Bonjour,  
 
     Mon beau frère ma prêté sa 306 essence, en conduisant, j'ai remarqué que l'indicateur de température du liquide de refroidissement allé flirter avec la zone rouge .
Par contre aucun témoin ne s'allume sur le tableau de bord!?  Parfois la température descend, parfois elle remonte. La vitesse, la durée du parcours et le nombre de tours moteurs non pas de réelles influences! Rien n'est logique!? .
 
     En arrivant à destination, j'ai ouvert le capot, j'ai remarqué que le boitier eau thermocontact sonde sur lequel est fixé la durit de sortie d'eau du radiateur est de couleur blanchâtre, un peu comme du calcaire alors que les autres pièces moteurs ont une couleur plus habituelle ( grisâtre souillé par diverses suies et huiles). La voiture à 175000 kms environ, elle ne paraît pas fumer blanc ou bleu. J'ai pas encore vérifié la présence de bulles d'air dans le vase d' expansion pour la simple est bonne raison que je venais de parcourir quelques kms et que je n'avait pas le temps d'attendre.
 
    Qu'en pensez-vous, thermostat HS , boitier de sortie ou radiateur bouché?
 
    Merci pour votre aide, j'irai des que je peux chercher la carte grise afin de vous donner plus d' informations sur le moteur et je vérifierai dès que j'en aurai le temps si le joint de culasse en a pris un coup.

Un peu plus d'infos,
 
     J'ai eu mon beau frère au téléphone, il me dit qu'en plus, il y a des moments où la voiture accélére toute seule, et depuis quelque temps à tendance à caler au ralenti . Il a mis du produit pour nettoyer l'injection et depuis elle ne cale plus ou presque. Par contre le ralenti est saccadé, le pot ne fait pas du tout un joli bruit, on dirait qu'il est comme bouché.

C'est quoi comme moteur ?  
 
Moi j'ai un 1.6 90cv et je suis a 95 degré constament , par contre pas de calage a l'arret , j'ai un ralenti stable

---------------
Une femme nue, se regarde debout devant la glace. Elle dit à son époux :
" Je me trouve horrible à regarder, grasse et ridée... J'ai besoin d'un
compliment "
Le mari répond : " Tu as une bonne vue ".Rejoigner l'ARMF   et Toussa

Voilà des infos sur le véhicule en question: PEUGEOT 306 II (N5) 1.4 i 75cv Symbio
 
Kilométrage                                      175'000 kms
Ligne de produit                           306 RESTYL
Silhouette                                     BERLINE 5PTES
Finition                                       NIVEAU 2
Moteur                                             INJECTION TU3JP
Transmission                                   BVM5
Boite de vitesses (caractéristiques)     BVM MA RENFORCEE (A/B)
Moteur (type)                                  MOTEUR TYPE TU/TUD
Monogramme                                SYMBIO
Climatisation                                     SANS