Bonjour à tous,
 
Ma femme aimerai acheter cette 206, d'occasion a un particulier, elle à 100.000 km (la voiture hein   ) et est de 1999.  
 
Etant un éternel fidèle de moteurs diesel, je m'inquiète pour la consommation; en effet avant de poster j'ai fais quelques recherches et je suis tombé sur des avis assez variés. J'en retiens un 400/500km en milieu urbain, et 700 au mieux sur route.  
 
Pourriez vous me confirmer, ou corrigez ces dires ?
 
Merci par avance !

 
 
En gros c'est ça si tu as le pied "lourd" sinon table sur un 500-550 km en urbain et 750-800 km en extra urbain c'est pas la plus éco des 206.....

Bonjour,
 
j'ai acheté une 206 1.6i XT Premium en juillet dernier, elle avait 149 000km, là elle en a 160 000.
A chaque plein je note les km et les litres donc je peux te donner des chiffres précis et sur la durée ^^
 
L'été, lorsqu'il n'y avait pas de bouchons et que je faisais le trajet pour aller au travail (route à 90 + autoroute 110) et pour rejoindre ma famille sur la côte le week-end (route à 90), je faisais du 6.1L aux 100.
 
Actuellement pour aller à la fac, 2 personnes dans la voiture, 40km par jour dont une bonne trentaine dans les bouchons, j'oscille entre 7.5 et 8L aux 100. Je met du SP95 de chez Elf depuis le début. Je ne conduis pas comme un "vieux", j'ai 21 ans et je veux que ça avance à la vitesse que je veux. Donc 90, 110... et j'accélère bien, c'est juste que je passe la vitesse a 2500trs en général, 2250trs quand je suis tranquille et de bonne humeur lol
 
C'est un moteur que j'apprécie beaucoup, j'aime le bruit et même s'il ne fait que 90cv je le préfère largement à mon ancienne R21 turbo-diesel de 88cv, quel silence et quelle souplesse !
 
Pour tout vous dire j'ai déjà tracté une grosse remorque en étant chargé au max, 2 personnes dans la voiture, et avec un kart et tout le matos dedans, et je n'ai eu aucun soucis de reprise ou quoique ce soit, et quand j'avais fait ça ma moyenne (tout en allant à la fac le reste du plein) était de 7.6L !
 
Donc si j'ai un conseil à vous donner c'est de foncer, en plus le moteur est fiable et facile d'entretien (j'ai réglé le jeu des soupapes moi-mm, ça lui a redonné un peu de jeunesse lol)
 
Au niveau kilométrage en allant à la fac je fais le plein tous les 600km, l'été sans bouchon c'était vers les 750km et plus (je ne faisais pas toujours le plein avec un réservoir vide comme je faisais bcp de km pr aller sur la côte)
 
Je vais chercher ma feuille de suivi et je vous met tout ça ici

149 221 km, 1er plein
149 911 km, 46.58L, 6.75L/100
150 498 km, 36.70L, 6.25L/100
151 033 km, 32.42L, 6.06L/100 <= plus basse consommation
151 781, 46.46, 6.2
152 349, 39.67, 6.98
152 912, 42.76, 7.6 <= Tractage de remorque + bouchons
153 408, 36.26, 7.31
153 999, 39.16, 6.62
154 520, 42.46, 8.15 <= boitier papillon encrassé
154 998, 41.24, 8.62 <= boitier papillon encrassé
155 612, 41.32, 6.7
156 148, 38.16, 7.12
156 722, 44.37, 7.73
157 331, 45.18, 7.41
157 805, 37.14, 7.83
158 387, 43.93, 7.54
158 998, 47.73, 7.81
159 578, 44.49, 7.67
160 204, 50.74, 8.10
 
J'en profite pour dire qu'avec ce moteur, on peut monter trèèès vite à 90km/h en seconde, et de continuer à accélèrer bien en 3eme etc, les 90cv sont bien là et ça permet de se faire plaisir de temps en temps (et le bruit à haut régime est... génial, ça change des diesels )
 
Les reprises sur autoroute etc sont bonnes, même en 5ème. Sortant d'un turbo-diesel de même puissance je préfère largement ce bloc essence !

Je confirme ce que dis schumacher59.
 
Moi aussi toujours aussi content de cette voiture. 1iere main, 185 000km, entre 400 et 500km en ville uniquement (Paris), 700km sur autoroute. Je conduis de façon tonique mais sans monter dans les tours comme un âne!

bonjour à tous
j'etais propriétaire d'une 206 xr presence de 2001 jusqu'à ce que je la plante et comme c'était un vrai coup de coeur je souhaiterais en acheter une autre. cependant j'ai le choix entre une 206 1.4xt de 2001à 4500euro avec 88000km et une 206 1.6xs de 1999 75000km à 4000euro .toute deux en tres bonne etat cependant j'hesite à cause de la consommation je fais moitié ville moitié autoroute je suis les limitations de vitesse mais il m'arrive d'appuyer quand un petit malin me colle au train .
à votre avis laquelle choisir.
merci de votre aide

 
Alors là franchement n'hésites pas, perso j'ai une 206 XT prémium 1.6 i 90CV de '99 et ma femme une XR Présence 1.4 i 75CV de '99, et niveau conso c'est kif-kif, disons que sur 1 plein la 1.4 fait environ 50-80 kms de plus que la 1.6 (60% ville - 40% nationale) par contre niveau agrément de conduite, rien à voir, si tu veux pouvoir "pousser" un peu la 1.4 n'est pas pour toi, c'est un moteur sympa mais il ne faut pas trop lui en demander, 75 bourrins c'est très juste, par contre le 1.6 si tu pousses c'est bien sympa, bien sûr ça ne vaut pas le 110CV ou la GT mais c'est bien sympa quand même
 

J'ai testé une 206 1.6 16V 110cv essence pour ma mère. Je suis allé chez le proprio avec ma 206 1.6 90cv, donc j'ai vraiment pu comparer les différences.
 
