durite coupé dans le compartiment moteur

[manu9110]

Bonjour

 

En faisant les niveaux aujourd'hui, je me suis aperçu qu'une durite était coupé. (voir les photos si jointes)

mon véhicule est un Peugeot Partner 1.9D 70ch de 2001.

 

le moteur fonctionne correctement. quelle est le boitier sur lequel est branché la durite?

dois je la remplacer?

 

manu

 

 

Pour information voici le n° OPR

 

09020FV

10600

EWPA**

 

Merci pour vos informations

[generation 205]

Bonjour,

Il s'agit du tuyau allant au doseur de recyclage des gaz. Ce tuyau joue un rôle sur la dépollution du système EGR. Il n'y a que de l'air qui passe dans ce tuyau.

 

Le mieux serait de le remplacer. voici la ref: 5953 06

 

C'est pas bien grave de rouler sans si tout fonctionne bien, mais il vaut mieux le changer.

 

Le boitier est une réserve de vide (c'est le nom chez Peugeot) je suppose que c'est là qu'il y a un vide d'air pour que le système EGR fasse la dépression, ou un truc du genre.

[santana6000]

bonjour

 

voir ici.

Vanne EGR 1.9l partner

[manu9110]

Bonjour

 

Quel est le risque de rouler avec cette durite coupée?

les performances du moteur ou la consommation sont ils impactés par cette durite coupé?

 

manu

[generation 205]

Je dirais qu'il y a pas de risque mais ton système de recyclage des gaz d'échappement ne fonctionnera pas ou pas complètement.

 

Le CT risque de le voir lors du passage de la pollution, mais bon c'est pas sur. Change la.

[santana6000]

pour avoir le même et pour info, le diag ne le voit qui si le connecteur électrique de l'électrovanne est d’ébrancher, au niveau pneumatique il ne le voit pas.

 

par contre comme ce n'est pas caché par le carter en plastique au dessus du moteur le contrôleur risque de le voir de visu.

 

de plus ton circuit de dépression est défaillant puisqu'il est a l'air libre. ce tuyau se vend au mettre en centre auto.