[Présentation] Peugeot 206 RC 2.0 16v 177

[Carolyn9589]

 

 

 

Bonjour tout le monde !

 

Me voilà de retour parmi vous, les Peugeotistes.

J'ai lontemps fait parti de le "maison", ayant possédé pas mal de PSA dans ma vie d'automobiliste.

 

Pour résumer, voici (dans l'ordre), les voitures que j'ai eu depuis l'obtention de mon permis en Janvier 2008:

- 206 X-line Clim 1.4i 75ch

- 207 Griffe Thp150

- 106 S16 1.6i 120ch

- 406 break sport 2.2i 160ch

- 106 S16 (oui, encore!) 1.6i 120ch

- Clio société dCi65 société

- Xantia 1.8i 117ch bvm courte

- Focus ST225 2.5 5 cylindres turbo

- Mondeo 2.5t 220ch Titanium X

- 207 SW Outdoor 1.6 VTI 120ch

- C-Max 1.8i Flexifuel 125ch

 

En l'écrivant, je me rends compte que ça fait un paquet de bagnoles mine de rien.

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Mais je suis ici pour présenter ma future voiture, que je vais chercher mardi 25 avril !

Il s'agit donc d'une Peugeot 206 RC d'Octobre 2003, gris alu, qui comptabilise 117.000kms au compteur.

Elle est vraiment en très bon état intérieur et extérieur pour une voiture de 14 ans.

Les defauts carrosserie sont vraiment minimes et "normaux" pour une voiture de cet âge, mais il n'y aucun coup.

Les jantes présentes aussi très bien ! Elles sont d'origine, nommées Atlantis et chaussées en 205/40/17 en Toyo, les 4 sont neufs (montés il y a une semaine).

 

Une chose à laquelle je tenais, c'était d'avoir un suivi sérieux, chose assez rare chez les petites sportives de ce style.

Celle ci à son historique limpide depuis sa mise en circulation, toutes les factures sont là, et le suivi a été bien fait.

C'est une troisième main: le premier l'a eu de son premier kilomètre à 95.000, le second ne l'a gardé que 2000kms (mon vendeur pense qu'il l'a prise pour faire une petite plus-value), et donc l'actuel qui l'a eu de 97.000 à maintenant (4 ans).

Le CT de Juillet 2015 était vierge, et celui qu'il vient de repasser pour la vente ce vendredi est également vierge, pas si mal pour une PSA de 14 ans.

 

 

Elle a quelques modifications:

- disques rainurés

- plaquettes Yellowstuff

- durites Avia

- boite à air Peugeot Sport GrA

- passage chez UMS

- volant refait chez un sellier

 

Le vendeur me fournit toutes les pièces d'origine, mais je compte la laisser comme ça.

 

Je pense même y ajouter quelques petits trucs, toujours dans un esprit origine:

- ensemble éclairage blanc et leds

- ligne intermédiaire et silencieux Janspeed

- lame de Cupra ?

- vitres teintées légères ?

- peinture des étriers

- phares et anti-brouillards fond noir

- passage chez un sellier pour retendre l'Alcantara

- repose pied alu

 

Voilà pour la petite présentation !

 

Je vous joins les quelques photos que j'ai faites lorsque j'ai été la voir et l'essayer.

Bien sûr, je reviendrais donner mes impressions sur la conduite de cette petite bombinette

 

A bientôt !

 

 

[Invité §KVA474xw]

Salut !

 

Jolie petite bombinette !

J'aime beaucoup la RC en gris Alu !

Elle a vraiment l'air d'être très propre et soigné, l'ancien propriétaire a du la bichonner

Belle acquisition

[Carolyn9589]

Salut KVAJVD et merci

 

En effet, quand j'ai été la voir, j'ai vraiment senti le gars qui aime ses voitures. Il la vend car il roule vraiment peu et a une 205 GTI bleue Miami

 

Il est content de la vendre à quelqu'un qui en prendra soin.

[smart-59]

,

 

+1, elle paraît très propre

Félicitations pour cette jolie 206 !

[Invité §DBS568zW]

Elle est jolie cette RC

[Invité §seb140EQ]

Hello

 

ah dis donc elle a l'air belle cette 206!!!

[Carolyn9589]

Merci les copinautes

 

Demain à cette heure, je serai entrain d'arriver là-bas

Une vraie gosse, je suis impatiente.

 

 

J'ai reçu 2 petits colis pour elle:

 

Dans le premier, un nouveau gant de lavage Cheminal Guys, un shampooing de la même marque et deux désodorisants California Scents.

