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306
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Fuite entre pompe injection Lucas et distribution 306 1.9D

 

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 Sujet :

Fuite entre pompe injection Lucas et distribution 306 1.9D

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cherif1969
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  1. Posté le 28/08/2017 à 11:16:09  
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Bonjour
après quelques réparations sur ma 306 1.9D Année 1994 N° VF37AD9B230400856
j'ai une fuie abondante de gasoil entre la pompe injection Lucas et la courroie de distribution
je voulais savoir la méthode pour démonter et remonter
j'ai entendu "piger " ,moteur XUD , plus facile ou autre ....
pas connaisseur en mécanique auto
Pouvez-vous me dire quel moteur j'ai affaire et si "piger" comment bien procéder ?
Merci

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Vieux motard que jamais
Profil : Citroën addict 2009
caloumthai
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  1. Posté le 28/08/2017 à 22:32:28  
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bonsoir

tiens, tu peux t'inspirer de ce reportage photo http://sebounours.over-blog.co [...] 94185.html mais si tu n'as pas de connaissances en mécanique, laisse tomber, car là, on touche quand même à la distribution

et si d'aventure tu as eu du gazole sur la courroie de distrib, il faut la changer impérativement, sous peine de casse !


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avant d'acheter un attelage, lisez ceci : http://www.forum-auto.com/marq [...] t42818.htm
Photoreportage "tour de France moto 2017" : http://www.forum-auto.com/moto [...] 377518.htm
tutos Xantia : http://xantia.pagesperso-orang​e.fr/
Invité
  1. Posté le 29/08/2017 à 15:23:21  
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Merci caloumthai
en fait on va me dire comment et m'assister , je voulais savoir si j'en étais capable sans trop trop galérer et c'est pour ça que je demandais si c'est un moteur XUD ; j'ai cherché et normalement oui
si tu peux confirmer ?
la semaine prochaine de je devrais attaquer quand j'aurais un peu de finance

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Vieux motard que jamais
Profil : Citroën addict 2009
caloumthai
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 29/08/2017 à 22:03:05  
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oui, vu l'année, c'est un XUD, pas un DW8 ;)


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Invité
  1. Posté le 30/08/2017 à 08:58:43  
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C'est déjà une bonne nouvelle
je vais pouvoir me concentrer sur les autres choses.....
merci

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Vieux motard que jamais
Profil : Citroën addict 2009
caloumthai
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  1. Posté le 30/08/2017 à 12:44:27  
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[:orchi:1]


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Invité
  1. Posté le 07/09/2017 à 02:40:35  
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Bonjour
je viens de changer le join spy plus de fuite aussi j'ai changé les roulements intérieur pompe injection .... un coté était usé
la voiture démarre mais fume blanc et beaucoup ..... et fait un bruit comme si j'avais rien fait
surement la pompe injection mais j'arrive pas à savoir comme la régler correctement
pouvez-vous me l'indiquer ?
merci

Vieux motard que jamais
Profil : Citroën addict 2009
caloumthai
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 07/09/2017 à 07:19:40  
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désolé, mes compétences s'arrêtent là...


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Invité
  1. Posté le 07/09/2017 à 10:44:27  
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il y a une image explosée d'une pompe injection lucas sur moteur xud?
peut-être qu'on a oublié quelque chose ou alors comme dit mon ami on a sauté une dent au niveau de la pige ........
ce sont les symptomes ?
fumée blanche , elle tient le ralentit mais elle fait un boucan

Vieux motard que jamais
Profil : Citroën addict 2009
caloumthai
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 07/09/2017 à 12:19:52  
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tu avais bloqué ta poulie contre le bloc moteur ?
et au remontage tu as bien fait attention ensuite à mettre la clavette de l'axe de pompe dans l'emplacement prévu de la poulie ?
si la réponse est oui pour les deux questions, ta distribution est bien calée...
par contre, peut être pourrais tu essayer de faire tourner la pompe sur elle même pour trouver un meilleur réglage ?


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Invité
  1. Posté le 07/09/2017 à 12:37:12  
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Quand j'ai remis la pompe j'ai remis la clavette ( pige ) dans l'axe de la poulie mais sur cette poulie il faut mettre 2 clavettes alors que j'ai mis une seule
est-ce que c'est suffisant ? normalement elle doit être bien calée ......
j'ai essayé de bouger la pompe pour trouver le meilleur calage
au début elle fumait beaucoup et ne gardait pas le ralentit ( peut-être pas assez de gasoil dans la pompe )
en la bougeant elle tient le ralentit et démarre bien
d'après l'ami elle doit être en retard pour enovier le gasoil
j'ai pas compris comment tu règles en faisant tourner sur elle-même la pompe ?

Samedi rebelotte on va revoir la voiture , j'espère trouver avant car y a eu du boulot

Invité
  1. Posté le 10/09/2017 à 10:57:43  
  2. answer
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Bonjour
on a refait
elle démarre mal fume et pas de pêche ...... elle était bien mais après serrage du tout pas de pêche fume et démarre tres mal
est-ce que dans la pompe injection l'arbre à une position ?

Invité
  1. Posté le 10/09/2017 à 11:07:35  
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a quoi sert contacteur de position du levier de charge lucas ? il n'a aucun effet ?
je parlait de cette arbre au centre , on l'a remis au hazard mais comme elle fume et tout normalement pas d'incidence

de plus on a perdu le repère pige de la poulie injection et on a fait dent par dent pour les positions
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Invité
  1. Posté le 10/09/2017 à 11:09:21  
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Anonyme-cherif1969 a écrit :

a quoi sert contacteur de position du levier de charge lucas ? il n'a aucun effet ?
je parlait de cette arbre au centre , on l'a remis au hazard mais comme elle fume et tout normalement pas d'incidence

de plus on a perdu le repère pige de la poulie injection et on a fait dent par dent pour les positions
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arbre
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] %20058.jpg
cherif

Profil : Routard
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jatal24
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 10/09/2017 à 15:48:26  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
bonjour

avez vous bien pigé arbre a came et pompe a injection et le volant moteur ?
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Invité
  1. Posté le 11/09/2017 à 08:58:27  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

jatal24 a écrit :

bonjour

avez vous bien pigé arbre a came et pompe a injection et le volant moteur ?
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Bonjour
sauf la pompe injection on avait perdu le marquage
pour piger y a juste ça à faire comme dans le dessin ?
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] ed.gif?v=1

ou il faut aussi la pige point mort haut ?

merci

Profil : Routard
  1. config
jatal24
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  1. Posté le 12/09/2017 à 19:04:46  
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bonjour
oui

piger le volant moteur est indispensable pour un calage sur pmh du cylindre 1 et ensuite le calage aac et pompe hp

Profil : Nouveau membre
cherif1969
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  1. Posté le 06/11/2017 à 20:26:57  
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Bonsoir
je tenais à vous dire que c'est bon on a tout repiger et on a du changer de pompe à injection
on a pris une pompe qui était codée , on a enlevé le circuit de codage
c'est ok maintenant

Merci à tous

Vieux motard que jamais
Profil : Citroën addict 2009
caloumthai
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  1. Posté le 06/11/2017 à 20:39:11  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
impeccable [:amdbs9:2]

merci pour ton retour


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