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106 1.0i en panne de pompe a essence

 

Renault : Loupper Alfa Romeo : pierrew57 Mini : one78 et 123 utilisateurs inconnus
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 Sujet :

106 1.0i en panne de pompe a essence

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Profil : Routard confirmé
deuffe
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  1. Posté le 18/07/2017 à 21:39:53  
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Bonsoir
Demain matin je dois aller à 30 km à moto essayer de dépanner une 106 1.0i. Je suis en vacances et je ne peux prendre qu'un nombre limité d'outils donc j'essaye d'anticiper que je vais trouver sous le capot. Un schéma en 3d serait intéressant ou des photos et en tout cas quelques infos.
Est ce que Les bougies sont facilement accessibles ? j'ai trouvé une clé à bougie mais pas très longue ..
Je suppose que i veut dire injection. Donc pas de carburateur mais une pompe j'imagine et des injecteurs.
Quelles clés faut il pour les démonter ?
Est ce qu'on voltmetre sera utile ?
J'espère qu'il n'y a pas trop de vis torx ...
Bon je sais ma démarche est un peu bizarre mais je voudrais éviter des aller retours pour des broutilles et sur place je ne sais pas si je pourrais me connecter ....
Donc tout conseil sera utile.
Message édité par deuffe le 19/07/2017 à 20:57:54
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Vieux motard que jamais
Profil : Citroën addict 2009
caloumthai
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  1. Posté le 18/07/2017 à 22:40:12  
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bonsoir

elle est en panne, ok, mais est-ce qu'au moins le démarreur tourne ?

là, pas évident de te lister les outils, il n'y a que face au compartiment moteur qu'on peut le savoir

mais un voltmètre en effet, ça peut être utile


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avant d'acheter un attelage, lisez ceci : http://www.forum-auto.com/marq [...] t42818.htm
Photoreportage "tour de France moto 2017" : http://www.forum-auto.com/moto [...] 377518.htm
tutos Xantia : http://xantia.pagesperso-orang​e.fr/
Profil : Routard confirmé
deuffe
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  1. Posté le 19/07/2017 à 21:03:54  
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Cétait donc la pompe à essence, que j'ai remplacée par une achetée à la casse mais apres 10km la nouvelle pompe ne marche plus.
Si je les branche en direct sur batterie elles font un petit clac mais ne tournent pas.
J’ai pensé a une surtension mais j’ai mesuré le voltage moteur en marche à la batterie et aux bornes de la pompe : 13,9V cequi me parait tout à fait normal.
Je ne comprends pas ce qui provoque la panne de pompe :??:
Message édité par deuffe le 19/07/2017 à 21:05:30
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Profil : Routard confirmé
deuffe
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  1. Posté le 19/07/2017 à 21:41:08  
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Sujet clos car je l'ai repris dans la section mécanique

Vieux motard que jamais
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caloumthai
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  1. Posté le 20/07/2017 à 07:07:40  
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bonjour

si la "nouvelle" pompe ne tourne pas quand tu la branches en direct sur la batterie, c'est qu'elle est morte, tout simplement...

une pièce d'occasion reste une pièce d'occasion, on ne sait jamais combien de temps elle va tenir ;)


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