Température moteur

[Invité §206452hQ]

Bonjour, Est-ce la température normal de fonctionnement du 2.0 HDi car les températures me paraissent basse après 40 km de trajet ?

[Invité §cal245LI]

bonjour

sur un vieux diesel, avec ces températures basses, ça ne me choque pas

 

EDIT : c'est une voiture que tu viens d'acheter ?

[Invité §206452hQ]

Non, je l'ai depuis 2 ans elle n'est jamais monté plus haut en température

[Invité §cal245LI]

bon bin voilà...

 

si tu avais eu une motorisation essence, parcourant les bouchons en été, tu te serais inquiété à l'inverse !

 

non, ne t'inquiète pas, perso, ça ne me choque pas, ayant eu également des "vieux" diesels, ça ne montait pas beaucoup non plus en saison froide

[Invité §206452hQ]

Cela me paraissait froid pour montrer dans les tours

[Invité §cal245LI]

bah tu sais, un diesel, ça n'est pas fait non plus pour faire des rupteurs

 

ton huile moteur est à environ 80 degrés, c'est bien

[Invité §206452hQ]

Ok, j'ai également un autre problème un manque de puissance moins de reprise et à froid j'attend un sifflement en accélérant à bas régime pendant les 5 première minutes au démarrage

[generation 205]

Bonsoir,

J'ai le 2.0l hdi et moi également la température ne monte jamais au delà, elle comme toi. La seule fois ou ça monte presque jusqu'a 90° c'est juste avant que le calorstat s'ouvre.

 

Après 40 kms tu peux taper dedans ton moteur est chaud, cela dit pour taper dedans l'indication de la température d'eau n'est pas suffisante, l'huile chauffe moins vite évite de taper dedans si tu as pas parcouru un minimum de kms avant .

 

Pour ta perte de puissance, à tu déjà démonté et nettoyer le circuit de la vanne egr? si tu n'a aucun voyant d'allumé (défaut moteur) et que tout tes filtres et entretiens sont propre et à jour, je pencherais pour voir l'état du circuit EGR.