Salut,
 
j'ai la possibilité de récupérer gratuitement une 106 Kid de 1994 avec 105 000 km en assez bon état.
 
Par contre, il faut que je la "remette aux normes" pour pouvoir passer le contrôle Technique, du coup je dois réaliser 2-3 travaux.
 
Comme vous pouvez le constater sur la photo, le rétroviseur passager n'est plus de ce monde    , du coup je dois m'en prendre un autre.

 
 
J'en ai vu à 15€ sur le net. y a t il une différence entre des rétroviseurs de phase 1 et 2 (sachant que c'est une phase 1)?
 
D'autres part, je dois puger les freins car il y a une bulle d'air dans le circuit, quel référence (avec prix approximatif) faut il mettre comme liquide? quelle quantité?
 
Que me conseillez vous de contrôler avant de prendre la voiture car j'ai pas non plus envie d'avoir 1500€ de réparations.
 
En vous remerciant  

Salut déja pour les rétros prends bien les phase 1 et 15 € c'est les prix, et pour la purge pourquoi le changer fait juste la purge vérifie juste qu'il y ait toujours du liquide de frein quand tu fais la purge sinon a vérifié avant tout Courroie de Distribution voila

Je pense que le liquide de frein doit avoir pas mal d'années du coup un changement de ce dernier ne fera pas de mal a la 106.
 
La courroie c'est tout les combien sur les 106 (km/année), j'ai vu que le forfait était a 180€ a peu près. Tu confirmes ?

salut donc pour le liquide de frein 1 litre normalement suffit et pour le Courroie de Distribution il me semble que c'est quand meme plus cher moi perso je l'a fait sa me coute 45 euros

Bon ben finalement,
je la prend pas car elle a tapé a l'avant résultat, les longerons sont touchés, les phares + pare chocs ont reculés.
D'après le contrôle technique datant de septembre 2007, le collecteur d'échappement est HS, de même que le silencieux.
 
A mon avis, elle ne passera pas le contrôle technique si je la récupère et j'ai peur pour le prix du collecteur.
Du coup je la prend pas.
 
Merci quand même fauvet pour tes réponses

C'est vrai que la ne vaut mieux pas prendre le risque et de rien

Petite question concernant cette voiture pour moi aussi, l'un de mes proches va bientôt avoir une Peugeot 106 Kid de 1995 phase 1 bien sûre, et je souhaiterais savoir de quel mécanique possède cette citadine ?, es-ce le 1.0 de 954 cm3 de 45 ch ou 50 ch avec catalyseur ou bien le 1.1 de 1124 cm3 de 60 ch, merci d'avance

sa depant du modele a voir fauvet doit savoir sa sinon les kid se sont souvent des 1l0 45ch les plus faibles en puissance

Salut oui je suis la Xvosges j'arrive a la rescousse donc les Kid sont tous simplement un modèle d'équipement et non de motorisation donc sa peut très bien etres les 1.0l de 45 ou 50 ch  ou le 1.1 de 60 cv ! si tu as le type mine je te dirais le modèle du moteur

1CCDZ2  

Les 106 KID ==>> 1CCDZ1 et 1CCDZ2 sont des 954 cc et elle ont 50 Cv    
 
Pour info : Les 106 KID de 954 cc et de 45 Cv on ce type mine : 1CC1A1  

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Rosti21   ====>>  106 Kid 1.0l   <<====
               ====>> Golf IV 1.9l TDI 110 <<=====
étudiant en Mécanique
Un sondage par ... moi ===>  http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t120416

Salut wice, moi aussi je suis a la recherche d'un retro pour ma 106 kid de 1994, cependant moi j'ai vu sur le net des prix beaucoup plus importants que 15€, pourrait tu me dire sur quel site ils sont a ce prix ?? Merci et bon courage.

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===> 106 1.0i 1995 88400km !!! <===

A 15 € je ne pense pas que sa soit du neuf !!

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Rosti21   ====>>  106 Kid 1.0l   <<====
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