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306

Fuite entre pompe injection Lucas et distribution 306 1.9D


Invité §che524Rp

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Invité §che524Rp

Bonjour

après quelques réparations sur ma 306 1.9D Année 1994 N° VF37AD9B230400856

j'ai une fuie abondante de gasoil entre la pompe injection Lucas et la courroie de distribution

je voulais savoir la méthode pour démonter et remonter

j'ai entendu "piger " ,moteur XUD , plus facile ou autre ....

pas connaisseur en mécanique auto

Pouvez-vous me dire quel moteur j'ai affaire et si "piger" comment bien procéder ?

Merci

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Invité §cal245LI

bonsoir

 

tiens, tu peux t'inspirer de ce reportage photo http://sebounours.over-blog.co [...] 94185.html mais si tu n'as pas de connaissances en mécanique, laisse tomber, car là, on touche quand même à la distribution

 

et si d'aventure tu as eu du gazole sur la courroie de distrib, il faut la changer impérativement, sous peine de casse !

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Invité §Ano853bt

Merci caloumthai

en fait on va me dire comment et m'assister , je voulais savoir si j'en étais capable sans trop trop galérer et c'est pour ça que je demandais si c'est un moteur XUD ; j'ai cherché et normalement oui

si tu peux confirmer ?

la semaine prochaine de je devrais attaquer quand j'aurais un peu de finance

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Invité §Ano853bt

C'est déjà une bonne nouvelle

je vais pouvoir me concentrer sur les autres choses.....

merci

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Invité §Ano853bt

Bonjour

je viens de changer le join spy plus de fuite aussi j'ai changé les roulements intérieur pompe injection .... un coté était usé

la voiture démarre mais fume blanc et beaucoup ..... et fait un bruit comme si j'avais rien fait

surement la pompe injection mais j'arrive pas à savoir comme la régler correctement

pouvez-vous me l'indiquer ?

merci

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Invité §Ano853bt

il y a une image explosée d'une pompe injection lucas sur moteur xud?

peut-être qu'on a oublié quelque chose ou alors comme dit mon ami on a sauté une dent au niveau de la pige ........

ce sont les symptomes ?

fumée blanche , elle tient le ralentit mais elle fait un boucan

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Invité §cal245LI

tu avais bloqué ta poulie contre le bloc moteur ?

et au remontage tu as bien fait attention ensuite à mettre la clavette de l'axe de pompe dans l'emplacement prévu de la poulie ?

si la réponse est oui pour les deux questions, ta distribution est bien calée...

par contre, peut être pourrais tu essayer de faire tourner la pompe sur elle même pour trouver un meilleur réglage ?

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Invité §Ano853bt

Quand j'ai remis la pompe j'ai remis la clavette ( pige ) dans l'axe de la poulie mais sur cette poulie il faut mettre 2 clavettes alors que j'ai mis une seule

est-ce que c'est suffisant ? normalement elle doit être bien calée ......

j'ai essayé de bouger la pompe pour trouver le meilleur calage

au début elle fumait beaucoup et ne gardait pas le ralentit ( peut-être pas assez de gasoil dans la pompe )

en la bougeant elle tient le ralentit et démarre bien

d'après l'ami elle doit être en retard pour enovier le gasoil

j'ai pas compris comment tu règles en faisant tourner sur elle-même la pompe ?

 

Samedi rebelotte on va revoir la voiture , j'espère trouver avant car y a eu du boulot

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Invité §Ano853bt

Bonjour

on a refait

elle démarre mal fume et pas de pêche ...... elle était bien mais après serrage du tout pas de pêche fume et démarre tres mal

est-ce que dans la pompe injection l'arbre à une position ?

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Invité §Ano853bt

a quoi sert contacteur de position du levier de charge lucas ? il n'a aucun effet ?

je parlait de cette arbre au centre , on l'a remis au hazard mais comme elle fume et tout normalement pas d'incidence

 

de plus on a perdu le repère pige de la poulie injection et on a fait dent par dent pour les positions

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Invité §Ano853bt

a quoi sert contacteur de position du levier de charge lucas ? il n'a aucun effet ?

je parlait de cette arbre au centre , on l'a remis au hazard mais comme elle fume et tout normalement pas d'incidence

 

de plus on a perdu le repère pige de la poulie injection et on a fait dent par dent pour les positions

arbre

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] %20058.jpg

cherif

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Invité §jat525GK

bonjour

 

avez vous bien pigé arbre a came et pompe a injection et le volant moteur ?

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Invité §jat525GK

bonjour

oui

 

piger le volant moteur est indispensable pour un calage sur pmh du cylindre 1 et ensuite le calage aac et pompe hp

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Invité §che524Rp

Bonsoir

je tenais à vous dire que c'est bon on a tout repiger et on a du changer de pompe à injection

on a pris une pompe qui était codée , on a enlevé le circuit de codage

c'est ok maintenant

 

Merci à tous

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