 

 

Et dans le second, quelques ampoules. Ce sont de ampoules que j'utilise depuis plusieurs années sur mes autos non équipées de Xénon.

Elles éclairent bien et blanc. Je vais pouvoir faire croisements, phares et anti-brouillard. Il y a également 2 leds pour l'éclairage de plaques et 2 autres pour les veilleuses.

[Invité §KVA474xw]

Ce sera parfait, j'ai hâte de voir d'autre photos !

[Carolyn9589]

Bon, la météo la semaine dernière s'annonçait catastrophique pour demain et finalement, ça devrait encore se tenir pour la matinée, un bon point !

 

 

Ne manque plus que la clé au bout...

 

[Invité §DBS568zW]

Merci les copinautes

 

Demain à cette heure, je serai entrain d'arriver là-bas

Une vraie gosse, je suis impatiente.

 

 

J'ai reçu 2 petits colis pour elle:

 

Dans le premier, un nouveau gant de lavage Cheminal Guys, un shampooing de la même marque et deux désodorisants California Scents.

https://scontent.xx.fbcdn.net/ [...] e=598D862E

 

 

Et dans le second, quelques ampoules. Ce sont de ampoules que j'utilise depuis plusieurs années sur mes autos non équipées de Xénon.

Elles éclairent bien et blanc. Je vais pouvoir faire croisements, phares et anti-brouillard. Il y a également 2 leds pour l'éclairage de plaques et 2 autres pour les veilleuses.

https://scontent.xx.fbcdn.net/ [...] e=5993D150

 

Où tu poses ton désodorisant pour qu'il fasse effet ?

Je ne vois pas trop avec cette forme

[Invité §seb140EQ]

Impecc!

 

Tes ampoules sont bien? connais pas cette marque...j'ai eu des Piaa, des Osram, mais pas cette marque.

[Carolyn9589]

Alors il rentre soit dans un porte gobelet, soit sous le siège.

Ils sont très efficaces et évite justement d'avoir un truc accroché aux ventilateurs ou qui "pendouille".

[Carolyn9589]

Impecc!

 

Tes ampoules sont bien? connais pas cette marque...j'ai eu des Piaa, des Osram, mais pas cette marque.

J'en ai toujours été satisfaite en tout cas. Elles coûtent 9.90€ (la paire).

Je ferai un comparatif avant/après pour mieux se rendre compte.

[Invité §Dar235JW]

Elle à l'air propre pour son age , la mienne aussi est d'octobre 2003

[Carolyn9589]

Tu roules en RC aussi?

Tu as un topic ou à défaut une photo?

Les deux même peut être

[Invité §Dar235JW]

Tu roules en RC aussi?

Tu as un topic ou à défaut une photo?

Les deux même peut être

 

Oui oui depuis 2008 que je l'ai, non plus de topic

 

 

 

 

[Carolyn9589]

Une belle banquise en RCC, c'est mon chéri qui va adorer!

Et bientôt 10 ans avec, bravo!

Tu aimes toujours autant?

[Invité §Dar235JW]

Vui, grâce au Madac

C'est dingue mais j'ai toujours la banane avec la sonorité au démarrage et quand je la cravache

[Carolyn9589]

Vui, grâce au Madac

C'est dingue mais j'ai toujours la banane avec la sonorité au démarrage et quand je la cravache

[Carolyn9589]

Et bien voilà, nous y sommes !

 

J'ai été récupérer ma jolie RC ce matin !

 

Le vendeur l'a bien lavé intérieur/extérieur, elle est nickelle, c'est une belle initiative de sa part.

 

 

Que dire ? Alors je vais faire point par point, et rentrerais dans les détails au fur et à mesure du temps...

 

EXTÉRIEUR:

 

Et bien, aucune surprise, c'est une 206. Peugeot est resté discret pour son modèle sportif, et j'aime ça. N'étant pas fan des modèles bodybuildés, le côté passe partout de la 206 RC est idéal. Ca me rappelle un peu mon ancienne Focus ST225 à ce niveau, quelques éléments ne trompent pas, mais le lambda ne verra pas forcément la différence, le gris accentuant encore plus ce phénomène. Pour ce qui est de ce modèle précis, et bien il est vraiment en très bon état général. Quelques rayures sont présentes (elle a 14 ans!) mais rien qui ne soit pas rattrapable avec un bon gros nettoyage en profondeur (clay, polish, cire). Chaussée de jantes 17", elles-mêmes montées de pneus en 205/40/17, c'est ce qui la différencie le plus des autres 206 du parc automobile. Les pneus actuels sont des Toyo T1R, neufs, le vendeur les a fait installé samedi dernier. On verra à l'usage ce qu'ils donnent. On retrouve également un béquet de série (qui équipe de nombreuse 206 en seconde monte), sobre et discret, je trouve qu'il apporte une petite touche "sport" à la ligne générale de l'auto. D'autres petits éléments sont également présents( mais pas forcément spécifique à ce modèle): ailes larges, trappe aluminium, sigle RC sur la malle arrière, etc. Bref, je trouve l'ensemble harmonieux et qui ne fait pas "si vieux" que ça malgré sa conception ancienne !

