Pb ventilation radiateur ne se déclenche pas 206 1.9 d SANS CLIM

[Invité §kar345Vr]

Bonjour

 

Suite à une contrôle technique la semaine dernière ,le contrôleur m'a dit que le ventilateur radiateur faisait un bruit suspect ,Il m'a dit de regarder afin d'éviter la surchauffe moteur.

 

J ai démonté la grille de calandre ainsi que le logo afin de passer ma main ,paser un coup de soufflette compresseur et de défaire des feuilles mortes ,un petit caillou , un petit peu d herbe.

 

J'ai remonté le tout et fais monter a température jusqu’à 110° afin de vérifier que le ventilateur fonctionne et cela ne fonctionne pas/ il tourne pas !

 

je précise que je n'ai pas entendu de bruit suspect concernent le ventilateur radiateur

 

Je précise que je n ai rien débrancher ! moteur éteint sans contact clef !

 

 

 

caractéristiques :

 

206 1.9D XR Présence année 2001 171 000 km SANS climatisation AVEC direction assistée 3 Portes

 

D.2 2CWJYF ( carte grise )

 

Type moteur : DW8B

 

boitier compartiment moteur : PSA 96289 24 80/0 DAV 3 11559/04 18/05/01 _A_3793_1 21 17

 

radiateur réf : RADIATEUR VALEO PA66-GF30 aucun branchement électrique dessus

 

 

 

 

ce que j ai fais :

 

1. Vérifier boitier compartiment moteur : un fusible 30 A mort en F29 en dessous du relais vert ( photo 2 encadré en rouge ) qui a été changer par un fusible 30 A

 

2. fait tourner à la main l'hélice du ventilateur afin de vérifier si il n était pas gêné ou bloqué : ok auncun problème

 

3. débrancher le capteur thermocontact bleu quant moteur en marche ( photo 1 : encadré en rouge ) : voyant stop allumé en rouge ,aiguille T° tout en haut , ventilateur radiateur ne fonctionne pas ,ne tourne pas !

 

4. changer les deux relais verte et noir : relais vert G.Cartier 12V -35A -03531 5 BROCHES Forme CUBE

 

relais noir Bitron PSA Peugeot citroen 232303 12V 5 broches forme rectangulaire

 

( voir photo 2 ,encadré en jaune et en vert )

 

les pièce de rechange ont été prise à la casse du coin ,les deux relais !

 

aucun résulta , panne toujours présente

 

5. vérification de l'ensemble des fusible compartiment habitacle volant : ( photo 3 ) pas de fusible mort , tous ok !

 

6. vérification de l'ensemble des fusible compartiment habitacle volant : photo 4 encadré en rouge pas de fusible mort , tous ok !

 

7. monter en température le moteur à environ proche 110° et bien plus que 100° et pas juste au dessus pour prendre éventuellement un

décalage seuil déclenchement ventillo : pas de ventilation radiateur en fonctionnement / panne toujours présente .

 

8. je n'ai vu aucun branchement électrique sur le radiateur

 

9. pas de fuite liquide quelconques que ce soit radiateur /vase ou autre élément qui pourrait être problématique , aucune fuite de liquide

constaté

 

 

J ai une revue technique en ma possession RTA Peugeot 206 phase 1 de 09/198 a 03/2003 diesel 1.9D ET 2.0 hdI GROUPE etai

 

 

n'hésitez pas à me demander des informations , je surveillerai ce sujet comme le lait sur le feu .

 

Bien à vous

[Invité §Mat511CV]

n'hésitez pas à me demander des informations , je surveillerai ce sujet comme le lait sur le feu .

 

Bien à vous

 

 

Salut !

 

J'ai le même problème détecté hier, démarrage au quart de tour comme d'habitude, je me gare après 15km et voilà que l'aiguille monte jusqu'à 110° avec moteur qui tourne et voiture à l'arrêt. J'éteinds le moteur et impossible de redémarrer (moteur en sécurité qui n'essaye même pas de démarrer..). J'ouvre le capot le moteur était bien chaud. Après 10 minutes le moteur redémarré niquel et en roulant pas de problème (TEMPÉRATURE ~70°).

Je rentre illico chez moi et je me rend compte que le ventilateur ne tourne pas avec température 110° à l'arrêt.

 

Donc cette après midi je m'atele à ce problème. Le premier qui trouve prévient l'autre

 

J'ai une 206cc quicksilver 1.6 essence de 2006