Alors j'ai changé les 4 petites ampoules qui éclairent les boutons ventilation sur ma 306,
je remonte tout, ça fonctionne.
 
Mais là la commande centralisée, l'horloge et la mémoire pour les stations radios ne fonctionnent plus.
Je ne sais pas si c'est en rapport avec ce que j'ai fait avant, je pense pas.
 
J'ai vérifié les fusibles et tout est bon.
En fait je pense qu'il n'y a pas de courant quand j'ai pas de contact ( la centralisée et l'ohorloge tourne pendant que je roule) mais pas voiture éteinte alors que ça devrait..
 
peut etre un court circuit qque part, qqun avait déja ce probleme?

pour résumer je n'ai plus de courant sans contact,
rien ne fonctionne sans la clé ( warnings, centralisés, horloge...)

salut tu est sure d'avoir controle tous les fusibles?
quel modeles et annees?

peugeot 306 1,9diesel
année 1997
oui, je vais encore les refaire une fois..

bonsoir verifie aussi si tu as les 2 + apres contact a la sortie du nieman

j'ai dis une grosse betise
voir plutot dans compartiment moteur a cote de la batterie il y a une conection  
sinon il y a une grosse conection qui relie le compartiment moteur et l'habitacle sous le moteur essuie glace  

ok je vais voir ça
mais j'ai  rien touché à ca donc pas de raison que ça doit déconnecté
peut etre mauvaise connexion?
c'est quoi le nieman au fait?

bonsoir le nieman c'est la ou tu met la cle pour demarrer(mais ca peu pas etre sa puisque c'est un + permanent qui te manque)
c 'est pour sa que je pensai plutot a un fusible mais si tu les a tous controler je cherche autre chose qui n'a pas forcement un lien avec ton operation

mais si ca serait un fusible fondu,
pk ca fonctionne quand j'ai le contact?
qd on a le contact ça passe plus par les fusibles?

salut si quand ta le contact sa passe bien par un fusible mais sa peut etre alimenter par un autre plus comme pour l'auto radio

ok et donc trouver d'ou vient ce + qui serait commun à : horloge + mémoire autoradio + warning + centralisé et endommagé

salut  
c'est pour ca que je t'ai orienter vers le bloc de conection a cote de la batterie
et a premiere vue ce n'est arriver a personne d'autre
tu as debranche quoi pour changer tes ampoules?

ben javais enlevé les ampoules
remis les neuves, puis les neuves ne s'allumaient pas,
g mesuré si les soudures sur le circuit imprimait était bonnes avec le multimètre,
elles s'allumaient pas donc g pris un conducteur pour faire passer le courant par d'autre soudures, puis y avait un ptit court circuit jcrois ça fait une toute petite étincelle lol
puis apes les ampoules fonctionnaient.
J'ai donc remis les cash tout content mais là j'ai vu que la télécommande centralisée + horloge ne fonctionnaient plus voiture éteinte, ( voiture allumée tout fonctionne )
 
donc j'ai mis la voiture au garage, ils m'ont changé la boite fusible, car elle avait un problème, mais ne trouvent pas la panne..
( je sais meme pas quelle boite ils ont changé, à mon avis celle sous le capot avec les gros fusibles )
 
voilà bon courage si tu as toujours l'aimabilité de chercher  

Didier1342 a abandonné