j'ai fait un diag de ma 406 hdi 110 année 2000 et voila ce que ca donne
 
- Défaut fugitif. Signal débimètre. Circuit ouvert ou court-circuit à la masse.
- Défuat fugitif. Débimètre. Cohérence : Débit d'air trop bas.
- Défaut  fugitif. Dfaut régulatuer de pression carburant. arrêt demandé mais régulateur toujoyrs actif
 
Des conseils S.VP

Des conseils?
 
1: Dire bonjour quand tu crées un sujet
2: Dire au revoir
 
ET pour ton probleme, ce ne sont que des défauts fugitifs donc pas méchant mais ton débimétre est peut etre mort ou débranché....
 
Tu as des accoups à l'accélération?

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Papa de Célya
 
On aurait pu dire de Jeanne d'Arc : "Elle a frit, elle a tout compris !"