 

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INTÉRIEUR:

 

Alors là, en revanche, elle accuse bien plus le poids des années je trouve. Logique, surtout vu les très nombreux progrès faits ces dernières années pour des modèles toujours plus "connectés". Étant moi-même plutôt à contre courant de cette "mode" du tout tactile, la 206 me convient parfaitement. Les plastiques sont durs, mais je ne passe pas mon temps à le toucher donc... Des petits éléments sont là aussi spécifiques à la sportive de la gamme: les contours d'aérateurs et console centrale effet "carbone", les fonds de compteur noirs qui indiquent les températures d'eau ET d'huile, et, bien sûr, les magnifiques (mais très fragiles) sièges baquets cuir/alcantara. La mienne est épargnée par le siège troué (rare!) mais elle ira assez rapidement chez un sellier du coin pour retendre l'alcantara qui commence gentiment à fatiguer (prévenir au lieu de guérir... ). Pour le reste, pas grand chose à dire, il y a les commandes au volant (que je préfèrerais côté vitre, sûrement une habitude à reprendre), un ODB très basique, dont je doute un peu de la fiabilité en terme de conso, à voir avec le temps. L'autoradio est d'origine (pareil, pas simple d'en trouver!) et fonctionne parfaitement, vu pour ce que je m'en sers, il est parfait. Le GPS, c'est le smartphone depuis de nombreuses années chez moi. Les aérateurs étant bien placés, j'ai pu installer mon support de téléphone Kenu sans difficulté et de manière à rendre la navigation visible rapidement. Autre élément spécifique, c'est la casquette de compteur en cuir, ce n'est pas grand chose, mais ça apporte une touche élégante à l'ensemble. Quelques éléments aluminium (présents d'origine sur d'autres 206) tels que le pédalier (pas le repose pied... ) et le pommeau de vitesse. En résumé, Peugeot a fait un petit effort pour la différencier des autres, mais pas trop. La mienne présente un intérieur comme neuf, on voit que les précédents propriétaires l'ont bichonné, il n'y a pas une seule rayure sur les plastiques ou autre, et même les sièges, qui sont LE point faible en terme de mauvais vieillissement sont en très bon état.

 

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MOTEUR / FREINAGE:

 

Je ne vais pas pouvoir beaucoup m'exprimer sur le sujet, ayant trop peu roulé pour le moment, mais pour le descriptif, il s'agit d'un 2.0 PSA, celui qui est monté d'origine sur les S16, et qui a vu son haut moteur travaillé par Lotus pour en tirer 177ch. Il peut être sujet à une légère consommation d'huile, ce qui n'est pas le cas du mien d'après mon vendeur, et comme tout moteur atmosphérique, il aime s'exprimer dans le haut du compte tour. Il permet de rouler tranquillement, en enroulant gentiment à 3000t, puis se réveille petit à petit, pour devenir vraiment démonstratif passé les 5000t. C'est tout ce que j'aime, pouvoir rouler "sur le couple" (2.0 suffisant par rapport au poids de l'auto), ne sentir aucune vibration même à 50 en 5ème, mais si on le souhaite, on rétrograde deux rapports et on dépasse de façon rapide et efficace. La boite de vitesse est à câble (spécifique aux RC), et comporte 5 rapports (dommage?). Sur autoroute, à 130 compteur, ça tourne à 4000t, c'est ce à quoi on s'attend, mais le bruit dans l'habitacle est plutôt modéré pour une citadine. Le guidage est plutôt précis pour une PSA, et le passage de rapport assez "ferme". Le double débrayage se fait très naturellement. Niveau freinage, la mienne s'est vu monter des disque rainurés, des plaquettes de freins Yellowstuff ainsi que des durites avia. Je n'ai clairement pas assez pousser la demoiselle dans ses retranchements pour pouvoir me faire une véritable idée. Elle possède également une boite à air GrA Peugeot Sport, et est passée chez UMS pour harmoniser l'ensemble. La boite à air s'entend passer 4000t, ça s'exprime pile ce qu'il faut selon mes critères, donc, rien à dire là dessus. En fait, tout cet ensemble s'accorde très bien, ce n'est plus dans l'air du temps, et c'est aussi ce que j'aime !

