastic, mastic de finition, blaxon etc...)
 
phots très prochainement, dans les jours qui viennent.
 
les pièces sont presques toute restaurées et les voitures vont etre peinte le plus tôt possible, on espere la semaine prochaine !  
 
après, remontage...    
 
 

allez hop on se remet au travail !
 
la gti repeinte
 

une baguette posée
 

la face avant posée : calandre, phares, clignotants, jupe; etc...
 

l'arrière se reconstruit petit à petit aussi