Afin d'avoir une base de donnée simple à utiliser, j'ai eu l'idée de crée ce post!
Donc merci de bien vouloir le remplir à fur et à mesure    
 
Voici le shema type qu'il faudrai utiliser pour que ce soit +/- visible.....    
 
Nom de la Concession / Ville
Prix version Essence; intermediaire/complet
Prix version Diesel; intermediaire/complet

NOVA AUTOMOBILE / RAMBOUILLET
164 Euros; Révision A (15000)
 
GARAGE PEUGEOT / SAINT ARNOULT EN YVELINES
114 Euros; Révision A (30000)
 
* les deux fournissent la même huile contrairement à ce qu'a essayé de m'expliquer le Monsieur de NOVA quand je lui ai demandé la raison de l'écart de 50 Euros pour le même service à 15 km de distance l'un de l'autre !!
huile semi synthétique 5W40 : Elf/Total

Personne pour nous donner des prix des révisions pour les versions essence de la 107 par hasard ?

les prix de révision pour la même version essence que la C1 doivent être sensiblement les mêmes..
mais une révision c'est quoi :  3l de 5W40, un filtre a huile et éventuellement un filtre a air.. le cout de l'ensemble c'est quoi ? 50 euros a tout casser.. mais facilement trois fois plus chez un concessionnaire..

Il te compte la pause café lors d'une vidange... Et c'est leur gagne pain le plus facile.
le gars a passé 10 min dessus à tout cassé et fait 50 min de pause.

nan le gars qui fait la révision, c'est moé....
lol  et je casse pas ma C1...
arf

 
Comme répondu juste au dessus : le prix officiel c'est 109 Euros pour la Révision A, mais dans la vraie vie, on a vu de 90 Euros à 164 Euros.
 
maintenant, je ne vais plus que chez l'agent Peugeot de Saint Arnoult en Yvelines : 114 Euros TTC, et 266 Euros pour la Revision B ( si je l'avais faite moi même : je n'aurais pas vu que la pompe à eau fuyait, n'ayant pas de pont ! : exemple typique d'un travail bien fait).
 
jr

Normalement le prix c'est 109 euros pour une revison A, avec un moteur essence avec de l'huile Total Activa 7000 donc de la 10W40 et 139 euros pour une revision A, mais avec de l'huile Total Ineo ECS 5w30 (seule huile autoriser pour les moteur develloper entre Peugeot et BMW 1.6 THP 120 et 150 entre autre, mais il y en a pas sur la 107 encor!lol).Et 129 euros pour une revision A avec un HDi, avec de l'huile Total Activa 9000 en 5w40.En auvergne les prix sont tenue en tout cas, sur l'ile de france c'est autre chose.

hey jrl.. si tu aurais vu que la pompe à eau fuyait... car lorsqu'on ouvre le capot, on vérifie toujours le niveau de liquide de refroidissement... histoire de voir si la voiture en consomme ou en perd...
sur ma fiesta, j'avais remarqué le manque d'eau, par le simple fait que le chauffage ne fonctionnait pas..., le moteur ne chauffait pas non plus du fait que nous étions en hiver..., j'ai donc remis du liquide de refroidissement.. et ensuite mis un carton sous la voiture.. et là, verdict : fuite au niveau droit (passager avant donc).. c'était surement la pompe à eau.. verdict rendu en mettant sous pression : c'était cela..  
 
sinon concernant l'huile moteur pour la C1 Essence, je lui met de la 5W40 elf evolution.. ca va bien.. surtout pour faire la vidange dans 5000 kms.. dans un an...

 
Dans le cas de ma voiture, la fuite n'était pas de nature à faire bouger de manière significative le niveau de liquide dans le bocal ! On voyait bien des traces de liquide le long de la poulie, mais apparemment, ce n'était pas un flux continu, mais un problème d'étanchéité !
 
Si ça a fait baisser le liquide de quelques millimètres dans le bocal, je ne m'en suis pas alerté !
 
 

tu fait la vidange tout les 5000 ou tous les an?? J'ai pas compris.

vu que cette voiture fait environ 6000 bornes par an.. c'est donc tout les ans..., c'est trop simple à faire.. et à remettre 3l de 5W40, pour le prix on va se priver...là au compteur elle affiche 7202 kms..et nous l'avons depuis le 27 décembre 2006...
que du bon cette triplette..

ah oui ... moi à 30000 km / an ... je fais deux révisions par an ... mais comme elle n'est plus sous garantie : la prochaine révision, j'en profiterai pour y mettre de la 5W !!

certes, certes... nous n'en avons pas le même usage de notre triplette jrl, mais vu le faible cout d'entretien , je peux me permettre une vidange avec changement de filtre a huile annuelle...

 
Il n'y avait pas de critique là dedans, c'est juste, que justement, suivant les utilisations, ça peut être plus ou moins anodin de presque doubler le prix de l'huile !!! Mais je pense qu'on doit s'y retrouver en économie de carburant ... j'ai hâte d'essayer ...
 
C'est comme les pneus, j'aimerais me débarrasser des contieco à l'arrière, mais pas moyen de les users ... 72000 km au compteur et ils peuvent en faire autant encore !!!

je sais bien qu'il n'y a aucune critique dans ce que tu dis, tout comme toi, je partage le point de vue de celui qui aime sa triplette..  
je pense qu'une vidange annuelle avec filtre a huile n'est guère couteux alors pourquoi s'en passer, mais c'est vrai qu'en fonction de son kilomètrage on peut aussi bien être amené à la faire plus souvent aussi..
concernant les pneumatiques, je ne sais pas combien de temps vont être menés les michelin.. mais j'ai bien peur qu'ils ne durent.. j'ai par expérience usé des michelins sur d'autres véhicules bien plus vite que d'autres marques.. on verra bien et à ce moment là, je verrais peut etre à chausser avec autre chose.. mais nous n'en sommes pas là.. j'ai encore beaucoup de marges...

pour la revision des 15 000 de ma peugeot 107 Essence Trendy :
- 95 € HT de revision
- 50 € HT d'huile activa 5W30
- 12 € HT filtre à huile  
- bricoles diverses
(+ un changement de pompe à eau inclue dans la garantie).
 
Soit un total de 192€ TTC en IdF.

argh ... record battu !! c'est la plus chère enregistrée jusqu'à maintenant.