Bonjour à tous, je voudrai avoir votre avis sur:
j'aimerai bien acquérir une 205 GTI pour m'éclater sur petit circuit spécialisé côte sans trop me ruiner, et un de mes choix s'est porté sur une GTI 1.6 115CV de 1989 qui compte 219000 km, mais le vendeur a le carnet d'entretien et le véhicule ne fait pas de bruit suspect et le CT est presque vierge (hormis usure habituelle) et la carrosserie est en bon état. Dois-je céder où bien passer à autre chose, sachant que ce sera une 2° voiture?
Merci pour vos réponses.
Salut

la gti 1.6 115 et pour moi la plus joueuse , marche pas aussi bien qu'une 1.9 mais beaucoup plus pointue !  
pour avoir fait pendant pres de 20ans de pilotage dont quelques années en courses de cote , un moteur qui a plus de 15ans avec 220000 kms ne tiendra pas longtemps (queues de soupapes , joints de culasse , culasse etc) donc tu investies pour rien de plus que le gar qui te la vends a le carnet d'entretien a jour , c'est qu'il en a pris soins et ce serai dommage de la tuer !  
maintenant en 2eme voiture tres bien , sa consomme pas des masse si tu ne la rosse pas , j'en avais eu une dans le temps et je me souviens que je fesait 550kms avec un plein , moins que la super 5gtx ,
actuellement j'ai une 306hdi en voiture principale et en seconde voiture une super5 gt turbo de 92 entierement renové et tout d'origine avec 120cv , et je m'en sors bien si je ne lui tire pas dessus , donc pour toi c'est jouable !

Quand tu dis 2ème voiture c'est pour les courses de côtes ou pour tous les jours ??
Parce que si c'est pour les courses évite d'envoyer un autre moteur d'1l6 au paradis, déja qu'il y en a de moins en moins ^^
Après pour la route elle est nickel, consome pas beaucoup si t'es raisonnable avec la pédale, le problème c'est que c'est tentant d'appuyer...

Merci pour vos réponses. Ce n'est pas pour des courses, c'est pour du loisir le week end. Etant donné le prix : 800 euros, je ne vais pas me priver! Encore merci.
Salut

Ouahhh
 
800 €uros, pour une GTi 115, à priori en très bon état ... saute dessus ... et conserve là dans son état ... stp préserves là ... moi, je n'est pas suffisament de place ... mais je crois que je vais quand même pas tarder à  me prendre une GTi 1.9 en état pour collection et plaisir ...

comme moi avec la gt turbo !

et moi avec le 21 turbo

Argh 800€ !!!!!
Saute lui dessus en effet !!!!!
Moi j'en trouve pas en bon état à moins de 2500€ !!
D'un coté dans le languedoc elles sont assez rare les gti...dommage !!
Chouchoute la bien ! ^^

RIEN NE VAUT UNE 1.9L SI ELLE n'est pas cataliser sinon t'as une bonne affaire entre les mains
800 euro c'est le prix d'une gti avec au moins 250000 bornes et la peinture a refaire alors bonne conduite

rien à voir avec la 1.6L mais tout dépend ce que tu recherche, perso j'ai eu la 1,9L donc je connais bien et quand j'ai eu l'occasion d'essayer des 1,6L j'ai trouvais que le moteur était plus rageur, plus sportif en quelque sorte meme s'il était moins puissant ça c'est sur et qu'il avait moins de couple
Je pense qu'une 1,6L est une bonne bombinette des années 80 au meme titre que la 1,9L car aujourd'hui on parle de 2 mamie    

super caisse les 205 gti,( ca envoi plus que ma 406 16v de merde) ,j'ai toujours révé d'en avoir une ! et surtout la version 1.9l 130cv qui pourrait encore donner du fil a retordre a pas mal
de caisse actuelle, (style 206 rc, clio rs...etc)
le seul inconvénient, c'est justement d'en trouver une qui n'a pas été mené a la cravache !! il faut avoir un bon suivi régulier de l'entretien,et c'est pas toujours évident,  car faut pas oublier que les compteur d'avant peuvent etre bidouillé , alors si t'en trouve une avec 60 000km, faut pas se precipiter !!

800€, casse la tirelire et PLEASE, ne va pas la casser sur un circuit!!!!!!!!!

 
on le saura que t'en es pas content de ta 406!!    
Cela dit, elle aurait pas un pb, quand même?

 
C'est peut etre un peu normale que la gti tourne mieux que ta 406 non ?

    +1

Déjà tu compare une berline(406)qui fait environ1T2OO et  une 205GTI 1L9 130 qui fait moins de 900kilos...bref
Pour ce qui est de donnez tu fil à retordre à des 206 rc et clio rs faut arrêter tu a voulue sûrement dire 206 S16 et clio 16S à la limite.
Pour concurrencer une 206 RC ou une clio rs avec une 205 1L9 GTI 130 faudrais que sous le capot y soit loger le moteur de la 309 GTI 16...la d'accord.
Pour ce que tu raconte sur les compteurs... ceux d'hier comme d'aujourd'hui peuve être bidouiller et oui ont arrête pas le progrès.  
 
 

Salut à tous et merci pour vos réponses!
Je vous donne un peu des nouvelles, une bonne    et une mauvaise.  
La mauvaise : en revenant de la préfecture pour les papiers, le vendeur se fait cartonner par un 4X4 de côté : épave. (pas de blessure).
La bonne : j'ai pu trouver une 205 GTI 1.9 130cv de 1989 gris magnum avec toit ouvrant pneumatique s'il vous plaît ! que quelqu'un était en train de retaper, mais vendais cause déménagement et avec carnet d'entretien. Changement moteur (75000 km), châssis refait, suspensions neuves, freins neufs... Reste à faire l'intérieur et rénovation des plastiques extérieurs. Véhicule acheté 1200 euros, c'est correct à mon goût malgré la rareté des intérieurs d'origine en bon état à vendre en ce moment! Le plus dur sera de trouver un volant d'origine pas trop usé.  
Encore merci pour vos réponses et à bientôt.