 

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COMPORTEMENT:

 

Ayant principalement fait de l'autoroute pour rentrer, je ne pourrais pas spécialement me prononcer aujourd'hui. Mais du peu que j'en ai vu, elle semble saine et plutôt rivée au sol. Son comportement sur grands trajets est honorable en tout cas. Je pense qu'il y a sans aucun doute de quoi bien s'amuser sur le réseau secondaire, j'ai senti le train avant très incisif, la direction précise et surtout, pas trop "molle" en augmentant le rythme. Impatiente de pouvoir développer sur ce sujet.

 

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Trêve de blabla, j'ai pris le temps de faire quelques petites photos en rentrant, juste pour le plaisir.

Je reviendrais très rapidement pour la suite

 

 

 

 

 

 

 

[jln]

Salut,

 

Elle est vraiment en superbe état effectivement.

Ca fait plaisir a voir que des gens conservent encore leur voiture comme ça

[jln]

 

 

EXTÉRIEUR:

 

Et bien, aucune surprise, c'est une 206. Peugeot est resté discret pour son modèle sportif, et j'aime ça. N'étant pas fan des modèles bodybuildés, le côté passe partout de la 206 RC est idéal.

 

 

Mouai, les grosses jantes, la double sortie d'échappement, c'est loin d'avoir la tronche d'une 206 XR presence

[Carolyn9589]

Salut,

 

Elle est vraiment en superbe état effectivement.

Ca fait plaisir a voir que des gens conservent encore leur voiture comme ça

Comme tu dis

 

D'autant que j'ai un dossier de factures complet depuis la mise en circulation.

 

Mouai, les grosses jantes, la double sortie d'échappement, c'est loin d'avoir la tronche d'une 206 XR presence

Heureusement quand même

Mais quand tu prends la face avant, pas de différence avec une autre phase II (hors ailes larges, mais qui sont présentes sur Quik, S16 et haut de gamme)

[Taisnej]

le mazout de @dje206 !!

[Invité §KVA474xw]

Magnifique !

On croirait vraiment pas qu'elle a 14 ans !

[Invité §seb140EQ]

Elle est superbe...effectivement, elle ne fait pas son age! En plus elle a peu de kms, donc excellente affaire apparemment.

 

Tu nous as fait un excellent compte rendu, que tu auras le temps d'affiner.

 

Je suis curieux de savoir si les grosses jantes n'apportent pas un peu de négatif sur petite route?

[Invité §dje848bS]

le mazout de @dje206 !!

 

 

Quand tu y repenses, y'avait pas grande différence, hormis le moteur, mais c'est un détail ça

 

 

Jolie Rc au passage, et propre

[Taisnej]

 

Quand tu y repenses, y'avait pas grande différence, hormis le moteur, mais c'est un détail ça

 

 

Jolie Rc au passage, et propre

 

Le chassis, les trains roulants, l'équipement...

[Invité §dou774pJ]

Excellente couleur

 

Il manque le cache batterie

 

Amuse toi bien

[Carolyn9589]

Magnifique !

On croirait vraiment pas qu'elle a 14 ans !

 

Merci beaucoup

[Carolyn9589]

Elle est superbe...effectivement, elle ne fait pas son age! En plus elle a peu de kms, donc excellente affaire apparemment.

 

Tu nous as fait un excellent compte rendu, que tu auras le temps d'affiner.

 

Je suis curieux de savoir si les grosses jantes n'apportent pas un peu de négatif sur petite route?

 

Pour les jantes, je ne sais pas, il est possible que le comportement diffère.

 

Ceci dit, vers l'automne, j'achète 4 jantes Ouragan que j'équiperai de pneus hiver et passerai donc en 16", ça me permettra de voir la différence.

[Carolyn9589]

 

Quand tu y repenses, y'avait pas grande différence, hormis le moteur, mais c'est un détail ça

 

 

Jolie Rc au passage, et propre

 

Merci

[Carolyn9589]

Le chassis, les trains roulants, l'équipement...

 

Une paille quoi

[Carolyn9589]

Excellente couleur

 

Il manque le cache batterie

 

Amuse toi bien

 

 

Je l'ai le cache batterie, il me l'a fournit mais il ne passe plus avec la BAR.

[Carolyn9589]

Ah, et je m'excuse, mais le multi-quote ne fonctionne pas ce soir chez moi.