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106

Panne générale éléctricité en roulant . ( Peugeot 106 )


Invité §mis826eK

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Invité §mis826eK

Bonjour à tous

 

je possède une Peugeot 106 1.5D me voilà face à un gros mystère que je subis .

 

Ma voiture a démarré et roulé normalement et au moment de passer un clignotant ,

perte totale de l'électricité: plus d'affichage au tableau de bord, jauge carburant qui retombe à 0, plus de clignotants, plus de phare, plus de klaxon impossibilité de baisser les fenêtres électriques . Pourtant j'avais toujours la possibilité de rouler . J'ai coupé le moteur et redémarré pour voir si la panne avait disparu mais elle a persisté ( je ne suis plus sûr mais il me semble que seul le voyant batterie apparaissait quad même ) .

Ayant pu rentrer chez moi après avoir redémarré j'ai laissé la voiture quelques heure et à mon retour la panne avait disparu .

Mystère je ne sais donc pas d'où peut venir la panne .

 

Auriez vous des idées pour m'aider ?

 

Merci d'avance pour vos réponses .

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Invité §cal245LI

Bonsoir

Tu n'as eu que ton voyant de batterie qui s'est allumé lorsque tu as mis le contact ?

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Invité §mis826eK

Bonsoir

Tu n'as eu que ton voyant de batterie qui s'est allumé lorsque tu as mis le contact ?

 

Quand j'ai demarré la première fois avant la panne j'avais batterie et préchauffage qui se mettaiient en marche .

quand j'ai voulu redémarrer je pense que oui .

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Invité §cal245LI

mais d'habitude, quand tu mets le contact, tu n'as que batterie et préchauffage, ou tu as la tripotée de voyants habituelle ?

 

(désolé d'être insistant sur la question, mais ça pourrait déterminer l'origine de ta panne)

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Invité §mis826eK

non j'ai la symbologie habituelle batterie/ Prechauffage / huile / frein à main ...

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Invité §cal245LI

donc là, si je récapitule, à un moment, tu as eu juste le voyant de batterie,

et non pas celui du frein à main (à la limite, si le frein à main n'était pas serré) ; mais celui d'huile et de température moteur non plus ?

 

si c'est le cas, tu as peut être le même souci que l'on rencontre sur d'autres modèles PSA de cette époque là : le boitier à fusibles de l'habitacle qui est HS (en fait des grosses soudures à l'intérieur)

 

il faut que j'arrive à remettre la main sur le sujet :siffle:

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Invité §mis826eK

Hey ben je vais voir çà demain .

Mais déjà merci pour cette première piste !

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Invité §mis826eK

Il y a un truc que je ne comprend pas . La panne a disparu comment est ce possible ? Est ce qu'il y a un dispositif, un condo ou autre qui aurait fait tampon à une surtension ?

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Invité §cal245LI

si ton souci vient de la boite à fusibles comme je l'ai indiqué, il est possible que ça ne soit que le début de la panne, une soudure froide qui commence à lâcher, de temps en temps le contact est suffisant, à un autre moment ça va déconner

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Invité §mis826eK

Hey bien il semble que j'ai trouvé l'arc électrique .

En plein dans la prise du feu arrière droit !

Vais je devoir changer tout le fisceu ou bien je peux reussir à trouver une nouvelle prise facilement ?

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Invité §cal245LI

si tu arrives à sortir la cosse de la prise en plastique, tu pourras peut être refaire correctement le contact (avec un outil genre Dremel, du papier de verre ou une petite lime plate) ?

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