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308

Remplacement joints d'injecteurs


Invité §Tot246al

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Invité §Tot246al

:coucou:

 

J'envisage de remplacer les joints d'injecteur sur la 308 1.6 Hdi 90cv de mon fils.

 

Cela à titre préventif car pas de fuite actuellement mais il semblerait que des joints fuyards peuvent tuer le turbo à court terme :oops:

 

Le "caramel" se mélange avec l'huile moteur, et vient boucher peu à peu la crépine dans le carter d'huile moteur et par conséquence réduit la lubrification du turbo jusqu'à sa casse....

 

Ce problème est il connu sur ce moteur :??:

 

Est-ce fastidieux à faire :??:

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Oui, problème bien connu de ce moteur.

 

Mais si il n'y a pas de fuite, il suffit de resserrer les brides d'injecteur. La fuite ne vient pas d'un défaut du joint, mais d'une préconisation de serrage trop faible

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Invité §Tot246al

:hello:

 

Hummmm, ceci explique cela :gun:

Ça fait quand même beaucoup de dégâts pour un problème de serrage.... :ouch:

 

Autant remplacer ces 12 joints pour une cinquantaine d'€ :jap:

 

Quel est le couple de serrage des ces brides :??:

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Invité §Tot246al

:hello:

 

Voili voilou on va attaquer ça mercredi prochain :ouimaitre:

 

J'ai acheté les 3 joints/injecteur (2 en reserve au cas où), les durites retour injecteurs (le joint spi vert ne se vend pas seul et arrive qu'il fuit) kit nettoyage puit, kit obstruation injecteur (acheté chez Renault) les nouvelles vis colonnette et écrous de serrage....

 

J'ai pris la crépine d'aspiration d'huile carter et son joint, et la crépine de graissage palier du turbo (vis banjo)

 

Y a p'us qu'a :D

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