C'est sûr que le 1.6 16V a plus de puissance en haut régime que le 90cv (le contraire aurait été un scandale) mais je le trouvais creux à bas régime par rapport au 90cv. Ce n'est pas la même boîte de vitesses et celle du 110cv m'avait parue bizarre, déséquilibrée, trop longue il me semble, alors que celle du 90cv est je trouve bien étagée de la 1ère à la 5ème.
Le 110cv me donnait le désagréable effet que j'ai avec la Clio III de mes parents (1.6 16V 110cv essence), rien à bas régime et à partir d'un certain régime ça décolle, un peu comme un effet "turbo", sûrement l'effet de l'électronique...
Le 110cv m'avait paru bruyant, moins qu'un diesel mais plus bruyant que le 90cv, avec un bruit "métallique" je sais pas trop expliquer... j'avais pas aimé quoi
 
Ceci dit il ne faut pas toujours chercher à avoir le plus de puissance possible (sinon prenez une 2.0 S16 de 180cv ) et je trouve que le 90cv fournit une puissance largement suffisante pour faire tout ce qu'on veut : grands trajets chargés, tractage de remorque, de caravane...
 
J'ai déjà fait des longs trajets pour partir en week end à 5 chargés comme des baudets, tracté une remorque chargée à bloc dans des montées etc, il n'y a vraiment aucun soucis le moteur est polyvalent et permet de tout faire, et ne rechigne pas à gueuler quand on le lui demande . Il consomme plus qu'un diesel c'est sûr, mais ça reste raisonnable et il est silencieux et fiable    
 
Pour conclure je dirais que si je devais reprendre une autre voiture, je reprendais le même moteur sans aucune hésitation

est-ce que la 110cv 16v consomme beaucoup plus que la 90 ?

Moi avec la 1.6L 16S je suis a 6.5L avec 20% de ville, et je conduis fort, mais je sais me calmé de temps en temps donc ça compense.
Quand je vais en cour, enfin surtout quand je rentre des cours je roule assez fort et sa monte defois a 7L.
Apres tout depend des region, si il y a du relief ou c'est tout plat.

1 an après, mais je fais de la spéléo !
 
J'ai battu le record de Schumacher59 => 5.9l/100km !!!
Bon d'accord j'étais en vacances à 2 non chargé et une moyenne sur le plein de 80km/h sans aucun bouchon, 10% de ville, pneus à 2.5bars, etc...
 
C'est un super moteur. Il est super fiable et pour la maintenance tout est accessible. Pour l'instant j'ai fais 50000km avec sans rien avoir touché ou presque.
Très silencieux, disons "coupleux" pour un essence tout en acceptant de monter dans les tours si besoin.
 
Franchement j'achèterai la même voiture si un jour il arrive malheur à celle-ci.

Moi j'ai la même 1.6XT 1999.

En gros je fais 650km par plein avec 5km par jour de semaine et 140km le w-e.

Bon il faut dire que je passe mes vitesse en moyenne à 4000tr/min (2500 a froid et 5000 une fois chaud le w-e, ben oui il faut bien décrasser le moteur qui souffre la semaine (petit trajet).

Je trouve qu'elle est agréable a conduire mais elle consomme pas mal

J'ai une 1.6 XS, et j'ai fait 570km avec un plein presque au bord de la réserve ... ce qui fait du 9L/100km. Sauf que je fais un parcours de 8km matin et soir à froid composé de 70% de route et 30% ville mais en ne forçant jamais sur l'accélérateur (j'appuie toujours juste assez pour avancer ou bien accélerer mais je ne l'enfonce jamais à moitié voire au tiers ^^)  et en passant les rapports à 2500-3000 tours par minute.
 
Mais comme vous dites, la voiture est vraiment agréable à conduire (comparé à une Punto MJT 75 ^^)

Le 1.6L 8S est un moteur gourmand, y'a pas a chercher plus loin

---------------

Salut,
Moi aussi possesseur d'une 206 XT premium de 1999, je suis sur Paris et un plein me fait entre 500 et 550 km. Une voiture qui consomme pas mal tout de même mais le moteur est souple, solide et fiable.
Une petite citadine sympa pour résumer.

---------------

salut tlm,
j'ai le moteur 1.6 16v 110cv et quand je voie la consommation du 8v chui etonné un peut je trouve quil ya une grande defference je suis entre 7L et 8L et vous entre 5l.... 6l donc pour 20cv de plus en consomme 2l de plus c trop non? et parfois j'arrive à 9,2l quand je monte dans les tours on dirai une consommation dune s16 ou rc

 
Ne va pas croire que la 8s est une voiture plus économe en carburant, si tu as bien lu, faire 5-6 litres dessus est vraiment exceptionnel (ou du moins ça dépend du parcours). Toi tu fais 7-8 litres sur quel genre de trajet ? Sur la fiche technique, la 16s consomme moins que la 8s.

je fait du 7-8 litres quand je conduit eco sinon au circulation ou sur autoroute c'est du 9 pas moins et si je veux me faire plaisir avec des coup d'acceleration alors là en parle pas c mieux...